Alexander Pryakha

Мот - зверь! Сегодня все мышцы - приятно болят Потягайте штангу 200кг - четыре часа по лесу и все ваше тело будет ныть приятно крепатурой мышц Посмотрел сегодня на спидометр мотоцикла. Максимальна скорость 220км/час. Сегодня отгоняем мою прелесть - на сервис - Поменять резину на кросс, масло, смазать цепь, И по мелочи там небольшие вопросы.

Слава, бери мотоцикл - будем вместе райдить. Вообще в случае БП- человек в экипировке на мотоцикле, шансов доехать до схрона имеет больше, чем пешком шагать. Из экипа предметы - мотоботы, шлем, черепаха, перчи, наклоненники- могут здорово пригодится, например в рукопашной схватке.

Рома, с праздником Троици тебя. Я сегодня в 8-00 был в церкви в Катюжанке, на службе. Очень понравилось!

Может лучше устроить трофи на Мотоциклах, Мне уже тренер предлагает. По поводу маршрута - надо его прорабатывать. Буду на моте ездить по лесам Бородянского района - если найду что-то стоящее- сообщу. Я в середине августа еду в Карелию. На две недели. Добавлено через 2 минуты Группа 12-15 человек, возраст 35-45. Знакомимся через 2 недели. Если кто желает поехать- в личку сообщу детали.

Спасибо, Други! Вопрос с регистрацией -полностью решен, страховка тоже.:lol: Я на моте! .............

Пасиба! Кстати -свет и электрику я проверил. Все работает -поворотники, ближний дальний. Огорчило одно - что в оригинале, по задумке разработчиков - одна фара для ближнего, вторая для дальнего. Хотя, как мне объяснил Дима - это можно переделать. Но то уже наверное не соответсвует ПДД. Я как то на кик нежно старался нажимать, сломать ногой рычаг боялся....:lol: Вообще, чем больше кубатура двигателя -тем сложнее эту лапку нажимать.. А у Тенеры -кика нет совсем, только кнопочкой стартера заводится -меня это вполне устраивает. А вот у ХТ550 - стартера нет вовсе, хотя может мне такой попался...

По поводу защиты -толково ее делать, это если она прикручена к основной раме при помощи прокладок сайлентблоков. У меня же, как и в большинстве случаев, прикручена жестко к раме. При падении пластик останется цел -но удар прийдется на раму -что не есть гуд. Хотя жесткость дуг меньше жесткости рамы - так что сомнутся скорее дуги. Но лучше так, чем вообще никак. Еще обрати внимание -на грузики руля. Выполненны из нержа, стальные. Оригинальные - они из аллюминиевого сплава. По поводу поездок стоя -это отрабатывал на тренировке. На ХТ550. И по кочкам и по буграм, стоя ездил. Вернее не совсем стоя, а больше эта поза напоминает - позу раком. На дороге в лесу были препятствия -ввиде сосен поваленных, то отрабатывал технику как их проезжать, сначала передним колесом, на плавном сцеплении, потом задним, пару раз заглох. Так этот корч XT550 заводится ногой на педаль а не электростартером. На Тенере пока это не пробывал, но думаю скоро начну.

Зачетный мотоцикл! Самодел...

Я на нем тоже катаюсь, на газу - в целях экономии денежных средств.. Там где колесо запаска - установлен бак для газа на 50 литров. Откручивается для заправки крышка под бампером справа. Очень толковая ГБО установка с компьютером. При цене газа - 6грн. за литр - получается около 1грн. за 1 км пробега. Вообще к форикам водители на дороге относятся с уважением -не щимят их, как лексусов и акуров. Кстати когда перегоняли мот - там парень с меня ростом - и мотоцикл высокий, он не "отжигал" на дороге, а ехал за мной спокойно по центру ряда - так его тоже не щемили, как скутеристов. А потом за городом на трассе - решили порвать впереди идущую колонну машин - так таки порвали - я на Субаре, он на Тенере. Они чем то похожи. Но скорость -это не ее стихия, Тенера все таки для бездорожья, хотя разогнаться тенерка до 140км/ч может со скоростью турбированного форестера. Сегодня рано утром проехался по селу на Тенере - ощущения великолепные, рулится она -как велосипед.

Тут появилась новая инфа - номера "красные" уже есть. Но на них поменялась -цена. Какая будет на них цена -ни в одном мрэо киева еще не знают. Так что пока откладывается оформление, до выяснения новой цены на номера. Добавлено через 2 минуты Друзья, спасибо! Да - это жены субарик форестер, 2,5 турбо..

