Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

vovarpd

Пользователи
  • Публікації

    1 354
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача vovarpd

  1. Ну тоді попадаєш на гроші. Купувати по низу ринку тоже так собі ідея. Але деколи ціна затьмарює розум )))
  2. Та не обов'язково. То приказка така. Самому теж можна зібрати як дуже погано так і дуже добре але чуть що претензії лише до самого себе.
  3. В мене в квартирі з 2008р стоїть бак з нержавійки (тоді щось така мода була.. реально півбудинку поставили і всім радили :))) ), але без груші, а просто поплавок. Десь 250 літрів. Так як туалет був довгий то нормально там все вмістилось на етапі ремонту ближче до стелі, взагалі не заважає, вода не застоюється так як підключено на злив в бачок щоб завжди циркулювало. Зате без всяких там насосів вода в крани хай повільно але тече (з насосом було значно краще, але шумів і він мене задовбав і зняв, тре менший насос ставити) , і який не який запас є, як дуже життя притисне то і на 2 дні хватить. То я зацінив в 2022. Цілком собі робоче рішення, яке непотребує перерозмірених інверторів, батарей і генераторів.
  4. Хочеш зробити добре зроби сам. Тому собі я теж комірок набрав і братам. Буду робити. А от тестю щойно ото jsdsolar замовив. 263 долари за версію з блютузом з купонами. Побачим як ємність..
  5. а що саме там дивитись? глянув один огляд, ніби норм акум, автор рекомендує https://www.youtube.com/watch?v=dE8PX81Mgac Питання до бмс і проводів, не критичні як на мене, бо до комірок питань ніби як і нема, але питання завжди знайдуться, бо вимагати від китайця за 260 доларів (я гелевий по такій ціні купував в 2022) якість віктрона тоже нетреба В іншому огляді там явна підробка tslwatt, в коментарях всі це пишуть.
  6. В зарядній станції Bluetti EB55 я так і робив. Блок живлення 20V/8.5A вставляв на вхід MPPT 12-28V/8A. І нормально заряд йшов. Головне щоб блок живлення мав більше ампер ніж написано на MPPT , ну і по напрузі само собою в діапазоні.
  7. за +20 баксів там вже є варіант з блютузом. там зараз передзамовлення аж на 1 вересня. Але люди купують же екофло і все решта і не паряться. там же баланс елементів ніяк не подивитися, і нічого Працює і ладно. Нащо туди дивитися ))
  8. Відправлять днів за 40, і в дорозі з митницею ще десь з місяць. На вересень буде ) Але тут теж можна знайти позитив і надіятись що до того часу мито відмінять ) Мої комірки з нкон від 26.04 вже в дорозі з 10.06, пару тижнів ще мінінімум чекати.
  9. У вас який віктрон? А вам дуже потрібно в квартирі власне отой гібридний інвертор? Бо наприклад зарядка віктронівська 24/16A не шумить от взагалі, ну гуде як трансформатор чуть чуть в шафі, як не прислухатися то й не чути. Ну але 16 не 65. Маю ще 24/25 віктронівську, наразі не використовую - то там так, вентилятор вже значно шумніше працює на 25A, але обороти міняються динамічно залежно від ампер які налаштувати. Інвертор віктронівський маленький і дешевий відносно але холодильник з котлом тягне. Шумить тільки як стартує холодильник пару сек. Я зараз замовив Victron Multiplus з зарядним на 40А, незнаю наразі як воно шумить, чуть що прийдеться знизити заряд. Але переходжу на мультіплюс лише з ціллю трохи потужнішого зарядного бо окремо ненайшов нормального, під нові акумулятори і поєднати резервне живлення з економією по нічному тарифу (ще незнаю що з того вийде), а так то блекаут 2022-2023 і по сьогодні в квартирі і окремим простим інвертором і зарядним обійшовся через перекидний рубильник. Взагалі у віктрона переплачуєм не так за залізяку, як за всю оцю екосистему і масу можливостей по конфігурації. І навіть досить старе залізо все це підтримує, тобто вони не сильно застаріє за 5-10 років. ESS там потужний функціонал, а є ще Node RED для github.com/victronenergy/node-red-contrib-victron/wiki/Example-Flows
  10. вчора в одному магазі замовив інвертор victron multiplus. зранку подзвонили підтвердили, завіз гроші, через годину на сайті дивлюсь вже +3к грн
  11. в мене такий згорів через 2 місяці активної роботи під час блекаутів 2022-2023. З грудня по середину лютого відпрацював а потім зробив бах при черговому включенні. Плата потужно вигоріла, один сервіс сказав що ремонт недоцільний. Та і на алі він суттєво мабуть дешевше, я тоді шось 3000 грн заплатив. Але може то тільки мені так повезло і воно загалом надійне, незнаю )) Крім того воно гудить як пилосос. IMHO не вартує тих грошей взагалі, а тим більше якщо мова йде про 5к грн, то пару тисяч докласти (або якщо пощастить взяти вживане за ті ж 5-6к) до Victron Bluesmart 12/30 або 24/16 - і мати спокій на роки (і в прямому і переносному сенсі бо не шумить, і настройок мільйон через блютуз).
