Сергей 31

1. Фильтр котла. Грязь, окалина остается в фильтре, или падает обратно в трубу? 2. Ремонтнопригодность. Как это открутить? 3. Нужно подучиться паять медь. Внутни трубы с такой пайкой нарушен защитный слой. 4. Трубы нужно утеплять. Холодная и горячая водичка рядом без утеплителя дает много конденсата. 5. Обвод трубы сверху? Риск завоздушивания, нужно обходить трубу снизу.

На самом деле это не так. Вы даже не представляете, как смешно выглядите.

И где Вы такие беретесь? Кто, что, где и как ясности нет. А гонора как на пупа земли. Советую посетить тему "Что не монтажник то пуп земли". www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=40806

Опять пробуете оправдать ПП? Повторяю: ПП это ПЛОХО, материал для бедных. Качество и долговечность соответствует бесплатной медицине и образованию. Только на этом форуме уже наберётся с десяток людей которые заплатили за переделку систем из ПП. Как там в пословице, кто платит дважды?

В чем проблема Вы сами выше перечислели. Добавить нечего. Два раза за одно и то же Вы уже заплатите. Возьмите нормальную дорогую трубную систему.

Это не фланец, это место подключения электродогревателя. Правда можно и через него почистить. А вот в половине дразиц нет такой дырочки.

А если не Вайланд?

Пора уже медью работать.

Остаться без работы нам не грозит.

А где у дразицы фланец?

Вы думаете у него голый конденсационник, без пасочек?

Горные сантехники?

Вот тогда их делали немцы. И что интересно, он и сейчас работает.

Одни деньги на уме. У нас рожденных в СССР другие ценности. "Безумству храбрых поем мы славу. Безумство храбрых — вот мудрость жизни!" МАКСИМ ГОРЬКИЙ

Нет слов, МУЖИК. А продолжение будет? Может еще куда саморез завинтиш?

Это крашенный П.П.

Ну значит человеку повезло, нашел он Вас. И инструмент есть и за работу берете не дорого.

Это понятно паспорта в упаковке. Сервисная книжка на котел?

Документы на все это есть?

Посудите сами: вот у меня два паяльника фирменные экопластики. Насадочки тефлон, фрезы, и.т.д. на круг около 1000 у.е. Ремонтной насадки у меня нет, значит не дорос, есть круче меня монтажники. А Вы говорите умничать.

Это наверное очень крутые монтажники. Они с нами не дружат. Мы так, по мелочам.

Ремонтировать собрались? Но возникают вопросы: 1. Гдевзять паяльник ? 2. Где взять спец насадку? 3. Где взять ремонтные стержни? 4. Когда все нашлось, как это все сделать? Прочитать можно тут: (ссылка устарела) Монтажники эти ремкомплекты не покупают, а сбор всех этих пасочек в аренду и сама работа займет дня три. Заказчику озвучат цену 300 у.е. за дырку , а он естественно пошлет в лес за такие деньги. По этой причине читаем пост №2 этой темы и не умничаем.

Ладно, так и быть, покажу Вам настоящий немецкий Вило.

Пускай так и остается. Труба не вечная, потом все вместе поменяете.

Сегодня еду, смотрю на машине знакомая наклейка. На светофоре поздоровались, улыбнулись друг другу. Вроде мелочь, а приятно. Вот только интересно, кого это я встретил?