MrBeen

Я в ибисе брал нормально работает, ну и ценник соответствующий.

Ну зря Тесла решила в Китае построить завод по производству, учитывая слабость китая все заимстовать ( воровать) то думаю скоро будет сяоми содранная с теслы и дешевле. Хуже будет только по автопилоту скорее всего

Я тут недавно прокатился у товарища на Гибриде Рав4.. уххх по другому на них начал смотреть, очень резная штука с огоньком, единственный минус это цена

Это интересно бы было, поездить на обычно масле на гидрокрекинге, а потом поездить на Шелл GTL, слить отработку и сдать на лабораторный анализ. Вот это было бы действительно показательная история. Но я когда-то интересовался чтобы сдать масло на анализ ещё перед войной, то дело только пару компаний на всю Украину и та была в Киеве.

Вот блин а я ни разу не чистил... Это нужно вызывать газовщиков чтобы почистить тоже уже лет 8 прошло как живем в доме

Я бы так не сказал, это сугубо культура конкретной семьи и у меня есть примеры среди знакомых как хорошие так и не очень.. Но если говорить в целом, то мне кажется это все от экономических факторов все

Мне кажется или масло начали бадяжить как минимум 2-3 крупных производителя?

5 лет курил потом в один прекрасный момент внутренне решил что все нафиг и так и бросил

Ну если прям цена вкусная то об это же сразу и стоит говорить. ЛУчше указать цену на которую рассчитываете тогда можно что-то посоветовать конкретно)

Как по мне у сяомитов достойные по качеству только ДашКам 70 про с гпс, нормальное качество картинки но и цена

Ну на морозе тоже не держат порядочные продавцы во всяком случае. Одно время приходилось по логистике работать автомобильной, так вот у порядочных продавцов запчасти и подобные жидкости находятся в помещениях где температура зимой как правило +5(7) и выше. Поэтому думаю если брать масло в нормальном месте, а не на рынке, то замороженное не купишь. Я когда Шелл покупал последний раз то дата производства была год в год, соответственно его чисто физически нельзя было заморозить.

Я заметил что уровень образования у детей просел причем существенно если так будет дальше то ничего хорошего конечно ничего не выйдет((( в долгой перспективе..

На черную пятницу прикупил немного вещей, но только тех что необходимы а не просто так лишь бы купить.

Не знаю, как по мне стиль вождения влияет на работу двигателя как не крути. И постоянно тошнить тоже ничего хорошего двигателю не даст

Логично, в Европы не можешь прийти и заказать печать бренда не имея права собственности на эту ТМ поэтому там технически сложно клепать подделки и наказания в разы жестче. Да и отношению у людей там другое к сервису авто+ качество бензина лучше. Да и многие к сервисы конкретным подвязаны и думаю в 70% людям вообще все равно что им туда заливают, сервис сделал и все)) У нас же за счет хорошего масла пытаешься частично компенсировать провал в топливе)) А так я уже 2 раза минимум на натыкался на поддельный Шелл пока себе искал. Улыбнулся в пшеничные усы продавцу и пошел дальше.

Последнее время подсел на плейлисты в спотифай с украинской музыкой, прям качает и нравится:) причем там куча новых, война дала толчек культурный однозначно, лично я заметил

Давать под хвост нужно, это мне ещё механик лет 15 назад говорил. Если машина на бензине то периодически выкручивать на 4-5 тис. оборотов поскольку в городе все тошнят в районе 2-2.5 тис. что способствует образованию нагара.

А что такое унитазик, это машина на ДВС, я правильно понимаю? Ну по цифрам выглядит так себе если не дома электрику заливать...

Не знаю, как вставить видео нормально, поэтому добавлю так ссылкой, я по этому гайду ориентеровался как должен выглядеть оригинал Шелл, вот и все, тут более детально о нюансах.

Последнее время смысл жизни сводится к тому чтобы выжить ну и потом было не стыдно, за что ты делал, пока все это происходит. ИМХО

А что сейчас по пригону с США, есть ещё профит жене авто думаем взять малолитражку какую-то или выгодней по месту уже искать?

У меня в дие подтягивается, причем туда быстрее прилетел чем везде, буквально на след. день когда на трукам щелкнули

Ага, мне тут стало любопытно и я полез копать чуть глубже в моторное масло оказывается что в основном это базовое масло а присадки занимают только небольшой процент. Получается чтобы масло было качественным, в первую очередь должно быть хорошее базовое масло с которого все это делается. Теперь понятно почему на конвеер поставляют Шелл и д.р крупные производители, потому что они имеют полный цикл производства своего от добычи нефти и заканчивая уже продуктом.

Я напильничком аккуратно кромку подвожу на газонокосилке где-то раз в месяц это 4-5 покосов у меня в целом достаточно вроде как

Ого, я думал газ как-то контролируют по манометрам, а его выходит заправляют до упора или как?