Dalet

Это прямой упрек Вольтеру. Или нет? А Вольтер у человека то рабочий, у него батарейка загнулась. А справку Вы видели что Вольтер дохлый? Гы. Я вообще-то уже очень много лет с китая вожу и ИБП и инвертор и генераторы и еще много всего. Так что не выкручивайтесь. Это не мои слова, это ваши - А теперь оказывается и не польский. А зачем вообще было делать на польском акцент, не для того ли чтобы выделить его из всего остального. Не вышло, бывает. В следующий раз выйдет. Может. Добавлено через 1 минуту А ну да. А с чего вы взяли что Вольтер по другому заряжает чем ваш польский?

я выше давал Ваш пост. Повторяться думаю не стоит. Ну так Поляк или нет. Уже выходит что нет. дыр-дыр-дыр. Вы очень классно умеете уходить от ответов, разворачивая их в противоположную сторону и уже вот меня обвиняете в чем-то, при этом не ответив не на один вопрос.

ну от чего же. я просто хотел получить ответы, на каком праве Вольтер в топку. Добавлено через 2 минуты ну вот так всегда. как дело доходит до конкретики то сказать нечего, это значит никому не интересно. В общем китай там. Пока не доказано другое, а другое у пана быть не может за эти деньги. И заряжает он также как и все. Ведь цифры так и не преведены. Не так ли?

а мастер какого сервиса? Вот: У Вас есть заключение сервиса о том что проблема именно а ИБП? Не будьте троллем, дайте посмотреть на заключение. Добавлено через 59 секунд блин, такую контору развалили. Или Синапс еще есть? Добавлено через 2 минуты kamioy, в приличном обществе фото не зазорно запостить внутренностей ИБП. Можно Вас попросить о таком одолжении. Очень интересно, на чем пан собирает ИБП. Спасибо за ранее. Я надеюсь Вы не откажете, и имеете обиходе такое фото.

есть заключение, Вы его видели. Я нет. Зато я имею огромный опыт и по АКБ тоже, не 4 года, а с 2004года Добавлено через 1 минуту не, я еще понимаю для подстраховки бы с другой батареей. А то так явно, на тебе, то Вольтер виноват, а вот мой 10000% будет вечно жить бо правильный, а в чем правилный? да просто правильный. Добавлено через 2 минуты цель наших постов - как же он так хорошо делает батарейке, что Вы такой уверенный в нем. или просто продать нужно, ну тогда это другое дела. Становитесь рядом. Места всем хватит. Но тупо наезжать на Вольтера не стоит, на нем мир может быть держится)))

боюсь ответ получить))) - наша автобусная промышленность в этом году на 100% больше выпустила чем в прошлом. Аж 1 автобус.

А, это уже проверено годами? И какая у него технология зарядки АКБ, если он отлично проработает с Вентурой? Что такое, это более-менее?

и этот ИБП будет правильно заряжать АКБ?

ЗТ у частников у нас по моему с 2012 года, так уже бы пора набраться и статистике. И она набралась. Случаи единичны. По панелям вообще нет у меня случаев, а по инверторам пару раз было, ничего страшного, все поднялось ценой до 50дол и за счет продавца. Так что паника не имеет под собой основы. бо бабка на кутку нашептала. а может просто нужно было накрутить статью расходов. Там нечему ломаться так чтобы ремонтировать каждую неделю. Хотя смотря как сделать)))) Одна из самых надежных электроник. По сути, если у Вас через 5 лет вылетит солнечная батарея, ну купите б/у за 50дол. Это большие накладные расходы? Инвертор сетевой - довольно простой конструктив, и если мозги не вылетели то с ремонтом проблем особых нет. И через тех же 5ть лет будет валом б/у аппаратов в копейки по цене, поскольку постоянно идет модернизация, завозят с европы и прочие вбросы оборудования. Ну а остальное - дак изначально нужно нормальный кабель ложить, и правильно монтировать.

Ок. Но я все же испытаю судьбу

Не знаю, у меня потребление больше, а мне они не отчитываться. Да и не жаловался пока никто. Если не забуду, в понедельник уточню

Давайте потерпим немного, китайцы новый год отгуляют, и я задам вопрос производителю Тем более что мне нужно цепочку из 20ти АКБ завязать балансирами

тебе дай схему...., скучно, а так хоть раскажешь какой величины искры бывают

едр@н батон там проводков. Точно не запутаешся?

А, так это реинкарнация?

Так а спробуйте його налякати. :D Думаю і менше боїться, бо були вони не дуже....

Сила в зелёном тарифе. А мощность выдадут. И иногда даже и больше.

не, нормально, сейчас спрос на модули очень большой

а як те обладнання раніш працювало? Чи воно почитало Урядовий курьэр і тепер відмовляється? Не морочтеся, 220 чи 230, то не має ніякого значення. Так, виробника можливо за таке неподобство, не дотримання діючого законодвавства, вздрюкати. Але обладнанню то не допоможе. Йому що 220, що 230 однобоко. Бо знаходиться в межах допусків. Хоча інколи зустрічається якому треба 230В, але то рідкість, і то не побутове обладнання.

у китайцев, да и у моих поставщиков есть девайсы для прямой работы солнце-насос, вот - www.opti-solar.com/english/pt_SP-Revival.en.html цена такой штуковины тут порядка 600дол. Но там насос еще нужно 3ф. Где-то на Али встречались по проще варианты, нужно рыть.

ну якщо на хмарну погоду, то десь до 2кВт сонця треба ставити. так я ж не фокуснік. Хоча в Китаї є такі системи. То на Алі треба дивитися

зараз, це саме зараз, коли хмарно, чи вчтора, коли сонячно, чи може в літку? Добавлено через 2 минуты як мед дак і ложкой. Теортетично - так. Практично - не до мене.

Бюджетно: на Али купить сэлов и собрать панелек. инвертор собрать самому АКБ найти в металлоломе и востановить. Чуток не бюджетно -Инвертор гибридный 370дол -Фото модуль 300Вт=130дол*4шт=520дол -АКБ автомобильный (на 24В) возьмете на первое время, как надоест перейдете на что-то попристойней

мне конечно сложно судить о глубине процесса, описанного Вами. Но проблемы с окислением имеют место быть. Хотя у Хонд, в оригинале, такого я не замечаю. А у по проще генераторов, чаще всего страдают карбюраторы.

это как раз в тему о - мне дорогой не нужно, я же раз в год заводить буду.....