Мой мотик на фоне моего дома.

Все верно, так было раньше -сейчас другие правила. Транзиты обязаны выдавать. "Отметка" что номера не выдавались -не катит. Мне девочка -которая на угон проверяла, с пачкой пустых пластиков для техпаспортов -сотрудник ГАИ, так и сказала - нет транзитных номеров.. Может сегодня подвезут. Вчера, кроме нас в мрэо было 4 мотоцикла - хотели сняться с учета, никто не снял..Просто беспредел. Может связано с сезоном -сейчас движняк в мрэо по мотоциклам -красных номеров тупо нет. Может сегодня -"подвезут".

А какие вопросы у него могут быть? Табак уже подрос - шикарные листья.

Оформляли мот сегодня в мрэо. Согласились на ускорителей - Снять с учета Офф платежи +"решалово" = 1200грн. Осмотрели номер рамы, проверка Интерпола, платежи, заявление квитанции. Но в мрэо нет транзитных номеров для мотоциклов. Для автомобилей есть, для мопедов тоже, А для мотоциклов нет в наличии. Вобщем нельзя снять с учета - не вручив "транзиты" Причем те "транзиты" мне нафиг не надо , потому как После снятия с учета -там же его ставлю на учет, На нового владельца, на тех же номерах. Вобщем бардак там полнейший. Завтра обещали закрыть вопрос. Если не закроют - наверное прийдется звонить в департамент ГАИ, в подразделение инспекции по особовому складу. Мотоцикл я сегодня забрал, перегнал его мне домой - бывший владелец. Хотя он таки пока владельцем и является - потому как мот пока не сняли с учета. Добавлено через 3 минуты Завтра сфотаю Тенерку, а то уже темно.

Я тоже жил на Венике - уже больше года как сбежал из города. У меня тут лесничество рядом заповедное, там планирую катацца. На Синеозерной строит дом еще один наш форумчанин -я ему помогаю с проектом крыши. А на новомостицкой у меня тоже есть гараж - в "Барвинке". Надо как то совместно покроссить будет. Я тут разведаю лесные угодья по варшавской трассе - что под Ворзелем трэк, и наш лес в районе Клавдиево-Пороскотень-Бабинцы-Здвижевка-Блиставица прочешу полностью - будут интересные там трассы..

Тренировки - страртуем от Синего озера из гаражей, потом до ранчо Эль-Гаучо -и сразу на светофоре -через окружную в -лес - там везде квадраты, есть карта. Доезжаем до ручья -за который полигон Ввшников - и там по лесу петляем. В лесу - есть хорошая площадка для отработки техники. Много сегодня было велосипедистов. В начале леса. А пару км вглубь пески -туда велосипедисты не забредали -вообще людей там нет.

Вот и мой инструктор сегодня после тренировки по лесу (ездили по квадратам в Пуще водице - около 20км) сказал - Что Ямаха Хт550 тяжел как штанга (хотя мне во время кросса так не показалось сегодня) Тенере xtz660 -тоже, А потом ты покатаешься, и возможно прийдешь к японскому малокубатурному эндуро-мотику - Типа Ямаха ttr250 Так что - мы на правильном пути

Обидно...Не твой значит - это был мотоцикл.. А у меня все в силе,. завтра оформляем и перегоняем Тенере ко мне в гараж. Завтра будут фото.

Укртелеком -пробывал, там тоже юзается через Киевстаровскую вышку. Так что лучше сразу платить Киевстару, а не посреднику. А WI-FI локальный пока отсутствует. Наверное оптимально поставить роутер на вышке, и бросить бридж (мост) на оптоволокно из Немешаево. Только вышка Киевстара, а в Немеше - провайдер BEST.

