Anton Oprya

ух хорошие developer-ы дорогие и все равно их не найти, сам сейчас ищу но java уже нашли вроде, а вот тестеры тоже нужны и python тоже и толковые js разработчики в Киеве проще там хоть за деньги их можно найти если постараться, в Одессе проблемнее намного

есть объявы тут на форуме что дают бесплатно, типа платите только за доставку

кому? четверти населения купившим авто? так у них просто на большее денег нет кстати такой уровень продаж ВАЗ-у обеспечивают дешевые модели, Калину и Приору покупают редко, лидеры продаж у ВАЗ это 2115 и 2107, то бишь самые дешевые в линейке авто это я все к тому что нашему человеку пока что важнее цена чем качество, потому что на качество пока денег нет я например с отечественными заказчиками почти не работаю на самом деле мы отвлеклись от темы, на самом деле я говорил о рыночных отношениях не в рамках цены или качества а в плане конкуренции и рекламы, если подрядчик требует деньги за комерческое предложение то в большинстве случаев его заявку на участие в тендере просто не рассмотрят потому что будет полно конкурентных предложений где такая оплата не требуется

уверен у кого цена в 2 раза ниже цена просто половине отказывает

менеджеры которым нечего жрать а они на относительно дорогих авто - следствие бездумной раздачи кредитов налево и направо ну и обвала гривны в какой то степени это тоже имеет место быть, но я немного о другом на примере авто, у нас самые продаваемые авто который год это ВАЗ-ы, не потому что у них оптимальное соотношение цены и качества, а просто потому что они дешевле остальных, ну нет у большинства людей средств на большее, я думаю что если бы не было ситуации с бездумным кредитованием то доля ВАЗ-а была бы еще ощутимее

у нас нелинейная корреляция, если у Вас цена в 2 раза ниже то клиентов запросто может быть и в 4 и в 5 раз больше не потому что человек жадный и халявы хочется, а просто потому что у него больше нет у нас большинство людей выбирают товары и услуги не по оптимальному соотношению цены и качества, а выбирают лучшее предложение в рамках тех средств которые они могут потратить по поводу бедности проясню, у нас не азиатчина, если бы было так то перераспределение средств было бы вопросом революции, мягкой или военного конфликта у нас в отличии от большинства азиатских стран отрицательный оборот, поэтому у нас может отдельные предприятия не бедные но в целом страна бедная, даже если представить фантастическую ситуацию и мы в коммунизме то бишь всем все поровну достается, то очень быстро ресурсы закончаться, да мы и так живем в долг, это тоже работает, США например тоже в долг живет и имеет трлионные долги, но против США никто санкции не рискнет вводить уже сейчас пошла тенденция что наши олигархи предпочитают вкладывать деньги в зарубежные компании, покупать и строить недвижимость в развитых странах, потому что у нас запросто может все обвалиться и они станут беднее в 2 а то и в 3 раза, я уже молчу что денежные средства никто в наших банках старается не держать

это не работает, нет стимулов для подражания, в совковые времена передовиков вывешивали на доску почета, штрафников давали общественное порицание, сейчас такого нет, если даже большинство будет делать хорошо и правильно это не перевоспитает никого для нормальных людей достаточно таблички с предупреждением для остальных только механические ограничители скорости, дело ведь и вправду не в пыли на самом деле, а в безопасности передвижения по поселку, даже на парковках умудряются организовать дтп и давят пешеходов

нет правила рыночных отношений регулируется кривыми спроса и предложения а это целый комплекс и цена там имеет одну из ведущих ролей, грубо говоря если у вас будет качество на 10% выше чем у конкурента а цена тоже на 10% выше то если он ближе Вас к точке пересечения графиков то выберут его, а если вы ближе то выберут Вас поэтому нельзя говорить что цена или качество это определяющий фактор, проблема в том что у нас страна бедная поэтому у нас почти всегда повышение цены на 10% требует повышения качества больше чем на 10%, если Вы не монополист конечно ну или не выпускаете товары первой необходимости, хотя если цена будет очень высокой то клиенты могут перейти на альтернативный товар, например покупать вместо мяса соевые продукты

эту тему читает не больше 10% владельцев

А Вы с чем-то соглашаетесь? Кажется тут у Вас тоже принципиальная позиция вото нужно так делать и все, я уже минимум два варианта предложил я соглашаюсь с разумными вещами всегда, а с тем что не будет работать и что бесполезно не соглашаюсь вот и вся философия давайте представим тот счастливый день когда все построятся и все 180 участков будут приезжать уезжать (ну пусть 150) потому что есть спаренные участки у кого-то не одна машина, кто-то гостей приглашает кто-то по нескольку раз мотается в день, Вы реально предлагаете охранникам каждому проезжающему как попугаям говорить что не нужно ездить быстро? Простите это не совсем их функция, на них можно возложить функцию сделать замечание, когда они увидели нарушение и это правильно, так как они следят за порядком и кстати видимо и за сохранность дорог отвечают в какой-то степени Табличка одна из идей простите въездов в поселок предусмотрено 2, это аж 2 таблички и аж 2 знака, это можно коллективно решить или поручить администрации садов, если коллективно не получается

