Olejan

Ну, я не очень уверен - но как насчет пены из баллонов?

Полным-полно в Германии металлопластиковых окон (кстати, в немецком посольстве в Киеве - тоже металлопластик). Все это видел лично. Насчет труб - не обращал внимания, правда.

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, бывает ли мауэр более широкий, чем 0,5 м? Заранее спасибо!

Подскажите, пожалуйста, какими тюнерами Вы комплектуете указанные пакеты. Заранее спасибо!

+100. Пежо Партнер (Эксперт - или его аналог Fiat Scudo, который погеморройней, правда), Рено Кангу, Ford Courier, желательно таки грузопассажир, и при покупке смотрите на подвеску - чтоб не просевшая была (на все остальное, конечно, тоже).

Подскажите, пожалуйста, поточнее, где именно. Заранее благодарю!

А почему перестали так делать? Двутавровые балки имеют настолько существенное преимущество?

Подскажите, пожалуйста, что такое черепной брусок.

Андрей, Вы писали, что перекрытие колпака уложено на 2 уголка 100 мм. Если можно, опишите, пожалуйста, подробнее. Особенно интересно, что происходит при нагревании уголков. Заранее благодарю.

Посмотрите тут: (ссылка устарела) Вообще, я бы взял только Canon (знаю многих, кто ими владеет, в т.ч. я сам - модель А700, и не знаю ни одного разочарованного). И ни в коем случае не брал бы Sony.

Всех благодарю за направленные предложения, победило предложение от Марии (Доброе_утро). С уважением, Олег.

Здравствуйте, обращаюсь к тем, кто занимается изготовлением и установкой окон - посчитайте, пожалуйста, стоимость комплекта окон + дверь (металлопластик) (включая полный комплекс работ - демонтаж (без вывоза), монтаж, откосы и т.д.). Под энергосберегающими подразумеваю необходимое и достаточное (не чрезмерное) количество камер и пакетов. Кроме того, интересует 2 варианта - все без ламинации и внешние окна ламинированные с наружной стороны в коричневый цвет. P.S. Размеры приблизительные - мерял проемы, подоконники не включены. Нахожусь в Киеве, на Борщаговке (ул. Зодчих). Заранее благодарю! С уваженим, Олег.

Брал газобетон Форум-ДС: запечатанный на паллетах выглядел отлично, а потом, после распаковки - на внутренних частях очень много сколов. Вывод: по возможности проверять заранее.

Пару лет назад чуть не купил участок в Багрине (село, впритык примыкающее к Калиновке). Но была там проблема - склад ядохимикатов бесхозный, в котором контейнеры теряли герметичность, т.е. были утечки, и соответствующие последствия. Показывали по телевизору как раз накануне дня, когдя я задаток должен был отдать. Это и остановило тогда - не купил. Однако повторюсь - было это 2-3 года назад, возможно, уже все изменилось.

Всем привет, нашел отзывы по множеству сварочных аппаратов, в том числе негативный про Протон: (ссылка устарела)

Здравствуйте, офис сдаю не я, и площадь там 100 м2, но, может, пригодится: (ссылка устарела)

Отлично! И Вам спасибо за инфо!

День добрый, подскажите, пожалуйста, перезимуют ли без негативных последствий стены из газобетона (крыши нет, никакой отделки, естественно, тоже нет). Есть вариант их полностью укрыть полиэтиленовой пленкой. Заранее спасибо.

Евродизель производства Лисичанского НПЗ. На заправках ТНК он вроде как постоянно есть. На Гепарде тоже интересная ситуация - у них на стеле написано "ДТ евро" - так наливают там мажейкяйский евродизель. А "ДТ Л-0,2-62" - бывает обычное дизтопливо, а нередко и евродизель лисичанский (по цене обычного дизеля) - но надо на заправках уточнять.

Нормальный дизель, как правило, производства Мажейкяйского НПЗ (Прибалтика), их продукты практически всегда высокого качества. По поводу Мустанга попросил узнать людей, близких к ВОГ, подскажут.

Согласен, так и есть, но постоянство и бренд все-таки снижают риски. 2 Homer - извините, к сожалению, толком ничего не знаю, и подсказать не могу. Постараюсь узнать и сообщить.

Заправляться лучше всего на тех заправках (или хотя бы в таких сетях заправок), на которых Вы уже заправлялись и качество топлива которых Вас устраивает. Желательно, чтобы заправка была брендированная. Конкретно - хорошее топливо на ОККО, на Золотом Гепарде. Кстати, некоторые Гепардовские заправки с виду работают как ТНК (т.е. надписи Гепард на них нет). Сам заправляюсь только на Гепарде (конечно, не в тех случаях, когда еду по трассе, топливо на нуле, и выбирать не приходится :D).

Гыгы. :lol: Работаю с Лисичанским НПЗ 4,5 года. И 95-й делают там давным-давно, и совсем без присадок. Думаю, то же самое можно сказать про Кременчугский и Одесский НПЗ - 95-й там делают 100%, возможно, иногда применяют присадки (но обычно не применяют). Кроме того, из 80 или 92 бодяжить более высокий октан можно, конечно, но делается это как правило на нефтебазах, а с НПЗ выходит нормальный бензин, как А-80, так и А-92, А-95, который производится не из товарного бензина с более низким октановым числом, а из компонентов бензина (бензин крекинга, риформинга, и т.д.).

День добрый. Как специалист по контролю качества нефтепродуктов, скажу Вам следующее. 1. По ДСТУ 4063-2001 (стандарт на бензины, действующий в Украине в настоящее время), для бензина А-95 норма октанового числа: по моторному методу - не менее 85,0; по исследовательскому методу - не менее 95,0. По какому методу измеряли и получили результат 80 - загадка. 2. Для определения октановых чисел существуют экспресс-методы (метод нестандартный, не очень точный, используется прибор небольших размеров типа Irox стоимостью от $100 тыс.), и стандартные методы - используются моторные установки, довольно большие по размерам, стоимость где-то такая же. P.S. По стоимости могу несколько ошибаться в ту или иную сторону. С уважением, Олег.

А можно поподробнее про заливку такой лестницы (какая опалубка, какое армирование, и т.д.). Заранее большое спасибо.