Активність

а що, війна вже закінчена?

По актуаторам - уже почти причта во языцех в городе, даже хвалебное качество тойот выхаживает где то 60 - 80 ткм и под замену (сосед так и сдал свою Короллу), а каждая замена актуатора требует "поженить" коробас с двиглом. По поводу маслёнки - и де в Рашке не палево взять? На банках написано, что фирма, а разлив на материке. Так что лучше брать а-ля Лукойл (хотя ценник тоже не детский) и чаще менять.

В Спортэйджав уже на 60-70 тыс задиры начинаются. В некоторых моторах.

3.35

abw.by/news/experience/2023/10/25/dvigatel-14-tsi-ea211-nadezhnost-podtyanuli-no-voprosy-ostalis Итак, основные потенциальные проблемы связаны с системой наддува (прежде всего выход из строя актуатора) и системой охлаждения (здесь слабое звено – модуль помпы и термостатов). Ресурс двигателя 1.4 TSI оценивается в 250-300 тыс. км, что по современным меркам вполне неплохо, тем более для форсированного малолитражного турбомотора. Но чтобы достичь этого показателя, важно придерживаться регламента обслуживания и не экономить на качестве как расходников, так и ГСМ.

як про 90 тищ корейців до грудня 2024?

Та звиздит он, как и во всем остальном

Моєму Аккорду за пів року 27, і чесно кажу, що зловтішаюсь коли на ньомку іду і чергову свіжакову турбо запальничку вантажать на евакуатора, або її господар стоїть з розгубленим виглядом перед відкритим капотом де небудь на дорозі. Стосується навіть кількарічних тойот.

Повезло - в Рашке иная статистика.

аргументуйте будь ласка яким чином в показник опору на бмс не входить опір самої комірки яка включена послідовно з тим самим проводом? це те саме що ви візьмете омметр і на щупи повішаєте резистор на 10 Ом а прибор вам що показе 0,1Ом опору самих щупів? а 10 Ом він значить якось знівелює чи як? таке відчуття що я в якійсь альтернативній реальності де закони фізики відрізняються.

вибачай, але не буду займати твоє місце. зважаючи, що для тебе і Баобабченко ровний пацан, то не дивно, що й Береза попав у цю категорію.

В те былые годы, когда по писанию Моисей задумал выводить своё племя евреёв из Египта, то тогда в царстве Нила произошла очередная "смена" богов - бога Луны Ях "отправили вниз с олимпа". Тогда тот пришел к Моисею и назвался Яхве, что можно перевести с древне египетского как - что то бог Луны. Естественно Моисей говорил и писал по древнеегипетски, вот так тогда у иудеев и "родился" их бог, который и "повел" их на земли ханаанов, т.к в том Египте отказались от его верховенства (все праздники у иудеев по лунному календарю), а за неверие в его заставил племя иудеев сорок лет скитаться по пустыне. Потом будет завоевание земель племенем израилевым, вот токо девятому колену семитов от сары (будет то племя многочисленно, сказано было) впоследствии дадут название арабы, но они "сели" на земли с нефтью.

Это смешно было... Зная реальное положение дел - тупо гнуть свою линию... Все таки я угадал, когда отправил Вас сюда natribu.org/ua/

Какая война? Они слова такого не знают...

natribu.org/ua/ Или рассказывайте всю историю...

у жіночому монастирі? та це плани на потім. а взагалі це підбірка новин про гроші (розбавлена парочкою вирваних з контексту для хайпу), бо війна справа не дешева.

а кому воно тепер потрібно сотні тисяч? за пару років морально застаріває. зараз покупці - це покоління, яке звикло міняти щороку айфони, а не десятиріччями крутити ті самі диски таксофонів на вулиці...

Ровный воевака...был...

200к без питань - 1.4 TFSI + робот

Та я у курсі, що на румунсько-молдаванському хронті. Просто такий бойовий тридварас був, і на тобі.

То было ранее - магнитофон Акай (747 до сих пор считается чуть ли не эталоном записи), "неубиваемые" мэрсы с бэхами и пр. Амеровские коробасы в те годы выхаживали пробег в уеву тучу ткм без капиталки. Что теперь? На тех же круизёрах идёт замен металла в узлах на пластмассу. А по поводу советского качества, так ГОСТ на пищевую нержу держался на уровне (одна из статей экспорта). Скоко сейчас проходит высоко форсированное двигло с турбой на полтора литра в купе с вариатором? Подозреваю, что на сотке-полтора пробега или даже ранее начнутся траблы.

Та тот же Пу на жопе волосы рвать будет - "А шо, так можно было?"

так там як з ментами. або вони відправляють в армію інших, або йдуть самі

прикиньте я через місяць після збірки акб познав істину стосовно показників опору в бмс і довжи дротів і мою істину підтвердила не остання людина в цій країні голова комітету дСЕС АСЕУ він навіть відео зробив, довжина балансувальний проводів точніше їх різна довжина нінащо не впливає, крім показнив опору в самій бмс, якщо на всих або декількох комірках буде різний опір шина-акб то це якраз буде розбалансовувати акб при кожному циклові а довжина балансувального дроту на розбаланс чи балансування ніяк не впливає доведено практично і не тіки мною .