Представляете я тоже подрядчик в своей сфере и когда меня просят просчитать проект я не кричу дайте мне бабла и побольше спокойно сажусь с заказчиком обговариваю моменты, пытаюсь понять что он хочет фиксирую все письменно, потом в конце показываю что получилось чтоб заказчик подтвердил что ничего не забыли, потом идет прикидка какая нужна команда специалистов для решения задач и сколько каждый специалист должен внести труда, беру с учетом среднестатистических форсмажоров, накидываю административные расходы, в которые кстати сразу и включаю составление смет, в конечном итоге получается некая сумма которая примерно расписана по пунктам, заказчик понятное дело пытается сделать дешевле спрашивая вот для чего это а для чего то, с некоторыми позициями я соглашусь с некоторыми нет, в конечном итоге идет поправка и я отдаю заказчику результат, все если я своим подходом своими ценами, рекламой не смог заинтересовать его, то значит это мне минус и мне деньги платить не за что Составление смет платным может быть только если составляется смета ради сметы, то есть по этой смете где расписано все до нормочасов и листика бумаги и сточенного карандаша и по этой смете не факт что подрядчик будет работать, то бишь есть у меня смета и я опираясь на смету ищу подрядчика, вот тогда это смета оплачиваемая А простите совок - это что-то другое, я вам расписал правила рыночных отношений

можно попробовать чтоб охранна следила но эффекта особого не ждите, для тех адекватных, кто согласен на просьбы будет достаточно знаки на въезде поставить ну и душещипательную табличку типа Уважаемы водители просьба соблюдать скоростной режим.... а охране не просить прям каждого а делать замечание если заметили что носится

на 10 не портят никакие, на 30 нужно смотреть какой именно полицейский вернее не так, есть определенные ГОСТ-ы для них договориться со 180-тью разными людьми? + в садах 2 еще 200 с чем-то участков так не бывает все равно будет определенный процент людей кто все равно будет гасать, если бы так все было хорошо то у нас и на обычных дорогах ставили просто знаки ведь у каждого есть обязательства соблюдать ПДД

был в вс и пн на участке, завезли материалу на крышу, работы по крыше уже начались по утеплению армопояса и перемычек пришли к соглашению что это косяк, будут исправлять

вот и я о том же понятное дело что ее будет больше подниматься на 60 чем на 10 а дальше как ветер буде,т вполне реально будут моменты в ветряную погоду, когда будете дышать больше пылью больше от того кто прополз, чем от того кто промчался

давайте по честному, мне лично машину жалко и я по таким дорогам ну 10 не 10 но больше 20-30 смысла не вижу ездить, у меня участок так расположен что я вообще по внутренним дорогам ездить не буду, так что у Вас не к тому претензии, просто понимаете так не бывает, у Вас свои аргументы у людей свои, и уговорами Вы людей не заставите делать так как Вам нравится а пыль если она есть будет не только от машин подниматься так что тут больше вопрос к устрйству дорог (видимо слишком мелкая фракция отсева) а не к тем кто по ним ездит

у меня участок так расположен что я не буду по внутренним улицам вообще ездить, особенно когда закончат дорогу к садам 2, более по поводу 300-400 метров, то далеко не у всех так близко участок по поводу полицейских у меня есть четкое понимание того что всякие там соглашения это ерунда, кто-то обязательно на них наплюет, а средства типа лежачих полицейских больше дисциплинируют, типа хочешь гасать плати периодически за ремонт подвески деньги, раз два заплатят и научаться ездить, а ограничения скорости на уровне соглашений это простите как реализовать? дать статус дорогам общего пользования поставить знаки и ГАИ-ника поставить чтоб протоколы выписывал? Или порчей имущества типа гвоздей заниматься?

вопрос закрыт и тему тоже прошу закрыть

10 км конечно жесть, но и 60 много вообще говоря далеко не все дороги на текущий момент готовы под гасать по лежачим полицейским, на таких дорогах это легко организовавается с помощью бетонных или чугунных труб, вкопанных наполовину, если подложка уплотнена достаточно то они усаживаться не будут просто зеркала все равно скорость не снизят по поводу отодвиганий фасада мне пока неактуально забор - не первоочередная задача но хочется конкретики

100% просто думал может у кого на складах остатки каике завалялись p.s. кирпич куплен в Эпицентре тема неактуальна, прошу закрыть

зеркала может и не нужно перед перекрестками просто организовать что-то типа лежачий полицейских, а вообще 30-40 км вполне достаточно, для передвижения по поселку

комфорт для задницы достигается куда более дешевыми методами

ох и народ, Вам то какое дело всем в каком костюме, или не костюме, если что-то запрещено то должны быть правила, в самом убитом трамвае или троллейбусе написано с чем нельзя входить и что там нельзя делать у человека негативное впечатление от магазина, кому-то пост полезен кому-то нет для меня лично очевиден факт что сотрудники магазина в определенных конфликтных ситуациях будут вести себя неадекватно и не сумеют даже обосновать свою позицию а случай с фотоаппаратом это не важно смотрите вглубь проблемы, а не на ее поверхность

поддерживаю Вы же понимаете что дом в эксплуатацию у вас будут принимать с гаражом, со всеми вытекающими + гараж у вас чуть ли не самое большое помещение ИМХО оправдано если ВЫ там не авто хранить будете а мастерскую устроите для души или для заработка, а так от отапливаемого гараже машине только минус, а так советую сделать еще одну комнату и кладовку для того хлама который хотите хранить а авто можно сигналкой с удаленным запуском греть утром проснулись пока чайок пьете а машина греется или вообще электроподогреватель сделать чтобы пуск был облегченным все равно и то и то решение да даже оба намного дешевле гаража

собственно нужно немного, для труб, цвет вишня или других красных оттенков жду предложений до понедельника