vadimv

С дуру чего только не покупают. Ага, Форд и Додж - это очень успешные компании...

Почему? Никто ж не мешает поставить столбы скажем в 10-20 см от стены, а к самой стене подойти вплотную (с зазором 1-2 см) только крышей. Наоборот, летом у меня окно постоянно приоткрыто на проветривание - в ванной сухо. У родственников, где окно постоянно закрыто (и видимо плохо работает вентиляция) - в ванной запах плесени. Также окно позволяет сделать т.н. залповое проветривание, открыв окно и дверь - влага моментально вылетает из ванной. И еще один сюрпрайз для квартирных жителей: знаете, почему в хрущовках делали окно между кухней и ванной? Чтобы туда попадал солнечный свет и не разводились палочки Коха. Тогда лучше в тени забора, ИМХО. Если забор не металлический (и не еврозабор), который будет нагреваться на солнце.

А в видосе тоже было сказано "я бы себе не покупал" - и это таки показатель того, что он мало кому подходит. За 28 куе есть много чего более подходящего для нашего колхоза.

Ну если детям и бабушке нравится дряпаться на высоту клиренса доджа - то вай нот. Здоровее будут . Вот только у нас климат нимношка другой, парковки потеснее и ухоженность оставляет желать лучшего. Одним словом - мисфит. Именно, не для Сум. Это был ответ на вопрос "интересно выходит" или нет.

Жуки в тарелку падают. ) Если серьезно, то лучше примыкающая к кухне-гостиной терраса. В тени дома, если летом.

Т.е. крупногабаритный кроссовер с недоприводом и некомфортной подвеской нужен исключительно для перемещения большой кучи барахла между двумя парковками (в другие места не заезжать), по хорошему асфальту (на проселок не выезжать) и по хорошей погоде (нидайбох снега навалит или гололед). Ясно понятно. В Сумах это будет пара центральных улиц, летом. Остальное время года нарезать круги в поисках места для парковки, трястись по ямам, возить в багажнике мешок с песком и махать МСЛ. Зашибись перспектива, за 28 тысяч. При этом оно еще и битое-юзаное.

Интересно, в каком это городе нет проблем с парковкой? В Глухове или Конотопе? В Сумах они есть, на машине длиной 4,5 было очень неудобно парковаться. Для лета и города и мелкой пузотерки достаточно. Кроссовер длиной 4,8 с клиренсом 20 см - для города явный перебор.

Чтобы не было мостиков холода, лично я бы вообще не делал примыкания к стенам, а вместо этого сделал просто навес на 4 столбах рядом со стеной. 2 м ширины - это мало, минимум 2.5, лучше 3 Я бы еще окно в ванной добавил.

Та я смотрю и матерым экспертам никак не удается найти тайный смысл владения крупногабаритным недокроссовером с тряской подвеской. Шо попало пишут, лишь бы не по теме.

Вадиму просто впадло працювати МСЛ, набагато простіше купити ПП, недорого. ЗІ: так ніхто і не відповів, в чому сакральний зміст великогабаритного кросовера с америки без ПП, зате з некомфортною підвіскою. Знатокам нічого сказати?

Полчаса, примерно.

Интересно, кому и зачем нужно (а главное где - в городе, по трассе или еще где?) ездить на кроссовере 1) с недоприводом 2) с немалыми габаритами 3) с некомфортной подвеской

Не, там по совокупности параметров. А у СРТ-щников вон трудности с Ford Edge - не смогли на бетонный камешек заехать. )

Как по мне - что то, что другое - абсолютно бестолковое средство передвижения. Полного привода нет, размеры раздутые, подвеска некомфортная - ни к селу, ни к городу. Особенно в Сумах, где нет ни дорог, ни 98 бензина.

За зиму оно высохнет и станет более ломким - легче будет сгрести в кучи и попалить. А пахать в таком виде - только новые семена насеются. Я бы оставил до весны.

Где-то раз в неделю, в среднем.

У меня (и у соседа тоже) плитка на полу.

Похож на тот, что у меня в беседке ) Прекрасно все работает, горить - аж гуде. Там правде сечение дымохода - 13х39 По легенде так инфракрасное излучение лучше в стороны отражается )

Слово Дональду Трампу

Естественно. Но это уже за гранью ее понимания.

А если уйдет, то будет еще 20 лет ходить и так ничего и не найдет под свои требования. Патамушта "настоящие мужики перевелись". Вот такая логика. А требования у нее нормальные - внешность как у Пирса Броснана или Тимоти Далтона, степень профессора как у Стивена Хокинга, чувство юмора как у Жванецкого, свадьба на Мальдивах, миллион долларов в месяц и по десять раз за ночь. Обычные такие требования, ничего выдающегося.

Та я этот малюнок склеил из кусочков одной из своих планировок, подсократив ее с 96 до 80 кв.м. На окна натхнення уже не хватило. С одной стороны это хорошо - ближе ко второй мокрой точке - кухне, но с другой остается та же проблема, что в оригинале - человек входит в дом и попадает прямо в приватную зону. А так санузел переезжает в приватную зону к спальням, а вход смещается ближе к гостиной. Если сделать навес для машины шириной от 4 м - то места для свободного входа-выхода там будет предостаточно. Зато входная дверь будет под навесом, защищена от солнца, дождя и снега. В общем, вариантов для ТС накидали, ему решать.

В сети появился документальный фильм BBC: 9/11. Я там был / 9/11: I Was There Глянул вчера, какие выводы можно сделать из увиденного: 1. Самолеты были, масса людей их видела своими глазами, слышала своими ушами, слышала запах горящего топлива и металла и ощутила ударную волну. Один чел на видео видел самолет прямо из окна WTC, где он в тот момент находился. 2. Самолеты вошли в здания не полностью. По пробоинам видно, что внутрь залетели (и частично вылетели с другой стороны) фюзеляжи, напичканные техникой, багажом, креслами и пассажирами, а также двигатели и шасси. И топливо. Крылья в основном внутрь не попали, а разлетелись на куски во время удара о колонны. 3. Повреждения у двух башен сильно отличались: - в одной самолет попал в верхнюю часть, влетел почти по центру стены и вылетел (в виде обломков) с противоположной стороны. - в другую башню самолет попал ниже, в угол и снес части соседних стен. 4. Из-за этого она и упала раньше, причем на видео видно, что верхняя часть подломила колонны (ессно разрушение началось с самого слабого угла), целиком повернулась и ушла вниз, снося нижние этажи. Вторая башня разрушалась иначе - сначала полностью выгорели внутренности верхней части, и перекрытия (начиная с верхнего) начали падать вниз, выдавливая внешние стены наружу. Падало это все довольно медленно, намного медленнее свободного падения. 5. На контролируемый снос зданий это вообще не было похоже, упавшие башни посносили кучу зданий вокруг, это было видно на видео. 6. Свою роль в разрушение внес ветер - на видео видно, что дым не поднимается вверх, а сносится ветром почти горизонтально. Башни и в здоровом-то состоянии нехило раскачивались, а когда в них посносили по две стены - то результат был предсказуем. В принципе, даже без пожара, рано или поздно после таких повреждений они бы упали. Наверно.

Лично я бы как-то так делал: