
tobias
Пользователи-
Публікації
4 109 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача tobias
-
триває ремонт дороги М-07 на участку Буча-Бородянка. проїзд обмежено кількома (5-7) участками з реверсним рухом в одну полосу., що призводить до 30-40 хвилинної затримки в дорозі. По можливості користуйтесь старою Бородянською дорогою з Гостомеля до Бородянки T-10-11
-
55 було рік тому участків було напевне 2 www.domik.net/nedvizhimost/bucha-prodam-uchastok-pod-zhiluyu-zastrojku-ivana-boguna-ul-id386380.html ціни 37-55 напевне були з ріелторською накруткою
-
пам'ятаю хтось цікавився Інститутською. натрапив на об'яву: (ссылка устарела)
-
Звичайно, через Бучу проходить варшавка або М-07, занадто великий потік авто майже цілодобово. Що псує екологію міста. Смог на трасі +50-100 метрів майже київський.
-
чим відрізняється Вeretta CIAO N 24 CSI від Вeretta City 24 CSI ?
-
порівняємо відношення держави до самогоноваріння: Україна (ссылка устарела) Франція У Франції існує асоціація аламбіків bochki.info/alambiki/ В багатьох селах стоять державні аламбіки, за допомогою яких кожна сім’я може перегнати власні виноград або фрукти. Обмеження якщо міцність більше 50 градусів, то можна вигнати лише 20 літрів. Вік деяких аламбіків більше 100! років. На відео аламбік показаний приблизно з 4-тої хвилини.
-
Новая телепередача о дизайне интерьера
tobias відповів у розділі Дизайн інтер'єру будинку або квартири
принаймі цікавість звичайних людей інтер’єрами богатих вдовольняє ;) якість архітектурних рішень і дизайну вища за аналогічні програми на ТБ. Архітектор надає перевагу темним тонам в інтер’єрах. Може через власні вподобання, а може через бажання замовників. Якщо подивитись на реалізовані проекти (Кловський спуск, Зверинецька) то світлі інтер’єри теж присутні. На Шумського змішування стилів в одній квартирі, мабуть через різні вподобання мешканців. Вітальня - модерн, кабінет -класика, кухня -хайтек, дітальня -східні мотиви, спальні та вітальня у модерновому, ванна - хайтек. Загалом цей проект сподобався найбільше. Якісно. -
tyzhden.ua/News/54535 economics.unian.net/ukr/detail/135323 Самі не знають, чого хочуть? :fool: news.finance.ua/ua/~/1/0/all/2012/07/30/284620
-
дійсно www.epravda.com.ua/publications/2012/07/27/330443/ цікаво, чи можуть жителі котеджного містечка утворити село шляхом зборів і зареєструвати його у державі? принаймі законодавство для сільрад в українському правовому полі існує...
-
Пропоную ділитись враженнями або міркуваннями про бюджетні котеджні містечка в цій темі. З появою технологій швидкого будівництва на ринку з'являються економ пропозиції будиночків на 50-120кв. м ціною 30-60тис. доларів. Наскільки комфортним є проживання в певному містечку, які переваги, недоліки. Якість інфраструктури, зручність розташування і т.і. Чи є переваги у котеджних містечок перед окремими участками в селах та містах? Першою перевагою бачу невисоку вартість і рішення "під ключ" за ціною типової квартири у передмісті. Адже не всі потребують дизайнерських рішень, що не схожі на інші будинки і готові за це платити. Можливість купити завершене рішення, а не витрачати 1-3 роки на побудову власного будинка, спілкування з кількома бригадами будівельників. Є люди, які не бажають проходити всі етапи будівництва самостійно і набивати власні гулі, "жити в процесі будівництва". Адже признаємось чесно - не всі отримують задоволення від самостійного зведення будинку. Нова інфраструктура, яка повинна працювати кілька років без ремонтів. Сучасні планування і технології побудови будиночків. Серійний продукт, в якому дотримані норми спорудження а не "кота в мішку" з незрозумілою історією.