  12. Там ще є якийсь нюанс на митниці про 50 кг на одну посилку крім отих 150 євро. Акуми важкі
  13. На оф вебсайті eve є посилання на їхній магазин на алібабі. прямо з головної сторінки. І ціни ось такі на прикладі eve 105ah. + доставка + мито. Якраз відправив запит що почом до Львова ))
  14. так посилку тут чекають в основному ті в кого вже є AGM/гель. В мене от гель досі працює з 2022, просто настав час вдосконалень, можна і почекати на посилку ) То в 2022 був алярм і небуло часу чекати. Тепер є досвід. ну десь так. на ютубі повно відео по самостійній збірці (наприклад https://www.youtube.com/watch?v=h3QzM1Wn7WM ). Там все досить просто, нема вищої математики. З нюансів головне не зірвати різьбу в елементах, затягувати бажано динамоключом, нічого не замкнути, підібрати правильно переріз кабелів (можна з запасом), добре їх обжати, підійти до того акуратно і відповідально. Щоб той акумулятор працював треба інвертор і зарядне, або гібридний інвертор. Або через якесь дбж типу logicpower з підтримкою lifepo4.
  15. На початку травня замовив елементи eve lf230, grade a. Отаких дві посилочки. Мита очікується десь 50 євро. Разом хай 500 євро. BMS Jikong 200A, з екранчиком, can шиною, підігрівом - біля 80$ Ящик на віярі - 900 грн Провода силікон, шпильки, клемники, запобіжники, шини - хай ще 100$ (реально половину можна зекономити і не ставити). Якщо нічого не коротну то прогнозується хай 750$ за 5.9 квт. Готові ніби значно дорожчі. Та і елементи от прямо вже подорожчали чуть. catl b grade я би особисто не брав. Це трохи лотерея. Раніше на nkon замовляв molicell 18650/21700 для дронів, то A grade всі були супер, а з B grade деколи відверте сміття. Вони ніби готові міняти, але пересилка назад то не варіант. тестер опору маю, але думаю з grade A його непотрібно буде, нове є нове.
  16. Подумав що може кому цікаво ціни по хонді. На ebay вигідно брати щось брендове незовсім робоче і тут пробувати ремонтувати. Але якщо є сили і бажання ризикнути то чого ні. Бо якщо щось нове, гарно виглядає, повністю працює і перевірено - то це зазвичай досить дорого. На прикладі цієї Honda EU10i вище ціна вийшла така (все нове по оригіналу, не все критичне, можна було зекономити трохи, згрубша щоб розуміти рівень цін). 1. Генератор з доставкою в Україну обійшовся ~7500 грн. Мита небуло бо дешевий. Ціна швидше виняток, бо продавали як "на запчастини" 2. Повітряний фільтр - 124 грн 3. Ковпачок свічки запалювання - 527 грн 4. Прокладка глушника - 121 грн. 5. Свічка NGK (номер хонда но йде NGK) - 105грн 6. Пластикова накладка дроселя - 315 грн 7. штовхачі рокерів грм - 147 грн х 2 = 294 грн 8. сальник клапана - 260 грн 9. Шайби в корпус - 40х2 = 80 грн. 10. Літр оригінального масла Honda 10w30 = 390 грн Разом 2216 + 7500 = 9716 грн. Хай додамо ще пару дрібних прокладок, чуть герметика (він був в мене), чуть wd40, чуть засобу для мийки карбюратора в уз ванні Десь в 10к все вийшло в даному випадку. Також цікавився циліндром на випадок якщо конкретно задимить бо було невідомо що там і як, то цінник 147$ в штатах (12100-ZM7-425 номер). Ну ще так собі, терпимо, з поршнем, кільцями в 200$ вкластися можна. А от наприклад якщо крякне інвертор (31310-ZT3-C33), то ціна в 427$ в США робить будь який ремонт недоцільним Но я думаю це не тільки в хонди такі ціни на інвертори, а і в багатьох інших виробників.
