Отапливаем ГАРАЖ. Больше вопросов, чем ответов.

[dogkiller]

На носу как ни странно зима. "света" у меня аж 50КВ на 160 дворов, так-что даже мой 11КВ трансформатор меня не спасает. Газ во дворе есть, но в доме его еще нету . Так что зимую на дровах .

Сначала был булерьян, модель 02 кажись. Установлен в подвале. - там ТАШКЕНТ. Но захотелось подогреть и собственно гараж. Тут пришла мысля отобрать тепло у трубы и пустить его на обогрев собственно гаража. На трубу сначала была одета 60л бочка из-под масла, но она не выдержала испытаний 1.7 ат- разорвали ее . собственно котел был сварен из газового баллона. Были куплены 2шт б/у 1600мм радиаторы, мотор гринфус, компенсационный бачек, краны, манометр, аварийный клапан, 32 м 25 прп трубы, уголки, тройники и прочее, и все собрано воедино. Конструкция без посторонних звуков выдержала 3 атмосферы и была залита водой....

Я был крут и бескомпромиссен ;) Но вот дальше все пошло не по плану...

Вопрос №1 Куда девается давление из системы ? Даже при условии, что аварийный клапан заглушен?. (система закрытая) после протопки? Так стоит 1.5 атм хоть день, хоть 2 ?

вопрос №2 почему батареи гарячие только вверху , а снизу холодные, перепад температур по батарее - 40 - 60 гр???

 

"котел" стоит на 3м ниже уровня батарей...

 

Фото девайса выложу завтра...

ДА, пробовал подключить батареи последовательно- еще хуже стало, пришлось переделать взад...

Може где откровенно лопухнулся- подскжите где....

Ж..й чую, что с подключением батарей наверно

[test3210]

в теории при такой схеме тепло подводить снизу и обратку брать тоже снизу, в крайнем случае сверху и регистр перед батареей тогда не помешал бы

[Лёха UA]

Но вот дальше все пошло не по плану...

Вопрос №1 Куда девается давление из системы ? Даже при условии, что аварийный клапан заглушен?. (система закрытая) после протопки? Так стоит 1.5 атм хоть день, хоть 2 ?

круто, экономайзер на буйлерян.. :D

я так думаю, вода может уходит в дымоходную трубу...

 

Добавлено через 8 минут

вопрос №2 почему батареи гарячие только вверху , а снизу холодные, перепад температур по батарее - 40 - 60 гр???

почему на эскизе подача на радиатор снизу?

померяйте дельту по трубам перед радиатором и на общей..

большая дельта - либо малый расход (кстати может из за падения давления радиатор завоздушивается, попробуйте травить воздух по мере прогрева), либо большой тепло съем (не хватает радиаторов)..

мож насос слабый... ??

[sandrogor]

[quote=dogkiller;

Ж..й чую, что с подключением батарей наверно

 

Если батареи с разной температурой конкретно, то скорее всего в системе где то воздушная пробка.

Наскока я помню шоб воздух выходил - бачок должен стоять высоко и бульки воздуха через него уходят.

[kkonst]

Но захотелось подогреть и собственно гараж...[ATTACH]228384[/ATTACH]

 

На всякий случай напомню - в отапливаемом гараже авто гниёт гораздо быстрее.

[Андрей1106]

На носу как ни странно зима. "света" у меня аж 50КВ на 160 дворов, так-что даже мой 11КВ трансформатор меня не спасает. Газ во дворе есть, но в доме его еще нету . Так что зимую на дровах .

Сначала был булерьян, модель 02 кажись. Установлен в подвале. - там ТАШКЕНТ. Но захотелось подогреть и собственно гараж. Тут пришла мысля отобрать тепло у трубы и пустить его на обогрев собственно гаража. На трубу сначала была одета 60л бочка из-под масла, но она не выдержала испытаний 1.7 ат- разорвали ее . собственно котел был сварен из газового баллона. Были куплены 2шт б/у 1600мм радиаторы, мотор гринфус, компенсационный бачек, краны, манометр, аварийный клапан, 32 м 25 прп трубы, уголки, тройники и прочее, и все собрано воедино. Конструкция без посторонних звуков выдержала 3 атмосферы и была залита водой....[ATTACH]228384[/ATTACH]

Я был крут и бескомпромиссен ;) Но вот дальше все пошло не по плану...

Вопрос №1 Куда девается давление из системы ? Даже при условии, что аварийный клапан заглушен?. (система закрытая) после протопки? Так стоит 1.5 атм хоть день, хоть 2 ?

