Знахарь

От ближайшего завода до объекта - больше 40 км. Транспорт с манипулятором для одной перемычки делает ее "золотой". Насчет рекомендаций по незаводскому изготовлению я осознал. Еще раз огромное спасибо.

Наверное, кирпич - это традиционная корректировка проекта по ходу пьесы: залили армпояс - маловато показалось, низковато. А тут, как обычно несколько кубов кирпича сосед по дешевке предложил, ну чтобы дорастить. А про гидроизоляцию у конструктора уточнить не сообразили. Кстати, на фото - характерная заделка дыры между блоками именно кирпичом. И так же, видимо, сделано и ниже уровня земли.

1. Утепление делается только снаружи стены. Если минватой, то надо предусмотреть ее вентиляцию (вентфасад). 2. Если дом старой постройки, то стены в нем отнюдь не самая холодная часть. Есть еще пол (часто из досок по грунту), потолок (просто присыпанный соломой), окна в одно-два стекла, двери со щелями. 3. Обделывать саманную стену не стОит, она обычно и так выглядит как обделанная. 4. Закрыть саманную стену гипсокартоном (влагостойким) конечно можно, но Вы потеряете возможность ежегодно ухаживать за стеной - заделывать трещины и норки, подмазывать. С другой стороны, братьям нашим меньшим за гипсокартоном будет раздолье - своеобразная забота о животных.

Схему увидел. Спасибо. Не ожидал такой частой перевязки шестеркой - через каждые 15см. Заглянул на сайт ЗБК №1. (www.zzbk1.ua/peretynky.htm) Там табличка с размерами перемычек. У многих высота меньше ширины. Закономерности я не выявил. Подходящая мне по длине и ширине имеет высоту 22см: Найменування 5ПБ 36-20п Довжина (L) 3630мм Ширина (B) 250мм Висота (H) 220мм Вага 500(кг)

На ЗБК №1 делают пазогребневые керамзитобетонные панели. Думаю, что использовать их на стены погреба будет проще и не дороже (если доставка не далеко от Киева), чем лепить опалубку, трамбовать... www.zzbk1.ua/npp.htm

Спасибо за совет по пропорциям. Я, возможно, уменьшу ширину пояса на 4-5см за счет полосы пенопласта, приложенного изнутри к наружной стенке опалубки. И получится рекомендованное соотношение 200шир х 300выс. Не вижу схему армирования. Видимо, файл не прикрепился...

Вот это вестибулярка! Я уж не говорю о способе справления нужды - ну не опускать же его будут.

Да, видел такие строения. Иногда не хуже квартир. Успехов!

А какой производитель интересней - Volter или Донстаб? У меня однофазная сеть. Думаю, что модели 5,5 хватит. Но у Донстаба, вроде, модели начинаются с 7. В какую сторону искать? ПС: можно ли через стабилизатор 5,5 работать сварочным инвертором (Патон 160)?

Строю гараж. Ширина ворот - 2,8 м. Толщина керамзитобетонной стены - 25 см (блоки). Предполагаю залить над всей стеной армпояс высотой 20 см. Над воротами он будет выполнять роль перемычки, и над ним стены уже не будет. Армирование бетонного пояса над стеной предполагаю делать 2 х 10мм. Подскажите, пожалуйста, армирование пояса (перемычки) над воротами гаража. Достаточно ли будет 4 х 12мм?

А почему это называется "двухэтажный гараж с подвалом", а не "летний домик с подвалом и встроенным гаражом"?

Бояться надо, но не до такой же степени:-D

Правильно. Занятие этим промыслом должно начинаться с глубокого переживания испуга по поводу "может шандарахнуть". Тогда будет шанс дожить до собственной прижизненной славы кладоискателя.

Видимо, угадали количество. А то если на один два прутка ошибиться, то славута не доедет, а допрыгает, войдя в резонанс с качающимися концами арматуры.

Если клеить, то правильным клеем. Я пробовал лепить пенопласт к ОСП "сумасшедшей липучкой". Г...но полное. Устаешь держать пока прилипнет. Зато Soudal оказался на высоте.

Конечно плюс! Но при условии, что авто никогда этот гараж не покидает. (Объяснения - в вышеупомянутых ветках)

Как всегда ...... досталось: "- кто всрався? - невістка". Так а на самом деле, что горело-то? Утеплитель - минватные плиты - почти весь остался на месте. Вентфасад - металл - покорежился и поотпадал, частично сгорел. Откуда столько огня и дыма? Мембрана, крепеж фасада?

Как же-с, еще и какие машинки придумали! Именно для очень интимных нужд. Только они ничего не чистят... Чтобы не обвинили в рекламе даю ссылку на забугорный магазин: frikadelki.com/amerika_-_vip

Много раз обсуждалось. Добавлю еще ссылок на отдельные ветки. Там не все точно в тему вопроса, но дискуссии почитать стОит. а зачем гаражи на 2 машины? www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=52881 Какой гараж лучше? www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=55317 Встроенный гараж www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=12914 Пристроенный гараж - недостатки www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=3804 Гараж в доме или отдельно, что лучше? www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=58033

Звуки, которые выдает кишечник после обжирательства сырыми овощами, зеленью и фруктами, имхо лишь иногда отдаленно напоминает свист

Просто исследования и эксперименты, начавшиеся в египетских пирамидах и продолжившиеся в мавзолее Ильича приобрели массовый характер - пошли в массы. Теперь бальзамирование, ранее доступное только избранным, охватило всех. Покращення життя!