-
В Норвегії є дачні участки без комунікацій (елетрики, водопроводу, газу) на яких стоїть маленький дачний дерев’яний будиночок. Їх використовують для відпочинку від цивілізації. Зазвичай ці будиночки ставлять в місцях з чудовою природою. Поблизу інших будиночків навіть не видно, тобто це не дачні товариства в українському варіанті. Чи є потреба в Україні в подібних будиночках для єднання з природою. Наскільки це можливо реалізувати? Невже в нас люди настільки звикли до благ цивілізації, що до кожного участка намагаються протягнути комунікації і не уявляють життя без проводів та труб?
-
Кілька днів тому повернувся з півдня до Києва(Херсонська, Миколаївська області). Якщо в минулих роках в середині серпня стебла соняшника на полях були зеленими, то в 2012 році стебла соняшнику вже в 20-х числах липня вже жовто-салатові. В Криму та на півдні більшість полів пшениці вже зібрані. Степ жовтий, трави посохли. Зелені тільки ті поля, де вціліла меліоративна техніка та систематично поливають.
-
повільно протягує вже 4 роки минуло з моменту вступу... Якщо б не ВТО досі було б 25%мито на імпорт, а може й збільшили б. Після вступу Росії в ВТО питання про ТС знову будуть розглядати ;)
-
укравопром потихеньку протягує ласти focus.ua/auto/237911/ Добавлено через 15 минут розбавимо топік нафтовим питанням, ціни на дизель та бензин значно більше впливають на кожної сім'ї, бо витрати на газ складають 2-10тис.грн на рік. А на паливо сім'ї витрачають 10-30тис. грн на рік за наявності авто. news.tut.by/economics/299174.html
-
В УЗ середній вік вагонів 20-40 років, а загалом їх 7025. Вагони потрібно оновлювати. Треба як мінімум ще такий самий завод побудувати, щоб оновити парк за 10-20років. Фронт робіт колосальний. www.uz.gov.ua/about/general_information/ Електропоїзди теж треба всі оновлювати, тому і для Луганськтепловозу була б робота. Добавлено через 13 минут дійсно не зрозуміло, чому не передавати сигнал, що приймається стандартним цифровим тюнером телевізора Добавлено через 2 минуты а могли вже першу чергу побудувати замість якогось зі стадіонів за 3роки, що пройшли...:D news.finance.ua/ua/~/1/0/all/2012/07/11/283311
-
дешеві гроші та зв'язки? не дотягують кримські кріейтори ось так потрібно рекламувати відпочинок (вибачте за офф-топ) www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=9f347m914gY&NR=1
-
мангали гарні і прості правила приготування
-
в приміському сполученні багато пільговиків, частина їздить з проїздними, тоді вартість поїздки 1.5грн, частина не платить за проїзд. економіка залізничних пасажирських перевезень - складне питання з багатьох складових. Для вирішення проблеми треба спочатку відмінити всі льготи і навести лад на УЗ (ті ще "авгієві конюшні").
-
в цьому блозі ширший перелік законів, хоч цифра 270млрд здається нереальною blogs.korrespondent.net/users/blog/paucipavlyuk/a69864 між іншим на шахти, які потрібно закрити Добавлено через 3 минуты ось тут якраз не зрозуміло, чому шахтарі досі вугіллям опалюють будинки, якщо є зручний і дешевий газ?
-
Яка мета може бути при побудові заборів з бута в 3.5-4м заввишки? наскільки це практично, чи люди просто ставлять забор приблизно такої самої висоти, як у сусідів по вулиці?
-
прийшов час стригти овець. поступовий перехід до безготівкових платежів у всіх сферах і контроль над фінансами кожного індивідума. Благо розвиток інформаційних технологій і банківської сфери це дозволяють. Конкретно в Україні відбувся перехід на білу ЗП у більшості великих підприємств у 2005-2009рр. Цікаво який відсоток ЗП у конвертах тепер в цілому по країні? Добавлено через 5 минут більшість продажів авто на вторинному ринку зазвичай йде через готівку. Ще кілька років тому плазми, меблеві гарнітури, кухні, закупівля будівельних матеріалів 99% відбувалась через готівку.;)