Тут согласен, я тоже вспотел за час езды. В футболке и черепахе. Вспотел серьезно.. Кстати видел у одного хлопца -какую то куртку интересную -джинсовую, но с черепахой и дырками с сеточками..комбинированная. Еще я постригся покороче -а то в шлеме голова потеет. Оптимально - лысым ездить, но я пока не готов. Знаю одного мужика -директор компьютерной компании - очень мощной. Богатый мужик. У него несколько крутых авто. Но на работу он ездит на мотоцикле. Чисто для удовольствия. Для перевозки картофеля -это МТшник нужен. Я тоже для удовольствия мотоцикл беру. Чисто для леса и езды по лесу, по селу, на рыбалку. В дальняк - не собираюсь. Беру не спортбайк -а кросс/эндуро могу сказать за себя, что на 300км ездить в ближайшее время не планирую. Максимум куда мне надо - это 150км. Не в Крым, не в Рым, даже в Киев не планирую. Хотя, Solist сказал, что - это я пока не планирую, а потом понравится -буду ездить.. Может и так. По физподготовке: У меня от кросса - больше болели ребра. Но тому есть причины. Сломал пару месяцев назад одно ребро. и сейчас травма ребра при езде на мотоцикле, сказывается - к концу тренировки болело ребрышко серьезно. Спина вроде держится пока -хотя по пояснице у меня есть тоже вопросы. А какой мотоцикл используете для лесных поездок? Какой опыт вождения? Добавлено через 46 минут Кстати - есть интересное поле с горочками -за Ворзелем, если ехать по Варшавке, слева, сразу за озером Шкипер. Там кроссмены тренируются. Сначала думал - для гольфа поле делают, оказывается для мотокросса.

У меня в тазике стоит джепээс сигнализация. Осталась от прошлого хозяина подключена к Benish. Когда открываешь дверь, нужно ввести 4-х значный код. Если за 15 сек не ввел, начинает свистеть. Это хорошо от разбойного нападения. Сел в машину, заблокировал дверь, ввел код. Но но на мотике - пилот не защищен от этого. Хотя правда есть шлем - по башке дубиной не дадут. По джэпээсу - я за обслуживание не плачу. Считаю неадекватным платить 200 грн в месяц. А джепээс есть и в мобилах. В Айфоне например. Там запускаешь геолокацию и програмулину. И на других устройствах ( телефонах) которые имеют одинаковые ID, Можно смотреть где находятся другие телефоны. Я так за женой присматриваю - где она в настоящее время находится. Очень удобно. Но нужно чтобы работала на телефоне мобильным связь и интернет. Скоро геолокация будет на всех мобилках, опции дополняются, Джеэсэм мобильный интернет дешевеет - Киевстар уже анлимитед по 1грн в сутки. Если телефон засунуть в седло мотоцикла - поставить сигналку, То в случае угона - телефон отзвонится хозяину, Запускаешь геолокацию в гугл мапс - и смотриш где находится мотоцикл. И едешь с милицией его забирать. Я так при помощи геолокации жену в торговом центре - по телефону находил. Там координаты определяет с точностью до 5 метров. Еще в лесу, когда за грибами ходим, по геолокации друг друга находим.

Оптимально - ставить кран "пионер". Или брать культуристов. Еще как вариант - поднимать материал автокраном. Есть даже 150 тонники. Стоит смена - поднять 20тонн около 1500у.е. Только если большой объем сразу, например металлоконструкции длинномерные. Но поднимать надо сразу на крышу, а потом сносить вниз. А вообще тяжко это по лестницам таскать стройматериалы.

Сигналка не спасет. Думаю оптимально брать цепь, которой привязывают корову, и на замок вокруг дерева. Но цепь весит много. Или просто, как вариант, - два здоровых мужика поднимут Мотоцикл и затянут его в бус. Я как то со свояком котел твердотопливный под 200кг - на 20 метров таскали. А тросиком я ворота на калитке зимой закрывал- купил в Ашане за 10грн. Так его ножницами по металлу думаю легко могут перекусить.

Я уже поездил два занятия на мотике Матадор 200. Китаец. Очень неплохо он маслает. И инструктор его хвалит. Каждый день эксплуатируется учениками на тренировках, - бездорожье, песок, буераки, лес. В понедельник буду ездить на Ямахе XT550. Тоже бездорожный мотоцикл, который выигрывал Дакар. Вполне может быть что именно этот мотоцикл и учавствовал в дакарском ралли. Добавлено через 11 минут ХТ550 - тяжелый мотоцикл, около 180кг. Техника езды у меня пока слабая, вытягиваю в основном за счет физподготовки. А у девочек наоборот получается - лучше техника, особенно кто после танцев, а вот физподготовка слабее, Для них Матадор - в этом плане лучше. По поводу Тенеры - ездить по лесу на нем можно, а вот "зажигать", на полные его ТТХ, врядли получится- такое мнение инструктора. Еще -оказывается мир тесен, инструктор знает предыдущего владельца моей Тенеры.

Cлышал от местных -скоро Мост закроют на капремонт, возле Бородянки, тот что на Варшавской трассе (наверное после Евро) через речку Здвиж, будут расширять... и все движение пойдет через Бабинцы, по старой Бородянской дороге. В Бабинцах ремонтируют дорогу -ямочный ремонт.