vovarpd

Загалом працює без питань з моменту купівлі осінню 2022. При -20 трохи працював минулої зими але небагато. Нижче помоєму навіть не пробував бо є газ і кондюком тільки трохи зранку доопалював коли всі в школи садочки збираються і трохи ввечері, помоєму більших морозів ще не було у Львові.

А як інакше. Штатне зарядне досить тупе. Там дві кнопки і усе. Щоб нормально керувати без інтернету і повноцінно користуватися тим же opportunity loads то хіба купувати інше, наприклад віктронівське. Але бачити SOC з машини , вести статистику, місцезнаходження і міняти режим зарядки (preffered time чи manual) то наче і api хватає. Розклад той що в машині як і годинник прив'язаний до gps. Про це написав багирепорт шкоді, вони підтвердили. І під час тривоги є нюанси, час міняється бо gps в Перу.. і заряджає не вночі а вдень. З апі це питання вирішив.

Десь місяць назад Skoda зарелізила публічне API. Досить несподівано бо спочатку лякали що взагалі всі неофіційні інтеграції повідключають. Сьогодні випробував. Працює значно краще чим попередня неофіційна інтеграція (яка була на Python через власний сервер і MQTT на node-red) Було: github.com/skodaconnect/myskoda/ Стало: public.api.connect.skoda-auto.cz/docs Тепер вся логіка роботи прямо на віктроні в NodeRed, окремого сервера з купою бібліотек нетреба, і MQTT нетреба. Отакий віджет на панелі керування і в консолі: в auto - встановлюється preferred time в машині і працює по розкладу як в додатку (логи і потужність зарядки пишеться у віктроні). on - примусово включаємо зарядку в любий час (включається в машині по api, а не рубається shelly розетка) off - примусово відключаємо Заодно і датчик температури розетки Shelly Plug M - бо штатне зарядне в мене через неї під'єднано в гаражі, і там шурує 2 кіловата з 23 до 7. Такий собі моніторинг перегріву (пишеться в логи постійно).

Хонда на своїх перших інверторних генераторах десь в 90х двотактних типу EX350 на початку виробництва вказувала 1:50, потім передумала і вказала 1:100 Так і попадаються ті маленькі генератори з різними наклейками. Диміло побільше на 1:50 і нагару у вихлопу було добряче. А так то працює ) Тому та пропорція це так приблизно.. маслом каші недуже зіпсуєш ))

Ага, тепер ясно хто то в групі віктрона в телеграмі )))) pytes маю багато в клієнтів, але доступ проблематичний щоб свисток поставити попробувати. А я генератор малий підключив через ESC080 + SFT Hager на digital input. Тепер просто перекидний перекидається і cerbo автоматично розуміє що ми на генераторі і виставляє інші параметри по мережі. Невеликий флоу в cerbo gx ESS так якось лагідно той генератор нагружає.. дуже поступово, різні weak ac/dynamic current limiter не включені у ve config.

Наприклад нічний тариф, а вдень пріоритет по батареї (мережа всеодно підключена на випадок якщо споживачі хочуть більше чим може дати інвертор з батареї). Для тих хто боїться постійно тримати акуми на 100% то можна легко налаштувати тримання їх на 80% наприклад, і раз на тиждень дозаряжати до 100% щоб SOC був актуальний.

європа наразі. Але він досить жосткий по частоті. частіше переходити буде на батарею якщо мережа нестабільна. З інверторними генераторами ніби норм працює. деколи ставлю other якщо планується робота з простими генераторами або дуже нестабільна мережа. Випадкових експортів там дрібниці, щось 0.1-0.2kWh на місяць показує VRM і то не всюда. От наприклад якийсь офіс за цей місяць, To GRID: 0 або в мене вдома тоже європа і ess, показує 0.4kWh експорт за останні 6 місяців.

В офіс пару років тому ставили 48/5000 - я вчора туда зайшов... ну блін його взагалі не чути. Помоєму навіть менше чим 48/3000 в моєму гаражі, вже не кажучи про оцей 4к5. Скоро цей 4k5 поїде до клієнта на дачу, треба ставити під сходами, а дверей на 2 поверсі нема в спальні... І я шось очкую ))) я знаю що це залежить від мереж, але прогнози сумні ))) Я йому казав що воно трохи гуде, але чесно був впевнений що таки менше, напевно прийдеться міняти на multi rs solar 48/6000, той принаймні не гуде. А якщо врахувати ціну MPPT 450/100 (воно зараз ніби нетреба, але з часом буде треба) окремо то ці трансформаторні мультіплюси фактично дорожче получаються. Наприклад 4k5 без GX - 480 євро + SmartSolar MPPT RS 450/100-MC4 720 євро (плюс розмитнення скоріш за все бо з тими мппт вічно нюанси). І поряд Multi RS Solar 48/6000/100-450/100 вже з вбудованими MPPT 450/100 - хай 1000 євро. Дешевше і не гуде, і розмитнюється безплатно бо ж інвертор ))

Трансом. Якось навіть 48/5000 тихіше гудять

Інвертор multiplus 4k5, версія без gx. Паспортний холостий 20вт. В режимі з мережі без батареї і без навантаження лічильник обленерго каже 17-19вт. Норм як на мене. Це інвертор який може видати 25хв з холодного старту до 6квт без мережі. Єдине що гуде.. в квартирі буде не ок. 48/3000 відчутно менше гуде.

