loader

Це питання випадку. Я за період 2023-2024 намотав пішки десь 3млн кроків, треба було навчитись ходити після операції, за 2024-2025 намотав 3500км велом. Єдиний раз коли перевіряли доки був коли нас з кумом в посадці оточили оперативники які шукали закладчиків, а ми дрони тестували. Недавня поїздка на авто сумарно була десь через 7 блок постів - жодного разу не спинили.

Це смішно

Якщо протоколу затримання не було, то і втечі не було

І шо? Цінність цієї інформації приблизно нуль. У нас президент радісно працював з кацапами, головком з родичами і тп. Може мстить кацапам за те що не дали громадянство) Ну а вірити взагалі нікому не можна. Є СБУ та інші служби які мають бачити діяльність важливого підприємства.

Проблема одна - ця скороход це одночасно представниця влади, яка ці зарплати і контролює і судячи з її дій - ворожа агентура. Тобто рашапідорка як каже один блогер місцевий. Тому ну от толку з цього шоу, всі розуміють що пенсії прокурора це ***ня, що зп смілянського, цих сметаніних і тп неадекватні для військового часу, але по суті вся боротьба в інфо полі.

Для мене не варіант, я не їду на дальняк сам. Але і сам не зможу так, прооперована спина, нога яка повністю не відновилась і тп - реалії від яких нікуди не дінешся) Але є і фактор "я їбав". Куди летіти, треба дивитись по сторонам, не спішити. Умовно 15 років тому ми могли в п'ятницю після роботи сісти в машину, ніч їхати, потім день катати на лижах, потім ніч сну, знову день катали, ніч в дорозі назад, ранком на роботу. Зараз можна згадати, посміхнутись і не робити такої ***ні)

Ну це має сенс якщо зїжаєш з основних трас і катаєш тижнями в горах десь, де заправки ноунейм чи щоб не кататись до них часто. На практиці таке далеко не у всіх буває. Це елемент комфорту, але наприклад бензин замість дизеля в мене того шо не подобається гемор зимою (хоча статистично це теж рідко). Тобто дальнобійність і витрату пального я свідомо обміняв на безгеморність. Електричку я можливо не купив тому що не переварюю черги. 5хв для мене вже дохуя. Але казати що це проблема для більшості - немає сенсу.

1000км психологічно гарно, але в реалі бензинка проїжає нехай 600 і звісно заправлятися на нулі не будеш, та і їхати більше 200-250км без зупинок не будеш, а це заправка навіть щоб розмятись, мінімум 30хв якщо з сім'єю. Також з сім'єю більше 700 в день я особисто їбав. Так по молодості і 1300 було, але зараз я спланую з зупинкою в готелі, відпочину, погуляю містом і поїду далі. Звісно зараз в умовах війни розклади трохи інші, дійсно в бензинку можна кинути ще літрів 50 в каністрах і їхати більше, з електрикою так не вийде. Але зараз в більшості пара машин мінімум.

Якщо дивитись на x5 vs ix то десь 280кг зайвої ваги в електрички. Не мало але і не критично.

20% взагалі не проблема якщо є друга машина наприклад. Хоча часто помічаю вже і по 2 електрички в сім'ї. До чого тут ентузіазм, просто є об'єктивна реальність, де з елетромобілями проблем вже мінімум, ціна співставна, тому не бачу сенсу заперечувати очевидне. 18 річний корч з проблем має тільки певну корозію, косметику, тому ще походить))) В мене досить малі пробіги, тому я не дуже парюсь за вартість палива. Але це ж до теми не відноситься.

В тому то і прикол що станом на зараз воно вже закриває 80% потреб для багатьох, а домашня станція не коштує захмарно. Я нікого поки не підтримав бо їздю на 18 річному корчі японського виробництва.

Очевидно що саме технології призвели до змін в ключовому елементі - акумуляторах. Гугл каже що з 1990 до 2020 ємність на кілограм ваги виросла ледь не на порядок. Що там було в 1900 навіть не дивився. Тому в той момент часу була одна оцінка, зараз вочевидь зовсім інша. Що казати коли можна поставити автономну сонячну станцію і мінімум півроку кататись на електричці безкоштовно. І це в наших широтах. Щодо Китаю - так, їхня стратегія очевидна але вона і безвідносно електричок працює, захід передав технології, знищив своє виробництво і пішов в залежність. Так, це треба мінімізувати, але суті по електричкам це не змінює - прогрес не стоїть на місті тому те що було недояжно раніше тепер має сенс.

Це ж моральний аспект. Цей термін взагалі вкинула влада щоб трохи донабрати людей вкінці 2022го,але потім кацапи включилися і маємо неконтрольовану ситуацію, де вже ухилянтами обзиваються навіть цивільні (!) Тут деякі дегани старпери прямо активно при тому. І це при тому що законодавчо більшість порушень це адміністративка з термін давності 1 рік. Принаймі поки що. І це при тому що багатьом навіть повістки не прийшли) Проблема з цим одна - якщо ти хочеш рекрутувати людину то ти навряд почнеш з образ і закидів, що успішно робить маса підрозділів, але генштабу і половині політиків чомусь це не доходить. Наприклад чи може когось називати ухилянтом будь який депутат який не служив? Є ще один аспект - саме з ухилянтів виходить зараз набирають в армію. Бо якщо ти військовий десь під ужгородом, мент, заброньований співробітник агрохолдингу чи вчитель - то ти не клієнт мобілізації. Абсурдно виглядає - реальний моб ресурс обзивати ухилянтами.

Ще встигають)

Осьо Туск підтримує тейк Доща. Ну що ж - пара місяців це нехай до кінця літа. Я кажу - не нападе.