Vikctor

На будь-якому майданчику будь-хто може висловитись. Але це чи не єдиний відомий мені дописувач на цьому форумі, чия обізнаність про будівництво загалом чи стосовно окремих інженерних мереж за 10+ років не змінилася. Здебільшого сюди приходять необізнані дописувачи, яки з часом і по мірі просування свого будівництва поступово збільшують рівень знань в обговорюємих тут питаннях. А це виключення. Але і це неважливо. Мене розсмішило те, що він/вона почали зверхнє давати поради професійному електрику в питанні за його профілем. Ну хіба це не смішно?

Точно. Тупонув.

Поради від вас це взагалі оксюмарон і не мають сенсу як таки.)

В Австралії схоже 110В. Якось дивно для мене. Відео жах для перфекціоністів. Навіть мені трохи боляче дивитись.

Це ж як зі стінкою розмовляти. Все одно ж не переконаєте. Та й навіщо?

А як це визначити? Думаю що найпопулярніші це взагалі екофлоу, а не окремі акб. Навряд ведеться якась статистика. Судячи з ажиотажного попиту на залізні корпуси для самозбірних акб, то це доволі популярний варіант. Але так само готові збірки розбирають. Найочевидніша різниця наразі між ціма двома варіантами - попит на готові збірки призвів до їх подорожчання. Нещодавно спілкувався зі знайомим - він придбав третю акб деє у вересні. Йому на той час це було не надто потрібно, але ціна була ну дуже приваблива. Наразі залюбки додав би ще 2-3 акб деє, але ціна вже не подобається. Чекає коли впаде. При цьому на комірки/бмс та інші складові самозбірок ціни скоріш впали з вересня ніж зросли. Не на місцевому ринку зрозуміло, але більшисть з нас і раніше купували все це на нконі та алі, а зовсім не на олх.

Звичайно ні. Але якщо довелося змінювати бмс на нову з активним балансуванням (а велика кількість виробників брендових збірок встановлюють балансування пасивне), то можливість встановлення/зміни налаштувань через блютус було приємним бонусом.

Йдеться все ж таки не про бренди рівня pylontech, deye, чи byd.

Для вас не перевага, а для мене перевага. Бо є навіть на форумі приклади, коли комірки в брендовій збірці розбіглися по напрузі й доводиться встановлювати бмс з активним балансуванням.

Я розумію, що то лохівський сайт лохівською мовою для лохів, але як часто буває вони сами свою лохівську мову не здатні опонувати. Де тут множина?

Я б таке не виключав би, якщо чесно. А дядько мені теж не здається надто компетентним.

Зрозуміти б ще нащо воно на екрані автівки.) Стосовно протоколів безпеки та вимого законодавства - в мене є доволі легкий спосіб входу в сервісне меню, де я можу активувати перегляд відео на головному мультімедійному екрані під час руху. Інша справа що мені то не потрібно.

А я так досі й не бачив клему під 4 болти.

Сумніви викликає лишень ваша впевненість, що всі доступні до купівлі комірки не нові. Але нащо мені вас чи відомого хомо совєтікуса в чомусь переконувати - тут сумнівів все більше. А де тут хто цьому заперечував? Так склалося, що в цієї гілці зібралися здебільшого самосклепники. Але щось я не пригадую, щоб тут насміхалися з володарів готових збірок. Так, володарів рішень акб+інвертор в одному корпусі, яке вам так до вподоби, тут поки що не було, але впевнений і їх ніхто не вчитиме як жити. Так ми наче нікому нічого не нав'язуємо. Просто ділимося де що купити, як зекономити гроші, як зібрати, як запустити. Але ви не можете вгамувати ваше нестрімне бажання нас повчити.

Ну як - це костиль, бо штатного андроїд авто на китайській версії автівки немає. Ніссан коннект в них є, але без реального володаря з китаю з реальним техпаспортом його активація практично неможлива. А замість андроїд авто/карплея в китайців свій застосунок. А костиль дозволяє намахати автівку й таки подружити її з телефоном, але протоколи при цьому це звичайні андроїд авто/карплей. Навряд вони мають розширений функціонал.