serg.roof

Ну почему же не реально переклеить, реально за деньги строителей. Ну что тут советовать? Может и есть в их словах зерно истины, будет ли так на самом деле??? Сегодня пылью припало, завтра дождем смыло. Смиритесь, конечно неприятно. или нагибать строителей перекладывать и покупать новую черепицу за свой счет, ( но им тогда проще свалить по тихому..)

Такие испытания проводят профильные институты (НИИСП, НИИСМИ, НИИСК). Стоимость таких испытаний, на стандартные показатели ( прочность на сжатие и изгиб, водопоглощение, морозостойкость, теплопроводность, плотность) где-то 10 000грн

Поздравляю всех системных администраторов и модераторов с праздником. Всего вам и успехов в развития форума. :beer:

а это что за новинка такая, на сайт зашел почитал , а что за сырье и почему прошитые маты если по новейшим технологиям? Експерт стоящая мысль, а может действительно роквул нам глаза откроет? :D

а у них в роквуловской инструкции по утеплению так написано вроде бы, чел не заморачивается, прочитал цедулку и все Специалист

oldic к вам опять вопрос: HYUNDAI ACCENT , 2007 года 1400 куб.см., Кузов NLHCM41AP72054228 Передний амортизатор правый. Задний амортизатор. Если такое у вас?

МЧ Руукии имеется . Какое покрытие интересует: полиестер, мат. полиестер, пурал... ?

Вы окончательно разрушили веру в человечество:D, а может это происки конкурентов? ( ну как вариант, оставте хоть какую то надежду) извините за флуд.

ну вот, ну никогда бы не сказал что с ИКО может такое быть,

не интересно, мне на сто называли цены на оригинальные запчасти, разница 10-20 грн., и ждать не нужно. Спасибо за труды.

а по моему похоже,ваш аргумент "не мог такое выпустить" не принимаю. Я та к понимаю топикстартер выложил фотки черепица хорошо известного производителя, за которого каждый продающий его продукт мог бы сказать "Не поверю"

А в необходимые элементы входит укладка подстилающего слоя?

NBP HARMONY (Канада) ?

Ок, озвучиваю: То, что надо сейчас: HYUNDAI ACCENT , 2007 года 1400 куб.см., Кузов NLHCM41AP72054228 Фильтр маслянный Фильтр топливный Фильтр воздушний Фильтр салона Фильтр сепаратора паров топлива Тормозные колодки передние Отдельное спасибо Слава Щ., воспользовался вашей шпаргалкой

подсказку давай ;)

по HYUNDAI расходники можете предложить?

Не совсем понятно для чего нужна пленка. Вам нужен гидроизоляционный материал для перекрытия фундаментных стен или же простой плотный полиэтилен по стяжку?

про Вортекс тот который сейчас производит не чего не скажу, не знаю. Да я и не связаны эти производители никак между собой, я ж писал обуховский завод производил на линии Вортекс Гидро. но как бренд никак ее не позиционировал.

Крыша представленная на фотках, скорее всего покрыта ЦПЧ производства завода в Обухове, произведено на линии "Vortex" вроде Италия, но линня эта была (сейчас не знаю, вроде не делают) достаточно поюзанная, соответственно и геометрия у черепицы гуляла. Цвет черепицы был только темно-рыжий, полученный путем добавления в раствор обычной охры, и ту не докладывали, так что она на выходе была грязно-коричневого цвета да и с пятнами. Есть еще один нюанс по которому можно ее отличить, нижний край черепицы обрезан под 90*, а у европейских производителей он закругленный. Если будете брать ЦПЧ производителей с именем (например Браас), то таких проблем у вас не будет.

не только, есть еще "АКБ Сервис Плюс"

где то на форуме Вратарь такой есть, к нему обратитесь

У нас есть такой материал: Скрепа™ М500 ремонтная. Особенности Скрепы: быстро схватывается и имеет большую прочность на сжатие в ранние сроки; наносится слоем толщиной от 5 до 50 мм за один проход; тиксотропный, пластичный и легко укладываемый материал; содержит полимерные добавки, обеспечивающие адгезию и повышенную прочность; обладает высокой водонепроницаемостью, морозостойкостью, коррозионной стойкостью, износостойкостью, долговечностью и отсутствием усадки. Характеристики: Сроки схватывания: Начало, не ранее: 1 час Конец, не позднее: 4 часа Насыпная плотность: 1090±50 кг/м3 Плотность смеси: 2100±50 кг/м3 Прочность на сжатие, не менее: 1 сутки – 20,0 МПа 28 суток – 50,0 МПа Прочность сцепления с бетоном, не менее: 1 сутки – 0,6 МПа 28 суток – 1,4 МПа Усадка (воздушное твердение), не более: 3 суток - 0,002% 28 суток - 0,008% Водонепроницаемость, не менее: 2,0 МПа (W20) Расход материала 2 кг/кв.м. при толщине слоя 1 мм.

есть штроборезы в асортименте, почем, какие?

спасибо. что за спец.кронштейны имеются ввиду? при случае можем съездить на объект? и когда лучше?

а мне можете посчитать?