вопрос №2 почему батареи гарячие только вверху , а снизу холодные, перепад температур по батарее - 40 - 60 гр???

 

"котел" стоит на 3м ниже уровня батарей...

 

Фото девайса выложу завтра...

ДА, пробовал подключить батареи последовательно- еще хуже стало, пришлось переделать взад...

Може где откровенно лопухнулся- подскжите где....

Ж..й чую, что с подключением батарей наверно

 

Ж - па чует верно.

1. Насос работает не в ту сторону и система работает наоборот. Поэтому верх батарей горячий - низ холодный.

2. Если левая батарея номер один, то по вашей схеме вода с трубы не дойдет, батарея будет холоднее.

3. Давления и не будет, насос - дохлятина и все давление уйдет на продавливание мембраны в расширительном баке.

[dogkiller]

 

 

 

 

 

 

kkonst мы ж не гниение машин обсуждаем, у меня там мотык стоит и детское баги, а проблему возникшую с системой обогрева...

sandrogor воздух - исключен, все, что мог-стравил. У меня "закрытая система" сейчас давление плавает от 1.5 на холодную до 2-х на гарячую. Аварийный клапан-заглушил....

Андрей1106 почему не в ту сторону? он обратку тянет в бак. Производительности насоса- хватает.Что значит давления не будет? Давление создает не насос вы хоть попытались посмотреть схему и понять как система работает?

Кстати, насос может работать под давление до 10 атм. (обращаю внимание!!! не создавать его , а работать при таком давлении в системе) (это значит там сальники хорошие ;)...

Лёха UA вот по мощности -это да. Тут до меня дошло через руки весь курс физики У булерьяна моего паспортная мощность- 5КВ и еще с трубы я беру на 2 батареи, которые могут отдать по 5.5 КВ каждая, все что могу .

Так вот, к чему это я: при выборе камина жена обращала большое внимание на его мощность. некоторые производители заявляют до 21Кв. , что-бы получить такую мощность с дров - надо работать истопником, на остальное -времени не хватает .

Сейчас веду эксперименты по принудительному забору горячего воздуха из булерьяна. Плюсы- поступление горячего воздуха- практически через 10 мин после начала топки.

 

test3210 дельный совет. Думаю он стоит того, что-бы повозиться с переподключением...

[Лёха UA]

судя по последней фотке проблема только с одним радиатором?

1 попробовать закрыть второй (который весь 60-т) и наблюдать за первым

2. померить температуру подачи и обратки (трубы) перед радиатором.

 

Добавлено через 2 минуты

[ATTACH]229282[/ATTACH]

test3210 дельный совет. Думаю он стоит того, что-бы повозиться с переподключением...

если честно, я не понял, что можно переподключить у радиатора с нижним подключением... да и про регистр ооочень не понятно....

[dogkiller]

судя по последней фотке проблема только с одним радиатором?

1 попробовать закрыть второй (который весь 60-т) и наблюдать за первым

 

специально врезал краны на "горячий" радиатор- те-же яйца...

если честно, я не понял, что можно переподключить у радиатора с нижним подключением... да и про регистр ооочень не понятно....

про регистр я тоже не понял.

не знаю, какая конструкция радиатора ввела вас в заблуждение, в моих радиаторах просто припаяны трубки к верхнему и к нижнему краю и выведены вниз. Так что вариаций подключений- масса

[Лёха UA]

не знаю, какая конструкция радиатора ввела вас в заблуждение, в моих радиаторах просто припаяны трубки к верхнему и к нижнему краю и выведены вниз. Так что вариаций подключений- масса

 

просто есть радиаторы с нижним подключением по центру (глядя на фото я подумал что вы их использовали)

[test3210]

прокачка большого объема через батарею не всегда гарантирует хорошую теплоотдачу, хотя тут есть зависимость от самой батареи, если это простая труба то это одно, а если куча паралельно соедененных труб то другое. В первом случае качать много можно, во втором не желательно, вода пойдет по наиболее короткому пути и кусочек будет теплый а остальные секции греть будут слабо как это ни странно. Обычно паралельно батарее стоит регистр с краном через который идет поток , циркуляция через батарею идет благодаря разности плотности холодной и горячей воды, при таком подключении обычно теплоноситель сам заходит в верхнюю часть батареи потом остывая спускается вниз и выходит

[Лёха UA]

Обычно паралельно батарее стоит регистр с краном через который идет поток , циркуляция через батарею идет благодаря разности плотности холодной и горячей воды, при таком подключении обычно теплоноситель сам заходит в верхнюю часть батареи потом остывая спускается вниз и выходит

если честно никогда не видел такой схемы (регистр параллельно радиатору), а то что вы описали характеризуется коэф. затекания.. да и для длинных радиаторов применяют диагональное подключение (кстати dogkiller переподключите радиатор на диагональ) .

