vadimv

За цену новой на гарантии.

На самом деле лично мне больше интересны аргументы за битый Rogue за 25 000 в сравнении с новым Икстрейлом за те же 25 000. Но этот вопрос почему-то наглухо игнорится.

Видок будет еще тот. А мне нравится - заехал мордой в сугроб, в бордюр, в кусты - и эти царапины вообще не заметны. Говорят, даже в Тесле заменили хром на некрашеный пластик.

ИМХО, столбы выглядят несоразмерно тонкими в сравнении с массивной крышей.

Точно, почувствовал дискомфорт от взятой кошки - сдал кошку в приют. Делов то.

Возможно, не изучал тему стоимости запчастей на BMW, только тему стоимости покраски ободранных кустами дверей, крыльев и бамперов. И мне так показалось, что с машиной с некрашеным пластиковым обвесом по кругу будет меньше гемора. В следующий раз рекомендую съездить на Кинбурн, там отличные места, где валяется много оторванных бамперов. Не могут.

А, насчет х3 согласен. Ну во-первых, я нигде не называл свой лифтованный хетчбек "джипом" , а во-вторых, меня бы жаба задавила ездить "на природу" на BMW. По кустам, с риском оторвать бампер и т.п.

BMW для выездов на природу?

Точно, вот смотрю я на Jeep Compass 2-го поколения (американский) и вижу 2 звезды по EuroNCAP, а у Compass 3-го поколения (европейского) уже 5 звезд, и думаю - точно, вот они более высокие тех стандарты, чем европейские. Большинство так называемых "разумных" людей даже не в курсе, что оно такое EuroNCAP и зачем оно им надо. В рекламной теме нашей уважаемой барыжницы металлоломом есть живой пример, как раз по Компасу.

Неа, битки "с америки" (а до них евробляхи) у нас процветают потому, что государство забило болт на безопасность дорожного движения и допускает на дороги откровенный металлолом, место которому на чермете (ну или цветмете в случае супертеслы). Падажжите, в примере был битый Rogue "с америки" за 25 000 и новый X-Trail из салрна на гарантии за 25 000. Я так понимаю, выбор очевиден - битый Rogue?

https://www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=5273492&postcount=6140 Зачем же его продавать по вменяемой, если можно продать по невменяемой, например, поездив год и продав дороже. Еще раз смотрим видосик SRT про битый Rogue за 25 000 и думаем. Rogue и X-Trail - это даже не один и тот же класс, это вообще одна и та же модель

Так а если вспомнить, откуда у брака ноги растут, и вместо "наслаждаться рабством" использовать словосочетание "сохранять рабство" - все становится на свои места, не правда ли? Не просто по плану, а по бизнес-плану.

В другом своем видосике SRT наглядно показали, как один молодой мечтатель о дримкаре за три копейки купил на американской помойке битый Rogue, знатно помучился с его восстановлением и в итоге вышел на сумму в 25 000, за которые он мог бы купить новый небитый Икстрейл в салоне на гарантии. Прадо не є моєю мрією, але якщо часто їздити на Кінбурн, то таки краще на Прадо або Сільверадо. Але по тому (censored) краще взагалі не їздити, так що нафіг воно треба, те Прадо та Сільверадо. Конечно же неправду. Старый Айфон был не у сестры жены, а у сестры сына. И конечно же это позор-позор было продать его любителям секондхенда и купить вместо него новый Ксяоми. Шошо? Каких участков? Дом построен на заработанные деньги. Выбора было валом, народ вовсю греб бляхи, в частности один из форумчан хвастался Лексусом за 10 000. Коврики были куплены в первый же день, а насчет негров не жалеющих денег на свои машины - это сильно. Вы где таких негров видели, у Левашова? SX4 2018 года, СХ-4 - это вообще Мазда. Комплектация GL, механика, полный привод. ЗЫ: хочется еще раз напомнить уважаемым оппонентам, что переход на личности явно указывает на отсутствие аргументов. В пользу мятых ведер с американской помойки против аналогичных немятых из салона (например, имеются в виду Rogue и X-Trail)

В тех видосиках от SRT, что выкладывали, показано, что честной историей обслуживания можно подтереться пренебречь - по истории ремень не менялся, а по факту он был поменян на китайское гуано. Вот именно, либо это будет компромисс по "ущербности" (в представлении некоторых любителей секонд-хенда), либо в типе бляхи, либо в степени ушатанности (побитости), либо в ограничениях по дальности хода. Хакнуть систему и купить дримкар за три копейки не выйдет. Опять жеж, как было сказано SRT-шниками "Если вы пришли в салон и вас полностью устраивает то, что там продается и по той цене - то у вас все отлично и никаких проблем. Мы тоже, как появятся 50 000 - 100 000, будем покупать машины в салоне". А я лично для себя рассматриваю приобретение б/у с Американской помойки разве что если вдруг захочется какое-то сильверадо, которое у нас официально не продается. Но пока оно мне и нафиг не надо.

Та да, на мятое ведро с американской помойки есть 20 000, а на новое ведро с салона - ну нет. Это именно тот случай.

Судячи з реакції на критику - то саме так. Явно не рожеві метелики. Та да, это ж я рассказывал малятам сказки про замечательные батарейки от LG.

А вы заходите в тему про электрички. напишите еще раз чето про хорошие батарейки от LG. Вот там как раз все хорошо видно.

Это если иметь полностью отбитое обоняние. Лично я запах секонда не могу вынести больше нескольких секунд - сразу хочется проблеваться выйти на улицу. Причем эта едкая хрень не выветривается даже после нескольких стирок. Главное, что у них есть последний айфон, поэтому им перед пацанами не стыдно. Это мягко говоря не правда, а наглое вранье. евроблях, счастливых в браке. Ему просто приколько палкой в осиное гнездо потыкать.

Поскольку вам не стыдно ходить в секонд-хенд, ваше мнение очень важно для нас.

А я вам щас Сапольского зацитирую:

І то очканули, що центральна стійка пішла гулять. Цікаво, скільки за це відро на авторіа дадуть Попередня BMW M3 Performance вийшла за 50 000. Ущербные по определению недомобили - это те, которые: 1 для дальних поездок непригодны 2 мятые и битые 3 юзаные

А у кого-то 300+ км даже не планируется, поскольку ее недомашина столько не проезжает. Я даже знаю, кто в секонд-хенд ходит.

Это для выбора ношеной дырявой рогожки из секонд-хэнда нужны оправдания. Это еще раз подтверждает, что допускаются аж бигом, в том числе металлолом с американской помойки. Изучите тему того, как влияет нагрев элементов кузова (во время кустарного ремонта) на их прочность. О какой там "пригодности" может идти речь? По сути это муляжи, внешне напоминающие автомобили, но потерявшие их свойства. Их кредо "казаться, а не быть".

Именно, как и недопуск металлолома на дороги. А в другой такой поворотник воспринимается как стоп-сигнал. Со всеми вытекающими.

С той радости, что оно списано в утиль и на том основании, что непригодно к эксплуатации. Разбито и при этом исправно? На каком ходу? На эвакуаторе, что ли? Красные поворотники? Уже не соответствует европейским техническим требованиям. И привезти не во все страны можно, а поставить на учет так тем более. Только в странах третьего мира.