Vavilеn

Откровенно говоря модель два по 100 - почти бесполезна не только для вас, но и для человечества в целом. Но если она уже у вас есть - я бы ёмкость приколхозил, хоть какую-то.

Dalet, Бумажно-поролоновый

Купил тут по случаю в соседнем разделе GYS 4000 микросварочник, инвертор Стоит вилка 16А, она же проходит по мануалу, но - написано дословно "Для интенсивного использования аппарата рекомендуется установить вилку 25А". Выход у него 160А типа на 4-ку с плюсом электрод, на троечку электрод - 110-115А. Частота в мануале - 50-60 герц, пофиг ему на частоту. Напруга 230 вольт плюс заявлено поддержка колебаний +-15%. Есть генератор под американское напряжение, силовая вилка которого имеет 240 вольт, две фазы (оба провода фазные), 20А. Пик генератора заявлен 5 кВт, номинал 4,1 кВт. Вопрос - стоит ли пробовать подключить этот сварочник к этому генератору и поварить без фанатизма тройкой, не поднимая ток больше, чем 115А т.е. фактически нагружая его в 2/3 номинала ? Смущают две фазы, смущает максимальная нагрузка на генератор по току (хотя 4 кВт нагревательные элементы он держит вообще без проблем). Чем этот опыт грозит генератору, инвертору, кроме выбивания автомата на генераторе ? Суть эксперимента - хочется знать, есть ли у меня рабочий комплект для сварки на бензине "на крайний случай", особо варить то я таким комплектом не собираюсь, тем более у меня трёхфазный ssva в наличии.

elektron72, я думаю оно там осталось и так В принципе генератор куплен на страховку, уже есть и столб и свет, поэтому до прибытия нового фильтра он может и работать то не будет Главное, что я знаю - генератор на крайний случай - есть.

Прав Задорнов ... В мануале генератора и в мануале двигателя открывание заслонки нарисовано в другую сторону ... Разобрал и посмотрел. Так что всё отлично работает, как и должно. Промытый фильтр тоже, но я так подозреваю, что дело именно в том, что он был не загрязнён, а просто залит маслом - и я это масло бензином вымыл. Заказал 3 фильтра в америкосии на будущее, приедет - заменю на новый. Всем спасибо, с генератором разобрался окончательно

Dalet, Я всё наоборот написал Или нет ? Так забегался сегодня, что и не соображаю к вечеру ничего ... Сейчас изучу чертёж. Добавлено через 35 минут Ну да, я написал всё наоборот. Двигатель хорошо работает и заводится при закрытой заслонке, при открывании дымит чёрным, при полном открытии - глохнет. Не имеет значения, горячий или холодный, с фильтром или вообще без него, под нагрузкой или нет. Как вариант - на корпусе и в мануале неправильно показано открытие заслонки, но до вчерашнего дня всё совпадало, он работал (с перебоями) при прямо противоположном положении рычага заслонки (оно же открытая заслонка по мануалу и рисунке на корпусе).

Тут ещё такое дело: что с фильтром (я его кстати промыл от масла бензином и часа 2 он отработал вполне нормально), что без него - двигатель нормально работает и заводится только с открытой заслонкой ... Начинаю закрывать - начинает идти чёрный дымок, мало воздуха. Закрываю совсем - глохнет. Открываю - заводится отлично, 4 кВт держит стабильно, не дымит - вобщем всё красиво. Насколько это критично, если он будет работать с открытой заслонкой ? Что крутить ? p.s. мотористу пока не дозвонился.

Интересует (ссылка устарела) или www.ebay.com/itm/Air-Filter-Combo-Subaru-Robin-Engine-EX27-9-HP-Engines-/400461910960?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5d3d63d3b0 три штуки - цена и срок ?

