-
Публікації
1 581 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача vbb
-
May 4, 2019Heating Updated 11/08/24 P.D.M., Sr. www.boilersondemand.com/heating/gravity-convection-heating-distribution-revisited/ hvac-talk.com/vbb/threads/2008891-Gravity-Hot-Water-over-pressure forum.heatinghelp.com/discussion/193671/gravity-hot-water-boiler Але IMHO я можу бачити два способи: 1 - мінімум/немає грошей - якась чавунна піч на екстрений випадок; 2 - за гроші, щоб отримати комфортне життя - сонячні батареї, батареї (будь-яке джерело електроенергії) для забезпечення теплового насоса.
-
Чим більше часу минає - тим більше враження, що це робиться з їх абсолютною свідомістю...😞
-
Дивлячись яка мета - захист від конденсата (тропічне виконання) чи захист на ІР68 (занурення 1м на 1 годину) від конденсату лак - silicua.kiev.ua/ua/g132246912-laki-elektroizolyatsionnye?srsltid=AfmBOooC-heBZ126M15FeCf4TEXJqo6aeDS4b5HZAJOrYVWR8H6HSlX6 занурення складніше, бо сенсору треба "дихати" обов'язково обезжирити перед нанесенням лаку (заліпити сенсор скотчем на період обробки) PS але "навічно" не буде, згодом все розсихається та тріскається (5-10 років попрацює якщо не сильна вібрація)
-
таки да. додолися лікарі з Bиходом на мсек, тцк, різні "варти", деякі командири війькові, деякі волонтери, прикордонники та мешканціприкордоння......
-
так це. через якихось мерзотників проблеми дістануться всім
-
то вони намагаються підняти питання... поки вони ще живі...
-
трошки цікавіше. волонтер привіз куди надо, получив розписку від командира в\ч. тай поїхав собі далі. але командир не поспішає ставити на облік соєї в\ч - бо його кум давно собі таку тачку хотів - тож за якусь суму віддає куму а той вже ставить на облік де зручніше... або каже другим волонтерам, що от є тачка, забирайте недорого...
-
щоб було майно яке можна перерозподілити - воно нає бути на обліку. а тут мова за те що машина не доходить до в\ч що видала гарантійного листа, а становиться на облік відразу на іншу в\ч і не обов'язково бойову... і я не кажу що "обов'язково перепродав", але такі факти є і намагаються з цим боротися як завжди через дупу - митними позовами...
-
так мито ж.... без мита тільки на в\ч а не на фізособу там мутна вода... все залежить від порядності коли гроші перегонщика то питань нема, а от коли донати - то там варіанти. схема така, щоб не було мита - має бути лист від в\ч - що манина для них, і от коли авто пройшло кордон з цим листом, далі вже перегонщик може продати або командир в\ч
-
От цікаво - громада зібрала грошей на авто для своїх родичів/ близьких, волонтер поїхав купив та раптом те ато випливає в іншій в\ч, де збирала кошти інша громада... - люди двічі заплатили.. так, крімінал, але ж митниця - єдине місце де є відмітка про переміщення через кордон конкретної заявки...
-
Наче ви не знаєте, що МО це та ще чорна діра..... там жеж иашини йдуть на ССО, СБУ, Нацгвардія, Тероборона- тож все не МО
-
там свої забобони.... машина (волонтер) звілняється від уплати мита якщо є лист від В/Ч з печаткою та підписом. і от якщо машина не стала на облік у зазначеній в/ч - то пряме порушення цільового призначення (за звільнення від мита)....
-
Тут як завжди палка о двох кінцях: тому що купу машин таким чином нечисті на руку волонтери та військові передродавали привласнюучі кошти …. Люди донатять на машину, машина заізжає на частину, а звідти продається другим волонтерам за нові донати в другу частину…
-
там окрім несподіванок вже зараз видно заплановані витрати мінімкм у 4-5к по пошкодженням... тож буде під 9-10к , що там з митницею? а потін вже "нексподіванки" )))) якщо брати хлопцям на "передок" то можливо в 1-2к морду звобити "якось" та без мита в 6-7к може має сенс... діло хазяйське, але я б у такий час (війна) зв 10к дивився б шось можливо старше по віку але з меншими пошкодженнями та на ходу...
-
в тому і річ що не покаже якщо пари ідуть підряд (з обох боків однаково) - для нього ок просто щоб був контакт 1-1 2-2 3-3 4-4 5-5 6-6 7-7 8-8 а пари мають повив неоднаковий і для сігналу це важливо тобто живлення буде, миготіти буде але зв'язок буде нестабільний зробіть фото джеку зі сторони свіча щоб було видно кольори і я не буду прискіпуватися)
-
коли ви повторно обжали RJ45, ви ретельно перевіряєте кольори? ПОВИННІ бути: біло-помаранчевий, помаранчевий, біло-зелений. блакитний, біло-блакитний, зелений, біло-коричневий, коричневий. означає "зелену" пару навколо синьої пари (або "помаранчева" пара навколо синього - у випадку стандарту "А") тому що якщо ви зробите всі пари в лінію, це може працювати непередбачувано, особливо з довгим кабелем, але тестер покаже добре
-
цце в теорії. на практиці лімітовано опором мембрани. Тому у вашому прикладі при 0.5 повітря буде ще простір для води і він заповниться без тиску. потім ви качаєте 1 бар и вигинаєте діафрагму у сторону повітря, заповнюючи ще більше об'єму водою. грубо ви будете мати начальне становище з 60-70% баку заповненого водою. якщо бак малий відносно системи (10л) то на розширення ви йому залишили 3 л всього... це впритик на 120л систему згодні? тепер якщо в баку буде 1.5 бар то знову таки завдяки мембрані у бак трошки води таки потрапить, і вона при нагріванні коли дійде до 1.5 бар (вибачаюсь, на 1,5 лише буде в балансі, щов вирівняти то треба трохи більше) вирівняє діафрагму - на 50% заповнить бак та ще залишиться до 5 л на подальший нагрів. будемо виходити з того що 16 років система працювала - і об'єм не мінявся. що трапилися? - або повітря десь проявляється або витік. можна гратися з начальним тиском - при повітрі 1,5 давити водою від 1,2 до 1,4 але обов'язкова умова - за найхолоднішої температури носія - в баку повинна бути якась кількість води під тиском більше за 0,8