LITMANENko

ссылка? как они могут стоить до тысячи, когда обычный шнур 300. А тут сетка из нержавейки. Промывать руцями, я повторюсь, результат гарантировано идеальный. Свой самопромывной я промывал и часто и большим количеством воды и даже читал инструкцию и читал отзывы в инете - ну не дает она желаемых результатов.

@porterlv, у меня к самопромывному нет замечаний, разбираю и собираю не первый год, думаю в год раз 6 точно, пока что без проблем, там есть прокладка резиновая, вот ее думаю как нибудь заменить придется. А мои проблемы с ББ20, картриджи дорогие и их надолго не хватает. Поэтому, идея заменить их на те металлические сеточки, на которые я дал ссылки. По сути, в самопровымном ханивелл ведь тоже сеточка. Ну если пойти еще дальше, то можно в ББ20 врезать краник с трубочкой и наколхозить самопромывку, но тут я пас, мне раскрутить и промыть щеткой не сложно и это будет точно надежнее.

У меня самопромывной Ханивелл, чищу его зубной щеткой со шлангом на улице. ИМХО самопромывание это что бы продавать легко и подороже. В эксплуатации оно "ну такое" - я не вижу что бы что то становилось чистым, разборка и чистка щеткой решает.

Я в ББ20 отказался от 20 микрон, переехал на 50 микрон, так как 20 микрон слишком часто менять и главное, что не хватает давления для колонны, колонна не может нормально пройти процесс регенерации - не вовремя заменил картридж в ББ20 и колонна не получит давления при регенерации. Начал ставить картриджи 50 микрон, они получше. Еще пробовал из шнура - ну тоже получше чем полипропилен 20 мкм. Но всё это дело меня не устраивает частотой замены и ценами на картриджи. Хоть и покупал в последнее время полипропилен гривен по 140, но всё равно дорого. В соседней теме писал, что присматриваюсь к вот таким раз или два. Они довольно дорогие, но вроде бы вечные. Вот только хотелось бы каких то отзывов, помогут ли они сэкономить бабла и не будут ли забиваться чаще, чем шнур или полипропилен.

Перевірити тиск, накачати грушу, продовжувати користуватися - це шкідлива порада?

Было такое. Давление в груше. Слить воду, давление проверить обычным автомобильным манометром. А вот чем качать? Я бросился качать ручным насосом и быстро понял, что не получится. А в машине на 12 вольт. Пришлось городить колхоз и подключать насос к компьютерному блоку питания.

Чтобы не ударить в жопу уходить на встречку? А соблюдать дистанцию и скорость не? Или как тут уже писали надо висеть на бампере, чтобы не дай бог никто не "вскочил" в дырку? Возможность ударить в жопу появляется внезапно, откуда уверенность что встречка пустая? Вот и вместо ремонта бамперов - трупы.

Метр в сторону спас бы жизнь водителю, но унес бы жизни 5-8 ни в чем не повинных людей, которые шли/ехали мимо и вообще к ДТП были бы непричастны. Такого не наблюдали? Именно из-за таких ситуаций и родилось выражение "умри, но в своей полосе". Но в целом как я уже сказал выше - всё зависит от манеры езды. Тут все взрослые люди и вряд ли кто то кому то что то докажет.

Але справа в тому, що першим у мене стоїть honeywell fk06, він з металевою сіточкою і її розмір (як і розмір самого фільтру) набагато менше ніж ББ20. І він таки працює і його не треба мити кожну неділю. Я промиваю його разом з заміною ББ20. Так що нібито більша за розміром сітка має працювати ще краще. Але fk06 має сітку 100 мікрон, а якщо брати у ББ20 то я б брав 50 мікрон. Доречі fk06 я знімаю сітку і мию вручну на вулиці, зворотня промивка нічого там не промиває на мою думку.

Есть выражение покороче - "умри, но в своей полосе"

@outdoor24, поки що ні, але питання болюче. Купляти поліпропіленові я перестав, купляю зі шнура, мені обіцяли, що вони служать довше поліпропіленових і не так садять тиск в системі. Але вони і дорожчі. Металевий не купив через високу вартість і відсутність відгуків. Наскільки я розумію, в нього є тільки одна зовнішня поверхня з отворами 50 мкм. Я боюсь, що ці отвори забьються за неділю і він перестане пропускати воду, прийдеться чистити. Тобто я наче я купив вічний фільтр, але мити його кожну неділю це занадто. Через це ніяк не наважусь купити....

