Andreyl09

Та ну. Пилот разместит на территории Украины ПРО, после чего уверяют кизяков прибавится немеряно, т.к. "срать" начнет даже ленивый :D

А то, остался главный вопрос - где взять столько денег? Как бы немного в тему: "Международные эксперты подсчитали, что Украина может избавиться от зависимости от российского газа уже к 2030 году. Правда, для этого ей потребуется более 200 млрд долларов – эта сумма превышает объем ВВП страны." Вот я собсно что и думаю - раз интересы Еуропы и Украины совпадают, цена вопроса на данный момент известна, нихай Еуропа даст 200 ярдов зелени Украине и будет всем щастье, к году эдак 2030 :D. А там глядишь можно будет клятым москалям дулю покрутить в кармане . А пока хочешь не хочешь, а до 2030 года придется с Россией таки дело иметь ;). В общем, даешь новую перемогу, "через тернии к звездам" (с) А что вам интересы России? Россия найдет кому продать свой газ, благо желающих прикупить хватает. А на базаре так: хочешь - покупай, не хочешь - проходи мимо. Проблем собсно ни каких.

А что вас собсно смущает? Неудача с Фобос-грунтом? Ну я вам несколько пилюлю послаще сделаю. Дело в том, что согласно данным за 12 год, Россия среди остальных стран осуществила больше всех космических запусков, среди которых из 17 успешно запущенных, 1 аварийный. А всего запланировано 36 запусков. Как, не кисло для "стоящей на коленах" страны? :D А мне вот шо интересно - сколько космических запусков осуществила Украина (ну так подсчитаем за 20 лет), дабы понять место Украины в списке стран имеющих подобные технологии и возможности :D. Ну а ежели обратить внимание на данные за 2011 год, то Россия осуществила 32 космических запуска, из которых 4 были неудачными. Ближайшие товарисчи в списке - США, аж 18 из которых 1 был неудачным. Китай - 18, 1 неудачный. Таким образом, за 2011 год Россия осуществила космических запусков практически столько же, сколько США и Китай вместе взятые. Вы видимо плоховато понимаете смысл постов ваших собеседников. Если вы внимательно посмотрите на циферки, то увидите что Узбекистан выпустил 175 тыщ авто (при росте производства), в то время как Украина 55 тыщ авто (при падении производства). Так вот, такой гигант автоиндустрии как Узбекистан произвел авто в три раза больше, чем Украина. Вопрос - а где смеятся?

Ну Пилот видимо наивно полагает, что во всех бедах Украины виновата Россия. Пилот, чтобы не было так печально, надо не на соседей пальцами показывать, а строить эффективную экономику своей страны. Вы ради интереса сравните промышленный потенциал Украины вначале существования Украины как независимого государства с нынешними временами. Или это все результат географического положения Украины, а именно наличие среди соседей - России? Знаете, у нас в России есть такая поговорка: "Плохому танцору яйца мешают" :D

Ааа, Азаров ляпнул... :D - это теперь так называется. Ну я с вас просто угораю. Напишите запрос господину Азарову, чтобы он вам озвучил "имена" особо отличившихся или вы хотите чтобы эти "имена" озвучил вам я? ;) А лучше всего забор по всему периметру :D

Я вам привел инфу относительно того, как на самом деле обстоят дела в сырном деле, привел цитаты официальных лиц (причем украинского прав-ва). Если вы утверждаете что речь идет о полном запрете импорта украинских сыров, приведите пожалуйста ссылки, дабы не быть голословным. Что касается курса взятого руководством России в отношении недобросовестных производителей нарушающих требования тех. регламентов, то например сейчас у нас рассматривается закон, согласно которому за каждый факт обнаруженной несоответствующей тех. регламентам продукции будут штрафовать производителя на 1 миллион рублей. Т.е. нашли одну пачку масла произведенную с нарушением тех. регламента - мульен вынь и полож. А если таких пачек масла тысячи? Вот и считайте. Смеятся вы можете сколько угодно. Но судя по всему разница в отношении руководства наших стран к здоровью своих граждан - на уровне пропасти

Та я как бы тоже понимают что и как делает руководство Украины последние 12 лет в отношении России и я тоже за мир . Вы невнимательно читаете содержание поста, в части касающейся запрета поставок сыра. Речь шла не о запрете вообще импорта Украинских сыров, а о запрете импорта с отдельных предприятий, чья продукция несоответствует требованиям регламента. А это как раз то, о чем вы собсно и написали - разумная мера в отношении недобросовестных (по недосмотру или сознательно) производителей. Проблема как бы в том, что такие поставщики попавшие под запрет, составляют 73% всех экспортеров украинского сыра. Поэтому говорить о полном запрете поставок продукции украинского сыроделия в Россию как минимум не корректно, да еще и в контексте приведенных мной выше слов господина Азарова ;). Так что называть это можно как угодно конечно, но на самом деле по сути ни какой торговой войны нет. Знаете, недалече Узбекистан (если не ошибаюсь) запретил импорт некоторых моделей авто из России (продукции АВТОВАЗа) из-за того, что эти модели не оснащены подушками безопасности. И у нас никто собсно не пишит о том, что Узбекистан объявил торговую войну России. Более того, я лично солидарен в данном решении с руководством Узбекистана, которое руководствуется безопасностью и здоровьем своих граждан. Ну если это по вашему мнению плохо и является неуважением и проявлением антироссийской политики - то я собсно пас . Уважаемый, не просто закрывают. Еще и выписывают крупные штрафы, как например недалече заводу Вим-Биль-Данн. Некислый такой штраф в 100 лямов рубликов из-за того, что нарушая тех. регламент на молочной продукции произведенной из сухого молока писали не молочный напиток (как положено), а молоко (как будто произведено с использованием натурального молока) ;).

