Пошук по сайту

Купил недавно следующую машину, а так как в старой себе ещё давно сделал предпусковой подогреватель, чтобы зимой заводилась с пол-оборота, сел в машину, печку включил, завёлся и поехал... А всего-то нужно при температуре -10 за 20 мин до выхода включить машину в розетку. ( у меня из дома включатель стоит, нужно только вечером в розетку воткнуть). Цена вопроса 250-300 гривен. Моторчик от Богдана/Газели 150-200 гривен, это как повезёт. ТЭН 16-50 гривен. Я брал на 7-ом километре 5кВт - 25 гривен Железяки 50 гривен. Работа 2 часа. Пункт 1 ТЭН ввинтил в тройник и докрутил трубу. К углам добавил соски для стандартных шлангов охлаждения/отопления в машине. Пункт 2 Подсоединил провода к ТЭНу Пункт 3 Нашёл старый 12в. трансформатор от ёлочной герлянды и через термостат на ТЭНе подсоединил к 220 вольт. Можно и напрямую, без разницы, просто когда охл. жидкость прогреется моторчик будет дальше крутиться, это не принципиально. Пункт 4 Вывел компютерную розетку со старого блока питания на место противотуманки, (у меня её нет) и зафиксировал холодной сваркой, можно эбоксидкой, кому как удобнее. Пункт 5 Разрезал малый круг охлаждения и врезался в систему и подсоединил моторчик На рисунке самого ТЭНа не видно. Вот и всё, на улице хоть -50. Вышел сел в тёплую машину и поехал! Можно ТЭН на 1кВт и ввинтить в 3/4 трубу, будет дешевле, но такие ТЭНы без термостата, а это плохо. Термостат лучше поставить градусов на 40-50.