vovarpd

Заліз в NodeRed. Вивів перемикач режимів насоса в ТП на головну консоль щоб не лазити в node red dashboard (там створив розширений віджет і він синхронізований з консоллю в плані режимів). Це була основна задача. Працює по реле Shelly gen1 (інтернету нетреба, локальна мережа). Аналогічно можна управляти бойлерами. auto - це вимикає бойлер при переході на батарею. і вмикає при переході на мережу. Недавно в клієнта була потреба вимикати бойлери бо інвертор 48/3000, а окремих ліній щоб на ac out2 повішати нема і щоб не було перевантажень то бойлери це й так некритична нагрузка - їх треба вимикати. ну але можна і включити якщо дуже треба вибравши Force On. Флоу виглядає страшнувато Віктрон рішає Надіюсь далі буде легше з тим node red..

З android auto справи кепські. А я вже розкатав губу )) Ось офіційна відповідь Віктрона мені на фейсбуці: Короче кажучи то для кемперів. Тобто тільки ті девайси які мають блютуз і по суті їздять зі мною в машині )))) В мене таких девайсів нема. Може дані з VRM колись потім допиляють. Не дуже то і хотілось )))

Є ще. Працює в Kiosk mode. Документація. Власне про це і була мова у відео де планшет юзається суто для консолі. www.victronenergy.com/upload/documents/Android_GX_WiFi_Display/193751-Android_GX_Wifi_Display-pdf-en.pdf

pytes v5 з підігрівом 700 євро (самий топ як на мене, розрядні струми до 180А до 15 сек). без підігріву 640 євро. Пілонтек 660 євро. Самозбір в цьому форматі немає жодного сенсу. Рік тому я робив самозбір зі 105 ячейок, але тоді ще був такий час що пілонтек коштував біля 1000 євро і це мало сенс.

Я казав про планшет в ролі монітора для консолі. Там зовсім інший додаток gx display, то до цього victronconnect немає ніякого стосунку. Дані з VRM вже інтегровані у victronconnect в цьому релізі.

З андроїдом щось пішло не так Наскільки можу здогадуватися з повідомлення - то девайси мають бути в самій машині і доступні по блютузу. Ну я розумію що в кемперах , яхтах і автобусах десь так і буває, але мені треба ремоут ))) В самому додатку на телефоні все працює.. всі дані є.

Далеко не всі. В мене навіть ютубу нема бо воно заважає безпеці з точки зору гугла чи хто за це відповідає. Дуже мало насправді додатків підтримується з тих що в мене є.

Мої 230 ячейки з нкону (грейд А) з яких я взагалі вперше в житті зібрав першу батарею для себе - вже мають 220 повних циклів і 1.5 року щоденної роботи на нічний тариф при температурі 25-27. Втрати ємності не помічено.

Малось на увазі звісно підтримка android auto. Тобто чи можливо на великому екрані автомобіля користуватися отим додатком що вище показували?

А про android auto їм рапортували ще 19 році що було б гарно таке мати і от в 26 реліз )))

А android auto є в deye, solis?

Сьогодні оновився VictronConnect. Крім того що додали повну статистику з VRM, мене особисто порадував анонс інтеграції з android auto. Побіг попробувати. Но нажаль в зоні дії реб, не зміг зконектити телефон до машини. Завтра попробую глянути що там зробили. www.victronenergy.com/blog/2026/02/23/victronconnect-app-v6-30

Мова була ніби про зв'язок планшета в ролі екрана для консолі. Я щось у відео ніби лише wifi бачив.

Можна. У віктрона це настройка ac input current limit. Ставите 16А і більше не візьме ні при яких обставинах. Її можна і динамічно міняти залежно від інших датчиків чи умов.