Это не пропаганда уважаемый, а констатация как бы фактов. Отношение это к рассматриваемой теме имеет такое же, как и ваше сфераконное рассуждение на предмет коварной импершкой России вводящей пошлины сугубо против Украины и запрещающей необосновано импорт украинских сыров. 1. Я не знаю к чему писать подобный бред, если недавно со стороны Украинских друзей прозвучало заявление об обоснованности запрета Россией поставок сыров (причем в отношении ни всех подряд сыродельных предприятий Украины) с некоторых сыродельных предприятий Украины, а именно цитирую слова дословно господина Азарова: "Претензии Российской Федерации к украинским производителям сыра имеют обоснования, заявил премьер-министр Украины Николай Азаров. По его словам, украинское правительство провело собственную проверку и установило, что некоторые сыры не соответствуют необходимому качеству." 2. По вопросу введения Россией пошлин, так называемый утилизационный сбор: "С 1 сентября в России начал действовать утилизационный сбор на все импортируемые автомобили, в том числе украинские. Несмотря на попытки Украины добиться отмены сбора на продукцию ее автопрома, российские власти исключений не сделали". При этом, по данным на 2012 год в Россию за 6 месяцев импортировано 522 тысячи автомобилей. Из этого числа доля продукции Украинских производителей за те же 6 месяцев 2012 года - 14 тысяч автомобилей. Таким образом не трудно подсчитать, что доля Украины в общем импорте авто в Россию за 6 месяцев 2012 года составляет округленно 3%. Возникает вполне закономерный вопрос: вы всерьез считаете что Россия ввела утилизационный сбор ради 3% Украинского импорта? :D

А че сразу ФСБ-ник, мож СВР ? :D Или все же аккаунт Путина? У вас мания преследования))). Нелегко вам... А кто вам сказал что я с вами спорю? ;) Та конешно - я жертва пропаганды. Посему Россия (с ее дураками и дорогами) по данным на 2011 год в рейтинге ВВП стран мира на 9 строчке после США, Китая, Японии, Германии, Франции, Бразилии, Великобритании и Италии. Украина - 54 строчка после немалого числа стран, среди которых такие "гиганты" как Колумбия, Чили, Нигерия, Пакистан и оные. Опуская выкладки, привожу итог по инвестициям в основной капитал на душу населения за период 2004 - 2011 (суммарно): Россия 13660 $ Беларусь 11153 $ Украина 5265 $ Можете на досуге почитать статью economics.unian.net/rus/detail/140511 Только потом чур не писать что в этом виноват ВВП и РФ, ну и я - собственной персоной :D Занавес...

А по существу что написать найдется? Видимо бизнесмены и олигархи на Украине прежде чем принять какое-то бизнес-решение спрашивают разрешение у Украинского руководства - одобрит план или нет :D. Та у нас не то что в Тамбове, у нас в России вообще народ темный ;). У нас же как - окромя водки, медведей с балалайками и зимы снежной в стране больше ничего нет. Жалка ток, что "дурные вани" при всех их проблемах, умудряются решать накопившиеся проблемы и подтягивать свою экономику (в т.ч. открывая новые, современные, технологичные производства), а "умные украинцы" об этом только говорят с экранов телевизора и на форумах. Та не понимаю конечно. Вашу мысль я понял - строить заводы в другой стране развивая свое присутствие на других рынках экономически нецелесообразно. Посему у нас руководство компаний у которых есть собственные производства за бугром можно смело назвать "недалеким", а государство ущербным. Вот ежели у себя в стране, дык это другое дело :D. Ушел в библиотеку Скажите это американцам, они оценят ваш юмор. А, значит у нас в СССР население было жутко нищим и производства закрывались одно за другим? Мдя... А вроде бы люди при СССР на жизнь не жаловались - было и образование качественным и медицина, з/п и цены такие что грех было жить плохо, безработицы практически не было. Ну да ладно... Каков процент? Ну скажем так - Россия на сегодняшний день полностью на рынке мяса птицы обеспечивает свои собственные потребности за счет собственных производственных мощностей. А та маленькая доля импортного мяса птицы которое завозится к нам из-за бугра абсолютно не пользуется спросом ввиду того, что наше мясо и стоит дешевле и качественнее. Так что вы пока можете полагать, а факты весчь упрямая. Хлопец, у вас аргументы видать к концу совсем закончились))). Или это такой вариант слива темы, вспомнить про РФ и наши форумы? Не волнуйся ты так - я ж ни к тебе домой приехал . От тебя мне точно ничего не надо - ни жены, ни дома, ни денег. Так шта спи спокойно, ну или можешь продолжать искать врага там, где его нет - шизофрения опасная весчь. А может это просто фобия - что рашка лично тебя приследует и кровавый путен даже не спит ночами думает как бы насолить украине? Вы от ответа на вопрос-то не уходите любезный. Если нечего ответить по существу на заданные вам вопросы, дык это не повод какашками разбрасываться. А, т.е. у вас вопрос соблюдения тех. регламентов сводится к вопросу "кошелек или жизнь"? Печально...