Очень правильно попали в перечень именно плоды и эфирное масло. Мы употребляем чаще всего в пищу листья и корень петрушки. Они содержат небольшое количество (до 0,1% эфирного масла, основным компонентом которого является апиол - сильный спазмолитик и диуретик). А вот плоды петрушки - двусемянка, состоящая из двух полуплодиков - содержит в себе до 8% этого эфирного масла. Это серьезные лечебные дозы. Применять их можно только после консультаций с врачом. Совершенно логично лекарство запретили использовать в виде биологически активной добавки - ведь БАДы выпускают, продают и жрут бесконтрольно. До беды недалеко. Так что никаких ограничений пищевых "свобод" нет. Тем более, что мы редко употребляем плоды петрушки в пищу. Отбой тревоги.

Это правильно не только с точки зрения физики, но и физиологии...

Вспомнил старый анекдот: Студент приехал на каникулы домой в село. Родители накрыли стол. Отец: Ну, сынок, давай выпьем водки за твой приезд. Сын: Ну что ты, папа, мне лучше шампанского. Отец: Ты ешь, бери сала с луком, картошку... Сын: Ну что ты, папа, мне бы лучше пирожного или конфету. Отец: Мать, неси ружье. Мать: Ты чего, окаянный, зачем тебе ружье? Отец: Увижу, что писает сидя, пристрелю нахрен.

А-95 цена "хорошая", а качество? Юрий ДАЦЫК (Автоцентр, № 18, 2-8 мая 2011) Несмотря на попытки госорганов снизить стоимость топлива, ситуация так и не улучшилась. А как обстоят дела с качеством столь дорого бензина? На этот вопрос в очередной раз взялись ответить эксперты столичного Института потребительских экспертиз. Пробы 95-го бензина отбирались на АЗС десяти компаний, доминирующих на топливном рынке: WOG, ОККО, "Лукойл", ТНК, Shell, ANP, КЛО, БРСМ, "Укрпетроль", "Укртатнафта". Там, где "простого" 95-го не было, взяли бензин с приставкой Евро (ОККО, БРСМ и "Лукойл"), а на WOG - 95-й Mustang. Цены на момент отбора топлива составляли от 9,67 до 10,05 грн. за литр. В сертифицированной лаборатории горючее исследовали на соответствие нормативам двух параллельно действующих в Украине стандартов качества: ДСТУ 4063-2001 "Бензини автомобільні" и более нового - ДСТУ 4839:2007 "Бензини автомобільні підвищеної якості", нормам которого отвечает топливо Евро 4 или Евро 5. Результаты Исследовались октановое число, массовая доля серы и бензола, суммарная доля ароматических углеводородов, химсостав бензина. Из десяти образцов четыре оказались некондиционными (взяты на АЗС ANP, "Укрпетроль", "Укртатнафта", БРСМ), всего два отвечали нормативам "старого" ДСТУ (КЛО и ТНК), и четыре - "нового" ДСТУ (Евро) (WOG, ОККО, "Лукойл", Shell). Сначала проверили самое главное - октановое число. Оказалось, что именно этому параметру не отвечают три аутсайдера. Октановое число бензина по моторному методу (85 соответствует 95-ти по исследовательскому методу) с АЗС ANP (84,3), "Укрпетроль" (84,3) и БРСМ (84,4) не дотянуло до норматива (не менее 85) почти на единицу. У лидеров "запас" оказался серьезным: от 85,6 у ОККО до 85,8 у WOG и КЛО. По содержанию серы в топливе все участники уложились в нормы, а победителями в этой категории оказались А-95 Евро ОККО (5 мг/кг) и Mustang от WOG (5 мг/кг). Их показатели соответствуют нормам нового отечественного стандарта и требованиям Евро 5 (до 10 мг/кг). По содержанию бензола (наносит вред окружающей среде и, не испаряясь целиком, способен смывать масляную пленку со стенок цилиндров, провоцируя их интенсивный износ) нормативу не соответствовало топливо с АЗС "Укртатнафты": на 14% больше, чем положено (не более 5% по старому ДСТУ и 1% по евростандарту). При проверке массовой доли ароматических углеводородов, повышающих токсичность выхлопа и нагарообразование, опять отличилась "Укртатнафта" - превышение составило 12%. У остальных участников этот показатель в границах допуска. Главный итог нынешней проверки - качество топлива ухудшилось, и довольно сильно. Выводы Крупные автозаправочные сети, продающие импортное топливо, "держат" качество, несмотря на все проблемы. Более того, прогрессируют - тот же Mustang от WOG перешел со стандарта Евро 4 на нормативы Евро 5. В сети ОККО уже успели приучить своих клиентов к бензину Евро 5. Качественный евробензин продают на АЗС Shell и "Лукойл". КЛО и ТНК реализуют "честный" украинский бензин, остальные же игроки, видимо, не выдержали испытания ценовыми и пошлинно-акцизными войнами. Так что, заправляясь дешевым бензином, можно "нарваться" на некачественный продукт. Нарушения пока есть преимущественно не в крупных сетях, а в небольших региональных.