Это надо отлить в граните и повесить поверх всего форума.

Я должен успевать со светофора за машиной и держать постоянно дистанцию менее одной машины? Та к чему мне этот цирк, пусть едет себе. А шумахер в соседнем ряду решает этот опять таки тот который "дал газу и вскочил". Так какие машины более опасные спрашивается? Как не крути, выходит от машин 10 с одни проблемы

Для такой манеры езды конечно без лошадей не обойтись. А как зависит разгон до сотни и способность поддерживать скорость потока я так и не понял. Что 200 лошадей, что 100 лошадей с потоком едут одинаково. Если надо "вскакивать", тогда конечно без лошадей не обойтись. Я думаю всё сильно зависит от манеры езды, меня например лошади только провоцируют на необдуманные вскакивания там, где на другой машине я бы ехал намного спокойнее и приехал бы на 5 минут позже.

Вы так говорите как будто эти деньги марсиане прислали. Понятно что это инвестиции, понятно что их надо отбивать и понятно, что никто сто лет ждать прибыли не будет. Конечно же всё учтено в стоимости инструмента и тв реклама и форма для персонала магазинов и красивые вывески.

Они завалили рекламой всё, даже на тв. Сеть магазинов огромная. За это кто-то должен платить ;)

У меня до колонны стоит фильтр грубой очистки. Когда он новый то вода в бак фигачит отлично и набирается прекрасно. Когда он уже не первой свежести - давления воды не хватает для колонны. Надо менять картридж чаще или увеличивать время набора воды. Может у вас мой вариант.

Электроинструмент и оборудование Дніпро-М & Foresta от производителя Была такая тема с представителем компании. Можно чуток почитать пару последних страниц. Имхо тут неплохо охарактеризовали "небрендовый Китай с завышенной ценой но хорошим сервисом. Есть фуфло,есть неплохие вещи, выдающихся нет." Как по мне лучше купить обычный китай типа зенитов или уже покупать брендовые качественные вещи. В плюсах обычного китая низкая цена при покупке и низкая цена запчастей. В плюсах брендовых вещей - бОльшая надежность в теории. У меня китайская УШМ и метабо. Китайская сломалась, якорь стоит 250 грн. Заменил и дальше поехали. Метабо стоит в два раза больше китайской ну и цена якоря я так думаю там раза в 4 больше. А Днипро М я бы не купил, они дороже китайцев а по качеству - не брендовые.

Лол што? Впервые такое слышу, это видимо владельцы механики так себе объясняют почему у них не автомат - потому что он едет в другую сторону. Но как? Каков механизм?

Автомойка? Вроде где-то кто-то писал что мощная мойка и траву в швах косит.

Вас господа хрен поймёшь как говорите про бу так лотерея, втюхивают говно, нормальную тачку никто не продаст, с виду ударено крыло, а в реальности поведен кузов, привлекательная цена - не верю в альтруизм. А как про новую тачку из салона но классом пониже так опять Вадим и всё не слава богу что ж делать то? Где правда? Я не разбираюсь в тачках, бу брать страшно, втюхивают фуфло в красивой обертке. Купил новую в салоне - опять лох, за такие деньги можно было взять лялю бу. Достаточно почитать перепалки сексиники и Вадима. И в этой ветке аналогично.

Тю, страница назад вам хёндай была не машина, а теперь равон вдруг. Помимо Фольцвагона и Равона есть миллион других моделей. Непонятно чем вам хёндай не угодил, но люди ездят и на автомобилях других марок. Среди них можно что то выбрать как из США с небольшими повреждениями так и тут обычное б/у. Есть услуга подбора бу тачки тут в Украине, где то проскакивал линк - платите человеку, он вам подбирает тачку. Вот нашел. Почитайте по ссылке как человек работает. Я вот в машинах ноль, обратился бы к одному из таких людей за помощью, что бы мне не втюхали гавно.

А в чем проблема покупки под заказ через кого-то типа сексиники? Сразу будут видны повреждения и не будет иллюзий насчет "не бит не крашен", выбираете какие повреждения вас устраивают и машина едет спецом под вас. Потом вы их сами чините и знаете наверняка, кто и как их починил. Зачем может понадобиться авториа?

А вы сами сделали уже всё что могли? отсекали например котел и это точно не он? Отсекали ли контура? Проверяли ли расширительный бачок? В общем самостоятельно и бесплатно можно хотя бы +/- сузить проблему.

Если так загружен солевой, то сколько же там воды набирается? Её достаточно?