Dendnepr

Может кусок газоблока вставить?

Вот карнизный свес ближе

Крепеж страховки к готовой кровле.

Не додумался . Но Кронштейны изготовить еще надо. Сначала их прикрутить, да ещё в одну линию , потом брус к ним. Потом открутить сначала брус, потом кронштейны. В общем, так получилось

Рубанок. Да. Иногда студенты кривовато резали осб. Подравнивал. Кстати, не помню писал или нет, но я листы резал на квадраты 1,25/1,25. Две причины: в каком-то ролике таким способом боролись с волнами от теплового расширения. Вот. Нашел. И легче по крыше тягать

Вентиляция чердака. По карнизному свесу поступления воздуха на чердак нет. Правда у меня 2 окна есть. Вернее 4, 5о 2 из них глухие, а 2 открываются.

Бетонный, каменный подоконник имеет место быть при эффективном наружном утеплении. Иначе - возникает необходимость утепления откосов изнутри. Включая и подоконный

Или делает вид, что работает сдельщина увеличивает производительность труда, обычно. Хотя студенты у меня подрабатывали почасово. И нормально работали.

Дом 160 квадратов. Уже ушло 300 метров на розетки и 300 метров на освещение. Включая фасадное. Ещё метров 100 точно докупать надо.

И только с субботу я с заднего склона снял брусья. Отверстия от саморезов аккуратно заплавлял феном. Желательно крутить саморезы в то место, где верхние лепестки. Там где два слоя. Тогда лепесток можно приподнять. Заплавить отверстие под ним и в нем тоже, но с внутренней стороны. Сверху слегка прикатать валиком. Получается совсем незаметно.

Потом,. Когда набивал ковер - мешающие брусья откручивал, крепил ковер и брусья назад крепил. Аналогично потом и с битумкой. Подошел битумкой к брусу - открутил и прикрутил уже на битумку. На них удобно было все складывать. Помощник/студент - растягивал мне по брусьям битумку, на несколько дней вперёд, а я потом лупил уже еЕ. ОЧЕНЬ ВАЖНО! в местах контакта обуви с горячей битумкой - битумка портится. Ссыпается посылка, трётся верхний слой. Поэтому я подкладывал фанерки. Чтоб не топтать битумку. На фото видно.

В личку поступали вопросы по обустройству битумки. Как передвигался. Страховался. Страховка - пояс альпиниста. И веревки. На поясе пара карабинов. На верёвке петли через сантиметров 70 Веревки две в двух точках крыши. Даже в трёх.Чтоб под верхом удобнее было. По мере 6абора высоты - перестегивался 6а карабинах. По смещению влево/вправо - менял веревки Накручивал брус 50 на 50. По нему и ходил. На него листы ОСБ опирал, инструмент.

Пена это ненадолго. Но тоже вариант. В принципе там солнца нет. Но и сильно перекрывать не хочу - для лучшей вентиляции.

Вот сейчас уже думаю, что можно и стекловолокно было класть. Только плотность смотреть. Со стороны чердака - точно можно было. По Аттику базальт жёстче. Легче фиксировался в распор между стропилами.

Потому что долго крыша делалась. Она бы замокла много раз. На самом деле изнутри укладывать между стропил- никаких проблем. Это же только "аттиковые склоны". Удобно ходит ногами по ровному полу и в нкмпор вставлять плиты. Чем с ватой ползать по стропилам, без обрешётки. по потолку укладка была сверху, со стороны чердака.

Да не сильно его покрутило. Но местами электрорубанком стропила понял. Потом уже, когда стояли все стропила. А обрешётку если и покрутило, то она роли не играет. Обрешётка к стропилам прикручена, выровнялась. Плоскость задают стропила. По свесам: никаких лесов. Подшивки нет. Просто крайние стропила покрасил ремерсом. И в районе фронтонов делал сплошную обрешётку, предварительно покрасив обрешётку тем же реммерсом. Вот на фото. По фронтонным свесам сплошная обрешётка крашенным вниз.

Смазка может разрушить изоляцию.

Планировал по стропилам, а там как получится. Изначально вообще хотел без подшивы, но там заморочка с тем, чтоб наоборот - сверху подрезать стропила, на глубину сплошной обрешётки. Чтоб мембрану не прерывать.

На крыше пока так На терассе стропила 150 мм

Согласен. Пена перекрывает мостики холода

А зачем уменьшать кобылки? Пусть будут 200.

Кстати. Сегодня вечером порожняк видел. А переезд - да, не люблю переезды. Горбатые мостики. Одна из причин, выбора участка. Чтоб было два подъезда. Без узких мест. С разных мостов. В последнее время часто пробка на Ксеневке.

Есть время - делайте фундамент. И потом сразу землю всю распланируйте. За зиму усядется. Весной подростки травой - намного меньше грязи будет. И проще по стройплощадке передвигаться

а тем временем не наблюдаю, чтоб на станцию везли уголь. Недалеко от дома ветка на Приднепровскую ТЭС. В прошлые года утром по ней тянули состав с углем, а назад пустые вагон. один, иногда два раза в день. но ежедневно. за последний месяц-ни одного состава не видел. раз только пару вагонов закрытых на базу какуюто толкали

в прайсах есть у многих, в наличии нет. и возится не хотят