sanyas15

В чому саме різниця?

Потрібно 5-6 штук таких панелей для початку.

А тепер форумчани мають проблеми з моніторами, які потрібно перевернути, щоб глянути на цей дах...

Саме так я собі зробив. Був встановлений інвертор 5кВт, пропрацював три роки, потім був успішно проданий і на заміну встановлено 8кВт. Тому як іноді споживання могло скаконути до 5.8-6.0кВт короткочасно, а для 5кВт інвертора це вже перенавантаження, пару разів за три роки відключався по перегрузу... А щодо нестабільності напруги в мережі, то в мене немає таких "трєбоватєльних" споживачів, що відмовляються працювати нижче 190в або вище 240в. Тому про стабілізатор не мрію поки що. Та й в режимі роботи від сонця та акумуляторів напруга після інвертора стабільна - 230в.

MultiSIBControl тільки для віндовс.

Стабілізатора в мене немає. В мене 3-ф мережа, тому я вибрав одну фазу, на якій більш/менш стабільна напруга. А взагалі з появою довготривалого сонечка режим роботи інвертора в мене SBU. В програмі MultiSIBControl автоматично змінюється режим (сам програмую) о 18 годині на SUB, а о 22 годині знову на SBU. Акумулятори до ранку віддають 1.4-1.8кВт із 8.6 загальних. Зранку і до вечора сонечка достатньо для заряду акумуляторів і живлення всього будинку. То ж, допоки у мене є можливість та бажання самому управляти зручними для мене режимами роботи сонячної станції, я буду це робити. На 8-10 років акумуляторів вистачить, а це дуже довгий срок, на протязі якого може змінитися все навкруги!

Тобто, при такій експлуатації і залишку 5% енергії в батареї, вона проживе ці 6 тис циклів?

Невже перемикання режимів роботи інвертора якось впливає на гарантію? Робота сонячної станції повинна приности комфорт, а не проблеми і залежність від інсталяторів. Я сам вибираю режими так, як зручно мені в даний час. І в залежності від наявності чи відсутності на довгий час сонечка.

А самостійно немає доступа перемикати режими?

Є що запропонувати? На ОЛХ пропонують 72в 10А за 1360 грн, але реально видає 7А, мені малувато... То ж чекаю реальні пропозиції з ціною відразу.

Куплю зарядку для акумуляторів електроскутера 72в 10-12А, пропонуйте тут або в особисті відразу з ціною. Бажано до 1400 грн, а там обговоримо! Дякую!

Що за батарейки? В яких оголошеннях?

У мене взагалі режими переключаються так, як мені потрібно і коли мені потрібно.

Декілька разів за чотири місяці була така проблема. Інвертор вимикається по помилці F52 - Напруга в шині занадто низька. При цьому помітив, що сонця небуло зовсім (наприклад, сьогодні в 4-30 ранку), напруга в мережі і акумулятор в нормі. Сам інвертор з цієї помилки не виходить, тільки повне відключення від мережі та акумуляторів допомагає... Що це за помилка? В якій саме шині напруга занадто низька? В мене встановлена програма MultiSIBControl, яка цілодобово контролює інвертор. Так от в ній пару місяців назад виникла помилка, яка не скидається простим перезавантаженням інвертора. І пару тижнів тому була така ситуація, коли інвертор перестає реагувати на кнопки та управління з програми. Тільки перезагрузка. Фото прикладаю.

А хіба з розетки не буде дуги?

"Повинно, але стрьомно" - то Ви стверджуєте, але не перевіряли?

Так, вимикається по перенавантаженню.

Такий висновок з власного досвіду - при процесі заряду акумуляторів 2кВт, навантаженні будинку 2кВт та підключенні електрочайника 1.8кВт на інверторі через 15 секунд спрацьовує захист. Спеціально створював такі умови для перевірки! Хоча, виходячи з Вашої думки, мав би працювати, бо 3.8кВт йде байпасом. Немає в ньому режиму сумісної роботи байпасу та інверторної частини.

Мабуть, інвертор потужністю 5кВт не зможе одночасно видавати 5кВт на навантаження та 5кВт на зарядку акумуляторів..

Щоб зробити "тіченіе" - треба привести в рух насос, а для цього має бути електрика... Як не дивно...

З цього моменту можна докладніше.. Не можу "подружити" смарт БМС з програмою multisibcontrol... Інвертор Аксіома бачить БМС, інтегрується. Але по протоколу різні швидкості підключення - в програмі тільки 9600 та 115000, а в БМС 19200. Можливо, у Вас є досвід такої інтеграції?

В мене теж є генератор. Але завдяки панелям та акумуляторам не доводилося його заводити. З квітня по жовтень я взагалі не користуюся зовнішньою мережею, достатньо сонця на всі потреби. То ж перш за все - це комфорт, як було сказано вище. Коли у Вас автомобіль з максимальною швидкістю 200км/год - Ви ж не використовуєте всю його потужність постійно! Просто підключіть ЗТ - весь лишок продавайте. Але знову ж для оформлення потрібно вкласти певні кошти - заміна лічильника, збільшення потужності для доцільності використання. Акумулятори не так і багато місця займають, у Вас же приватний будинок? Та й вага панелей великого значення не має, не на плечах же їх носити.

Та ну... ніколи в житті я не рахую чужі гроші ! Якщо вже назріло таке питання, то не повинні з'являтися "сплошные вопросы о целесообразности". Тим паче, при наявності вільних коштів, потрібно шукати вигідні пропозиції щодо придбання, а не пробувати "злобно" спілкуватися на форумах.

Так, звичайно, у кожного пересічного громадянина дома в чулці 150к грн під матрацом.

Якщо у людини "сплошные вопросы о целесообразности", то перш за все в неї перше питання - де знайти ці "в среднем 150к грн".