  17. десь брешуть. Подивіться при яких умовах ті 70дб заявляються. Щоб не вийшло що на відстані 100500 метрів і на ХХ. Просто найтихіші генератори які себе взагалі добре зарекомендували це є Honda EU10i і там заявлено 87db в номіналі. На холостому звісно замітно менше, але що толку з холостого. От у Хонди Eu20i наприклад заявлено вже 90. Тому про які тут 70 може йтися взагалі загадка ))) Маю ще ямаху 1квт, теж тиха, але він не інвертор і оборотів не 5500, а 3000, то там заявлено 83дб в номіналі. p.s. на першому ліпшому сайті найшов що там заявлено все ж 87дб в тому kooner sooner. ну і вага підозріло низька (аналогічна по характеристиках хонда eu20i наприклад важить 20кг+).
  18. Тесть вчора приїхав хвалиться що купив на роботі (торгує фірма всяким обладнанням різним) по блату якийсь дбж віталс, хоче холодильник зарезервувати, каже останнє забрав, черга була ))) Акумулятор гелевий за 8000 грн (хйз що за фірма) планував завтра докупити ))) Поговорили.. Короче відніс назад той дбж, згодився трошки доплатити за lifepo4. Але люди активно беруть що попало.
  19. Так у них на сайті написано що лише зі свинцево кислотними працює. sinpro.ua/uk/ibp-sinpro-400-s910/ Якщо ще з напругою зарядки (lifepo4 можна заряжати до 3.65*8 = 29.2, але й менший заряд типу 28.4 не сильно вплине на ємність) можна якось адаптуватися. І з розрядкою я бачу там пише 21В що теж в нормі (lifepo4 можна до 2.5 розряжати на елемент тобто 20в). Але основний нюанс з режимом float. В того дбж я так розумію стандартно Тобто 3.425 на елемент. lifepo4 наскльки мені відомо не можна тримати у float з напругою більше 3.375 на елемент (13.5 для 12v і 27 для 24v системи).
  20. Поки на ібей нічого толком нема то глянув на nkon, і там досить добра ціна в 199 євро (з доставкою і митом десь 220 буде) на cerbo gx, бо в нас вони від 14к як я бачу. Враховуючи що просто адаптер mk3usb окремо коштує 3200 грн, то напевно дійсно краще взяти той gx девайс і отримати доступ до VRM порталу з купою функціоналу. Але ще трохи помоніторю ібей, неспішно. І таке враження що гребуть в основному наші задаючи купу питань щоб обійти розмитнення. Аж додали спеціально ремарки ))
  21. З зтисненням головне не зломати всі ячейки ) Там ніби 300кг вказано, але це треба правильно перевести в нютонометри на ключі. А там вже залежить від товщини шпильки і т.п. Отут є дискусія щодо динамометричного ключа.. думаю з тим виникне основна проблема при компресії - правильно розрахувати момент. Там помоєму достатньо пальцями закрутити гайки, бо в мене навіть ключ стартує з 5Nm а це вже забагато ))) https://www.youtube.com/watch?v=SVnL6c7A_T0&t=1310s&ab_channel=Off-GridGarage
  22. питання доцільності в кожному конкретному випадку. В моєму випадку це незручно і дорожче, а результат той самий. Більше елементів (16 проти 8 ) - більше потенційних проблем, менші елементи коштують дорожче з розрахунку на ампер, додаткові перемички коштують якихось грошей (замовив от гнучкі 19$ за 7 штук, відповідно 38$ за 14), роботи більше як і шансів щось випадково коротнути (ми ж тут DIY, а не завод), габарити ящика і самого інвертора трошки більші, а з місцем є певні проблеми. В крайньому разі поломки 48В інвертора посеред блеукаутів зимою знайти заміну дорого, ремонт довго. А з 24В можна тимчасово підстрахуватися хоча б для котла дешевою автозарядкою типу HTRC 12/24 (вона вже є) і дешевим китайським інвертором типу longhui. p.s. тим часом на nkon походу розгребли все що було нормальне.. лишився один grade b і лише один великий 304Ah grade a Попробуй но їх набери 16 шт А в нас ціни так собі на менші елементи.
  23. Більша толерантність до тупості в 24в системі. Я не кажу що 48 небезпечна, просто нехочу зайвий ризик там де він ніяких переваг мені не дає. Лише ускладнює батарею. Більше перемичок, з'єднань, елементів.
  24. Дякую.. Десь так і думав що без cerbo gx чи venus не обійдеться. Ще адаптери треба mk3usb, короче є трохи роботи. Cerbo gx деколи на ібей бачив за півціни вживані, але рідко халява попадає.. буду моніторити. Новий жаба тисне ))
×
×
  • Створити...