Был везде - нету Авторынок, староконный, ещё некоторые места - нет, небыло и небудет т.к. таких двигателей к нам не завозилось. Вывод: режу из масло-бензостойкого ППУ временный фильтр, заказываю на ebay штуки 2-3 родных и может этот на перепаковку отдам.

berizka_00, фигня какая-то, кто-то сидел и высасывал из пальца наполнение сайта. Столбики в 100 мм аж влетают. Цветочную рассаду садят лопаткой, нафиг там бур вообще ... И т.д., имхо - надуманная ерунда какая-то

berizka_00, Да ну их миллион вариантов можно придумать, как к примеру свёрла для дрели на 5, 10 и 14 - какое предназначение у каждого, попробуйте ответить ? Добавлено через 1 минуту А, ну делайте тогда Тогда я буду первый, кто попробует приколхозить ваш бур к китайскому бензиновому мотобуру - переходник сделаю.

Privet, а я вам писал в личку много текста про бур - вы их делаете или не делаете ? Меня устраивают оба варианта, просто хотелось бы знать - ждать их или нет На сообщение в личку вы не ответили, то был период, когда приболели ...

Dalet, ну если завтра не найду - есть ряд вариантов: перепаковать, заказать с ebay, заказать в России, просто вырезать поролонку (я же генератор резервно использовать буду, а не гонять с утра до ночи).

Dalet, да, там целый список - есть ещё помпы ... Но за этим товаром очередь не стоит Меня моторист сразу туда и послал - не к генераторщикам, а к мотоблокам и помпам.

Dalet, не, они шире по размеру. Вот так выглядит фильтр стандарт: (ссылка на изображение устарела) и что-то мне подсказывает, что если я завтра не найду фильтр - сделаю такой ...

dneprstab, а кумуляторам кирдык не прийдёт от такого использования ? Или это у меня мнение о инверторах испорчено с помощью леотона, который не умеет тренировать аккумулятор ?

Dalet, на нашем авторынке одни джамшуты Мне моторчик омывателя с третьей попытки смогли там заменить - час ждал, было просто интересно, осилят или нет Картинки: (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) завтра поищу там, где продают мотоблоки, помпы ... на генераторах у нас такой двигатель редкость.

Спасибо Dalet'у, починился мой генератор Проблема оказалась в воздухофильтре, он залит маслом изнутри (видимо перевернули генератор при транспортировке). Сняли фильтр - заработал нормально. Добавлено через 37 минут Кстати ... Фильтр такой на наших просторах редкость, и если я его не найду завтра - какие есть варианты ? В мануале написано, что есть два типа фильтров - комплектация стандарт, просто кусочек плоского пенополиуретана (поролона), а есть двойной - это как у меня сейчас ... Могу я просто вырезать туда поролон, если не найду фильтр ? Или это совсем плохо ?

Artem81, Если второй человек снимет тоже бронь - я беру, стукните в личку Добавлено через 36 минут valiko81, зачем он вам такой зелёный нужен ? И провода у него разные - один плюс, другой минус ... Нет, я не отговариваю, но ... :D

У нас JCB 300-350 в час, советские пережитки, небольшие такие - по 200-250 в час. Смена (8 часов) соответственно 1800-2000 и 1200-1500. С началом сезона многие отказываются выезжать на мелкие (меньше 2 часов) работы или говорят что-то типа "Минимум за 500 гривен поеду". А хорошие трактористы как не позвони - заняты на всю неделю текущую

Если вдруг все откажутся (ну там цвет не понравится или что) - буду третьим на очереди

Вобщем цапу таки надо было крутить Деталь 73 вращается градусов на 45, при этом она двигает деталь 69 и переключает реверс. Выяснил путём откручивания крышечки 77. Но сначала было слито то, что там осталось от масла и залито новое - и процесс пошел

Ну потрескавшиеся вдоль и поперёк срубы как-то ж продают ? Так и продать, как и построить - недорого. Цена решает всё, при малой цене люди способны незаметить или забыть всё, что угодно

DenisLitvinenko, Я поснимал тросы - один реверс был оборван внизу, второй, газ - был целый, но его надо заменить будет на нормальный, ему хода нехватало и тугой. Сейчас тросов нет, газ регулирую прямо на насосе, поставил винтик барашковый и им фиксирую обороты.

Energy, ну экстренно возможно, а в целом пишут, шо "так делать не надо".