deemage

То наверное была документация по локальным сетям. Так там другой случай, там симметричные линии (balanced), а у нас - нет. А за минус, я ж не настаиваю. Но против заземления в вашей схеме, причём категорически. Давайте, эксперимент, ждём-с!

Вы соединили земляную шину патч панели с минусом питания, так? А от заземления при этом со всех сторон отключились? Раз мы делаем из него общий провод, то ему надо оба конца оплётки соединять с общими витых пар.

InSAn, я конечно понимаю, что вы всё сделали "правильно", но оно ведь у вас не работает как положено? Земляные петли - это самая большая проблема несимметричных (unbalanced) линий. Подумайте сами, относительно чего в вашей системе заданы все сигналы. Относительно земли или относительно минуса источника питания? Ответив на этот вопрос вы поймёте, что в вашей логике лишнее.

Верно мыслите. Земля в данном случае - это должен быть общий провод (минус) источника питания. Его можно привязать к настоящей земле, но только отдельным проводом на сам БП. Других "выравнивающих" контуров быть не должно!

Ну вот и контур нарисовался, зачем у вас там заземление?

У вас FTP (фольга без оплётки) или SFTP (в оплётке)? Оплётка куда подключена?

Пульсации смотреть бесполезно. Нужно разорвать контур утечки. Возможно, одна из линий у вас звонится на корпус, корпус на ворота и т.д.

БП1 импульсный, а БП2 трансформаторный? Если так, то это просто утечка на землю и наводки от неё соответственно.

Вредный энергетик в студию! Беда почти всех пешеходных переходов на Центральной в том, что они не просматриваются и предупреждающих знаков нет. Поэтому лучше ими не пользоваться и переходить там, где безопасно. И не забывать, что при столкновении человека с железом победит железо, не дай Бог конечно. Говорю так потому, что на переходе возле моей Садовой с осени уже двоих сбило, это то, что я видел.

Игорь, вчера тестовая бутылка белого оставила очень хорошее впечатление. Когда будете в моих краях, возьму штучек пять.

На работе валяется на складе рабочий Samsung 19`, могу глянуть если интересно. Территориально - Шулявка.

land-info, я вашу идею понял, спорить не буду, пойду во двор лучше, газон удобрю. Себе я купил давно, теперь просто наблюдаю как цена падает...

Легко опровергну. Потому, что потребности в цацках-пецках растут. А потребность в новой земле - нет, т.к. на ней работать надо, а мы ленивые. Это вы про Украину пишете? Когда смертность превышает рождаемость, свободной земли будет ещё больше.

Продано.

Ну что сказать, взял ящик. Так совпало, что в этот день праздновали ДР в офисе (не мой), а тут у меня такое в машине... Пришлось половину раздать... Давайте, наверное, ещё один.:roll:

Снижаю цену до 700.

Возьму ящик красного. Погоды нынче хорошие...

Так и там тоже дециметровый сигнал, значит можно.

БУ комплект летних шин со своего Tucson - Nexen N2000, 235/60/R16, Корея. Глубина протектора в центре - 4мм. Думаю, ещё на сезон хватит. Судя по маркировке подходят и для зимы. Прошу 800 грн. за 4 шт., но возможен торг. Киев, Осокорки или Шулявка. Фото:

Однако, наши показатели похожи. По указанной вами таблице не могу понять, так какое статическое давление мне нужно создать в РБ для системы 100л-85С, 0.2атм?

Поясните пожалуйста, откуда такая уверенность. Воды у меня в системе примерно 100л. Если посчитать по (ссылка устарела) методике, то получается, что котлового бака 8л, вполне достаточно на диапазон давлений от 0.5(статическое) до 3(сброс) атм. для температуры 85С. При этом РБ примет в себя примерно 5 литров воды. Т.к. вода практически не сжимается, то эти 5 литров не могли никуда деться, следовательно, РБ работает. И последний аргумент, после заправки холодной системы на 1атм, котёл долгое время работал на максимум 88С и ничего нигде не трещало и не повредилось. А как в случае антифриза решается этот вопрос, если ситема уйдёт ниже ноля, скажем в -10С, то что будет с давлением?

Ну вот ладушки, речь и шла про старт после аварийного отключения электропитания. Примерно от 1атм при 5С до 2.4атм при 85С. Осталось посчитать литраж системы, сравнить с объёмом бака, сделать выводы... Но мне уже пофигу, если честно, т.к. 3атм. не достижимо в принципе. Одно ясно, 1атм надо вдувать на холодный дом, потому, что если при 22С, как я сделал сначала, то это потом задница.

0.25 - это так в мануале написано. На официальном пуске и в эксплуатации - так как я написал. Может датчик и не исправен, но у него на манометре нарисована рабочая область от 1 до 3. Что мне доказывать официалам, если при этом на 0.9 котёл не включается? Давление не скачет, а меняется в соответствии с температурой теплоносителя. Мне кажется, это логично. Согласно тому же мануалу, РБ пред-накачан на 0.5атм. Как теперь проверить его под давлением, сливать систему? И раз уж открыл мануал, вот по теме. Разрешается использовать следующие антифризы: Glythermin NF 20 - 62 % Antifrogen N 20 - 40 % Varidos FSK 22 - 55 % Tyfocor L 25 - 80 % ПС. А вот дочитал в конце мануала про давление: Регулировка давления наполнения системы отопления ▶ Стрелка индикатора на манометре должна показывать 1 - 2 бара. ▶ Если стрелка указателя стоит ниже 1 бар (при холодной системе): долить воду, пока стрелка индикатора снова не покажет 1-2 бар. Температура холодной системы не уточняется...

Buderus Logamax 28 не включается при <1атм. А падает потому же, что и расширяется. Физика. При 0С сколько манометр показывает?

В точку. Было такое, когда в доме стало меньше 10С, а на улице -25С, я поехал за генератором. Вот только один важный момент, про который никто не говорит. При охлаждении носителя в системе его давление падает. Станет меньше 1 и котёл уже не запустится (у меня не включился, хотя когда топил было 2.5). Так, что гену надо брать с учётом пуска скважинного насоса обеспечивающего давление на подпитку, и это уже никак не дёшево.