lug
-
Публікації
3 145 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
5
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача lug
-
Так всё-таки, Ситроен ксара - на ручке? Тогда маякните, если снова станете его продавать
-
Уточните, пожалуйста, was ist das ФР ?
-
А стена из чего? Хотя и так ясно, что любая стена - плотнее минваты. Какая ж дурная вода станет пропихиваться в стену, если есть рядом минвата! Разобрать пол - без вариантов. Докопаться до балок перекрытия и до минваты. Всю намокшую - выкинуть, всё просушить, положить новый утеплитель. Почти наверняка, то мокрое пятно - верхушка серьезного айсберга проблем.
-
Возможно. Но это - для обычных багажников, с отдельными стойками. А у меня в багажнике боковушки - это ферма, которая большую часть нагрузки переносит на среднюю и заднюю стойки. Передние стойки - всё еще целые! Несмотря на то, что жигу в таком режиме убиваем уже 17 лет! Но остальной кузов - почти металлолом: латать - не за что хватать! Запаска катается на заднем сиденье, бо в штатном отсеке нет дна совсем. Справа от водителя никто не садится , бо пасс. сиденье висит воздухе, и коврик волочится по дороге. Отаке...
-
Эта, убитая в хлам жига, до 450 кг регулярно тягает на крыше. Опасаюсь за то, что днище проломится и упадет на колеса, а не за стойки. Правильный багажник любую машину обращает в грузовик
-
Точно - он! Тип лица, форма носа, даже залысины похожи!
-
Не спорьте, молодежь... Я права получила в 1978 году
- 79 991 відповідь
-
- 15
-
-
- !конец вольнице
- !прощавайте люди добрі
- (та ще 23)
-
Как вспомню - так вздрогну... До сих пор
- 79 991 відповідь
-
- 5
-
-
- !конец вольнице
- !прощавайте люди добрі
- (та ще 23)
-
На обе, вроде... Но у меня - фургон грузовой, ими никто никогда не пользовался. Я не знаю, как оно работает
-
Придумайте, как доправить к вам (в Донецк?) из Луганска - я передам. Если только ручки - то отдам бесплатно
-
В предыдущем варианте от 4-й ступеньки до потолка -1980мм. Мало? Край проема - посредине 4-й ступени, на 5-ю можно взойти без проблем. Высота подступенков 180мм, ширина проступей примерно 270-280. Или на 1 ступеньку меньше сделать - см картинку. Подступенки 193мм. Крутенько, но пока еще терпимо. Верхняя ступенька - за проемом, в толще перекрытия. Или у вас там балка?
-
Какая высота потолка или толщина перекрытия?
-
Если на 1 эт. ничего не мешает, то удлинить за проем нижний марш -так или этак.
-
Картинка - для другой мансарды, там по другому никак. А в этом помещении пока неясно - что мешает удлинить марш внизу, даже если вверху есть стена и ограниченный проем.
-
На 1 этаже чем ограничен проем? Что мешает сделать длинный марш вдоль наружной стены (вход с 1,6)?
-
Ну вот ваша лестница. С нормальной площадкой без поворотных ступеней никак не получается - слишком мало места. Или тогда длиннее один марш сделать - нижний, вдоль наружной стены.
-
Я уже решала эту задачу, именно для мансарды. Вменяемый вариант получился только один - см. картинку. Высота подступенков - 180мм, цифры на ступеньках - высота от пола. Верхние ступеньки - уже в толще перекрытия. Ширина всех проступей 260мм - по розовой стрелке, примерно посредине , там где ноги топают. Крутоватенькая лестница, но терпимо, как для мансарды.
-
Нет, не облицованы. Но они лежали под крышей, под дождь и снег не попадали Владелец склада - нынче в Киеве. Все вопросы - к нему
-
Нууу, не знаю... В 2015 распродавала 60 столешниц Арпа, которые пролежали зиму в разбитом складе, почти на улице - типа под навесом, но не под открытым небом... Хотя на беглый взгляд этого не заметно, но многие были чуть разбухшие . Это заметно по меламиновой кромке с тыльной стороны, которая отскочила от ламината. На некоторых - и ламинат слетел. Так что, сильно сомневаюсь в абсолютной влагостойкости ДСП.
-
Без алюминиевого профиля - голый стык столешниц в еврозапиле всё равно разбухнет , хоть чем обрабатывай. Кромка ничего не защищает. Надежная защита - если торец столешницы и край пластика закрыт чем-то и загерметизирован силиконом. Мы сделали множество таких столешниц под окно. Обливаем силиконом торец столешницы, который упрется в подставочник, и край пластика, который уйдет снизу под окно на 10-12мм. Потом ещё и плинтусом на силиконе можно закрыть стык. Проблем не было.
-
Вот ручки. Есть на обе двери. Могу с куском двери отдать весь механизм. Поломалась на той двери, которая с пассажирской стороны?
-
Случайно завалялись. Могу сфоткать.
-
Драйв - это что?
-
Там никак по другому не придумаешь. Остальные 3 пары - вертикальные. Самая мощная пара - за спинками сидений - на фото видно раскосы. От неё над кабиной - усиленная труба, подперта подкосом. 800 кг уже возили. Для такого багажника этот вес - как пушинка, даже не шелохнулся. Больше пока не пробовала - обкатываем двигатель. Хотя на других багажниках передняя -задняя перекладины изрядно прогнулись, приходится усиливать бревном :D 500долл. Случайно увидела на стоянке - спущенными колесами врос в землю. Нашла хозяина, уболтала... С разборки так дешево мне не обошлось бы - они сами такое покупают.
-
Ну и хрен с ними, со стойками У меня запасные есть :D А если серьёзно, то багажник под развозку металла - основное, всё остальное - как получится. Машина живет под навесом, ездит сравнительно мало. Поживем - увидим, как оно будет со стойками Будем решать проблемы по мере их поступления!