vadimv

З того, що великі колеса вбивають запас ходу. Я прекрасно бачу маленькі колеса, наприклад, на Форді. 35 діаметр, при тому, що на інші пікапи (ДВЗ) ставлять 37 Дійсно, цікаве питання - навіщо з'явилася ідея поставити більшу гуму на Model Y у Європі? Що раптом сталося? ))

У мене ще одне фото є На ньому чітко видно, для збереження хочаб якогось запасу ходу на електричній версії виробник змушений був поставити маленькі колеса, зробивши його непридатним для пересування поза дорогами.

"Сначала намечались торжества, потом аресты, потом решили совместить" (с)

А если считать двойников - то все девять )

Сторінка 7, повідомлення 12 зверху. Тому що: І тиск там до 3 атмосфер замість 2 ) Це все для комфорту )) То вам того не помітно, а електричкам це вкорочує запас ходу ) І без того ніякий )))

OK, у вас в машині є показометр миттєвих витрат палива? Що він показує після зміни діаметра колеса? Я навіть без показометра можу сказати, що після перевзування на більший профіль (важчі шини) машина втрачає в динаміці - требе активніше продавлювати гашетку - відповідно ростуть витрати. Бувало таке, що я літом їздив на зимовій (більшій і важчій) гумі - це додає витрат.

Якщо роками їздити одним і тим же маршрутом, і помічати, що після перевзування став частіше заїзжати на заправку - то показання одометра не потрібні.

215/60R16 <> 215/65R16

Убежище в воюющей стране? Очень оригинально )

Коли на одні й ті ж диски замість гуми з профілем 60 ставиться гума з профілем 65 - відповідно збільшується розмір колеса.

Та хай роблять що хочуть, хоч з даху стрибають. Я перевзував резину з профілем 60 (літню) на 65 (зимову).

Пробовал. Я регулярно раз в полгода менял летние шины (штатные) на зимние (на размер больше) и наблюдал за ростом расхода топлива. И даже замечал, насколько они тяжелее. Может оно на электричках все наоборот, не знаю )

А тут потрІбно щось доказувати? Мені здається, що все доволі очевидно, достатньо глянути на одну крайність з несуразно малими колесами і на іншу крайність Неважко здогадатися, де споживання буде більшим.

Ростов не резиновый )

Та куди ще менше? Виробник і так ліпить мінімально придатне до пересування. ) Ось як несуразно виглядають колеса "всюдихода" на фоні величезних арок: Це не компенсує падіння вартості зі 140 000 до 80 000 ))

ніколашка і сралін їздили поїздами, але це їм не допомогло )

А ще вони своїх не кидають. ) І "ніколи не уходять" (с) Кирилл

Зазвичай шина на один розмір більше не торкається підкрилків - саме з таким запасом воно розраховується. Але крім зазорів є ще один аспект - зі збільшенням діаметра колеса зменшується запас ходу. І якщо для ДВЗ це не критично, то для електричок це болюча тема ) energyup.com.ua/yak-kolesa-vplyvaiut-na-zapas-khodu-elektromobilia/?srsltid=AfmBOor6bS3R6hSzwBjjD3YADCJhimAEVd-2hgsjPRA5JQ0tQKBdbkf1

Сирійські опозиціонери зайняли Дамаск і оголосили про падіння чинної влади Літак Іл-76Т з номером SYR9218, на борту якого ймовірно перебував Асад, розбився поблизу Аль-Сувейрі, свідчать дані FlightRadar,

Це вже називається не "корупція" а ... (не знаю, як по корейськи "расхищение социалистической собственности")

Так там жеж немає хюндая, кіа і самсунга з LG ) Звідки взятися корупції ))

Деякі президенти Південної Кореї: 5. Чон Ду Хван (1981–1988) – Засуджений до смертної кари після президентства; 6. Але Те У (1988–1993) – Засуджений до 22 років в’язниці після президентства; 9. Але Му Хьон (2003–2008) — Після президентства розслідувався за корупцію і покінчив життя самогубством; 10. Лі Мьон Бак (2008–2013) — Заарештований за корупцію після президентства, засуджений до 15 років в’язниці; 11. Пак Кин Хе (2013–2016) – Імпічмент та арешт за корупцію; засуджена до 24 років в’язниці; 13. Президенту Південної Кореї Юн Сок Йолю оголосили підозру у держзраді та зловживанні владою,

Мабуть підвіска занадто м'яка )