схемку бы.. может чего б понятно стало..

[dogkiller]

переподключите радиатор на диагональ.

Так, господа давайте определимся диагональ или снизу зашло, снизу и вышло?

[Лёха UA]

Так, господа давайте определимся диагональ или снизу зашло, снизу и вышло?

так определяйтесь..

 

(ссылка устарела)

 

Другие способы подключения в разной степени являются менее эффективны, например, достаточно действенный способ подключения —по схеме «снизу-вниз». Теплоноситель распределяется равномерно, и снижение теплоотдачи у радиатора незначительно — всего 2-5%.

[dogkiller]

так определяйтесь..

 

(ссылка устарела)

Спасибо за статейку, похоже, что у меня - "Может возникнуть «проскок» горячей воды по верхнему каналу без прогрева нижней части. И радиатор превратится в «холодный мешок». "

[AndyAntonov]

давление плавает от 1.5 на холодную до 2-х на гарячую

Воздух — есть. Или не было бы перепада.

[Лёха UA]

Воздух — есть. Или не было бы перепада.

че, вода не расширяется что-ли?

[AndyAntonov]

При нагревании от 20 до 100°С вода расширяется на ужасную величину — 4%. МП труба как бы не сильней расширялась…

[Лёха UA]

При нагревании от 20 до 100°С вода расширяется на ужасную величину — 4%. МП труба как бы не сильней расширялась…

а воздуха?

[AndyAntonov]

Для идеального газа — 27%. Для реального, т.е. воздуха — смотреть надо. Для воды — просто помню.

[Лёха UA]

Для идеального газа — 27%. Для реального, т.е. воздуха — смотреть надо. Для воды — просто помню.

чет мне кажется что, это без учета давления. При возрастании давления объем увеличения будет значительно меньше...

в принципе про воздух я не отрицаю и писал о нем еще в третьем сообщении.. (один из вариантов неработающего радиатора по причине завоздушивания)

[Я Николай]

Типичная картина для завоздушеной батареи. Почему-то в перечне оборудования нет крана Маевского (или он входит в прочее?)

А давление в данной системе поддерживается на одном уровне за счет расширительного бачка. Его уровень можно добавить автомобильным насосом через ниппель на бачке.

Не советую отключать аварийный клапан, т.к. в данном случае не предусмотрена никакая другая антиаварийная система, а потушить любой твердотопливный котел одномоментно - невозможно(Из личного печального опыта ).

А почему нельзя было подвести в гараж воздуховод от одной или нескольких труб булерьяна (воздушная система отопления :))

С уважением...

[dogkiller]

Типичная картина для завоздушеной батареи. Почему-то в перечне оборудования нет крана Маевского (или он входит в прочее?) .

Краны маевского стоят по умолчанию ;) Этот девайс я считаю составной частью батареи ;).

А давление в данной системе поддерживается на одном уровне за счет расширительного бачка. Его уровень можно добавить автомобильным насосом через ниппель на бачке.

Вот воздух думаю именно в нем, надо бы перевернуть его, что-бы он вышел, это может объяснять колебания давления.

Насколько я понял, то давление в баке можно корректировать только на "пустой" системе...

Давление было выставлено 1 атм. Давление в системе было достигнуто при заливке системы водой из скважины.

 

А почему нельзя было подвести в гараж воздуховод от одной или нескольких труб булерьяна (воздушная система отопления :smile:)

С уважением...

Сейчас так и есть. От 2-х крайних труб принудительно отбираю тепло и подаю наверх по воздуховоду. Минус в том, что вентилятор забирает всю пыль с пола, надо делать внешний забор. Плюс- тепло через 10 мин после растопки...

[Alexandrxxl]

вот в эти трубы и надо было заливать воду, а не портить отличный баллон,тем более что такой баллон стоит 680 гривен в эпицентре.

[dogkiller]

стоит 680 гривен в эпицентре.

именно этот баллон был куплен на металлоломе за 60 грн..., а вот идея с теплообменником в булерьяне - мне нравится ;)