Тоже з нкон для клієнта замовили, точніше порадив замовити і зразу інвертор для котла і лампочок з холодильником. Довго щоправда буде заряжати, але чуть що то ще окремим зарядним можна додати. Щось біля 400 євро коштував акум, ну але це 4квт з 314 ячейок.

Тоді в 2025 їздив на Шкоді Еньяк з 3 дітьми. Цього року в 2026 знову їздив в Хорватію на тій же самій Шкоді Еньяк вже з трошки старшими 3 дітьми ))) Другий раз завжди легше, я вже десь тут писав. Загалом нема якихось значних проблем (буває що в сезон суперчарджери повільні і зайняті на автобанах - ну не без того). Враховуючи що така поїздка 1 раз в році, і ще раз десь типу Львів-Київ - то решту 360 днів в році одні плюси (не гудить, зарядка від власної розетки як телефон - не тратиш час на заправки, та й дешево якщо нічний тариф) Пробіг вже 100к+ перевалив. Я особисто переходити на ДВЗ не планую, але якби мені треба було б щотижня в дальні поїздки у всілякі відрядження то понятно що воно буде незручно і тоді би двз на електро не міняв. З квітня 2025 по сьогодні (83k => 101k) все обслуговування - це заміна тяги переднього стабілізатора в офіціалів (щось 3200 грн з роботою), омивайка і резину оновив. глюк з лампою sos зробили безплатно по гарантії.

в мого поставщика три такі 1650 євро з доставкою. але ще є MultiPlus-II 48/4k5/55-32 230V по 470 вже з доставкою (на днях монтував клієнту) , там теж номінал 4квт, перевантаження тримають краще (6квт до 25хв), але пік трошки менший (7квт проти 9квт у 48/5000, і менший transfer switch = 32A проти 50A у 48/5000, ну і не канонічний мідний трансформатор ) cerbo 170 вчора брав. lynx distributor 140 lynx power in 100 lynx power in class t 120 Ті lynx в принципі не обовязкові, можна щось і заколхозити але вони на 1000A, добротна штука. ну але то ціни такі якщо ми закупляєм і ставимо все під ключ. Бо інакше нюанси з оплатами (+6%, доставками по Україні і т.п.), короче простіше самому на нконі купити. Взагалі зараз у віктрона класні інвертора появились Multi RS 19 в серверну стійку разом скажімо з пілонтечами норм встають. Там зразу і сонце вбудоване по 6квт на кожен ) Цінник щоправда щось 1150 євро штука. Зато сонце вже є, і не гуде транс бо його нема, і все компактненько в стійці. Ось такі. Ціна там немає нічого спільного з реальністю. prom.ua/ua/p3143608631-gibridnyj-invertor-victron.html Вбудований GX все ж обрізаний, на 3 фазній системі економія в 80 євро чи скільки там - того не варте. Банально нема цифрових входів, нема вбудованих реле, налаштовувати скажімо генератор прийдеться з певними костилями в режимі ESS. Воно супер для квартири де нетреба ніяких генераторів і так далі.

Трошки шеллі інтеграції ) При пропаданні мережі лампочки міняють колір світла або яскравість або і то і то, можуть ще моргати. При появі мережі - відновлюється попередній стан. Якщо вимкнено вимикачем - то це теж враховуєтья (нічого не відбувається але якщо увімкнути під час блекауту то засвітить налаштованим кольором аварії, юзера може це змінити з додатку за потреби і назад на колір аварії при поточній аварії не повертається). Корисно якщо інвертор наприклад не в квартирі, а в кладовці поряд (як на останньому фото) і в квартирі неясно чи є зараз мережа чи нема (алярм на телефон приходить, але не всі члени сім'ї мають той додаток на телефоні і недуже хочуть мати та і про то повідомлення можна за 5хв забути). Дорожчий варіант - це окремий димер шеллі на лінію освітлення який його теж може регулювати, але то вже напрягів більше зі щитком і дорожче. З недоліків - це те що світить воно фактично тільки ввечері коли є потреба в освітленні, хоча в той час коли блекаути це фактично зима і там і так світловий день короткий і світло часто світиться в квартирі З віктроном це все комунікує по локальній мережі, інтернету не потребує і від нього не залежить.

Не у всіх. Pylontech нема, Pytes V5 нема. Ставлю NH00 зараз. Class T тоже класні але є певні проблеми з наявністю.