Ну почему же, полагаю они тоже интересуются политической и экономической жизнью своей страны. Только решения о том куда и сколько вложит корпоративных средств конкретный производитель принимает руководство Компании, а не Государства исходя из экономической целесообразности. Вот если у этого Государства есть некий пакет акций, дающий право принимать нужные решения, тады - да. А так, не пишите ерунды - ваше Государство не ограничивает вас в плане приобретения недвижимого имущества за пределами вашей родины, также как и в строительстве оного. Именно поэтому Японцы строят в России заводы, хотя вроде как между нашими странами до сих пор нет даже подписанного мирного договора :D. Также как строят фактически во враждебном Китае. Строят, потому что для их бизнеса это выгодно. А закрытие производства по вашему это как раз то, что нужно государству? Я думал сохранение и развитие производства в интересах государства. Или по вашему Компании резиденты из других стран прибыль получают только от производств находящихся в их родной стране? И разве кто-то запрещает компании вкладывать полученную прибыль допустим в переоснащение производства на своей территории или увеличения з/п людям в своей стране? Знаете, наличие например у компании IBM заводов в Китае, не мешает им успешно развиваться, платить достойную зарплату своим работникам на Западе и отчислять большие налоги в бюджет США. Угу, только проблема в том, что успешность государства, его развитие строятся на вот такой выгоде граждан этого государства. Или вы где-то видели пример успешно развивающегося гос-ва при тотально нищем населении и закрытых производствах? В России на многих заводах отверточная сборка была лишь прилюдией с взятыми обязательствами компаний на организацию в будущем полного цикла производства. По поводу сыра и машинок - а почему вы не пишите про запрет Россией ввоза в страну например крепкого алкоголя из Чехии, запрета на ввоз мяса птицы из целого ряда стран (в т.ч. из США), запрет на ввоз мяса крупно-рогатого скота из ряда стран Южной Америки и т.д. Ну зачем искать черную кошку? Есть регламент, согласно которому должно быть то и то, так и так... Не можете следовать этому тех. регламенту или не хотите - дык кто в этом виноват? Или этот тех. регламент писался только для Украины? Или таможенные пошлины на авто ввелись опять только в отношении Украины? Продавайте в Румынию - им без разницы чем кормить свое население)). Привидите свою продукцию в соответствие с требованиями страны импортера и будет вам щастье, в чем проблема то, я не пойму?

А в чем справедливость? Запрещенного ничего не везли, законы никакие не нарушались. Да и виляние жопой из разряда то везли детали от ракет, то какие-то части ракет, то боеприпасы , то теперь оказывается что-то там для ПВО говорит о том, что ничего собсно такого и не везли - лоханулись Турки по полной программе. Если бы нашли то, что искали и если бы там на борту действительно было что-то из ряда вон выходящее - то эти картинки облетели бы давно все СМИ. Ан нет - глухо как в танке :D. Развели Эрдогана США как лоха...

Ну скажем так, в России несколько иной подход к тех. и программному оснащению предприятий ВПК, Армии и гос. структур (в том числе даже обычным гос. гражданским службам). Разница ток в уровне соответствующего "рытья" в нужном направлении - начиная от исходников и заканчивая вещами серьезнее.

Да бросьте - полагаю пока о серийном производстве в огромных кол-вах да еще с использованием полностью своей элементной базы, говорить рано. Пока можно говорить что скорее работают в нужном направлении.

Справедливости ради, израильские беспилотники покупались главным образом для изучения некоторых интересующих нас вещей. Сколько их там купили-то? С гулькин нос... А если подсчитать это кол-во в масштабах Армии - дык вообще ни о чем. На вооружение стараются ставить свои родимые.

Уважаемый, вы кажется плохо уловили суть написанного мной поста или у вас проблемы с русским? Я не собираюсь выяснять чьи движки лучше и меряться размерами достоинства. Я привел конкретные циферки из которых видно что закупки со стороны РФ движков сделанных на моторсиче с каждым годом уменьшаются, а это ввиду возросшего числа военной техники поставляемой ныне для Российских ВВС, свидетельствует только о том, что процесс замещения движков произведенных на моторсиче движкам произведенными в РФ идет полным ходом. Посему ваш сарказм относительно бумажных моторов ни к месту. А 2015 год не далеко - к 2015 выйдут уже на полную мощность, а сам завод начнет работать уже в 2013 году, т.е. время не за горами. Дык помимо этого завода, ведется производство на других заводах в данный момент времени. По вопросу того, что там сделает Украина к этому вопросу ровным счетом никакого отношения не имеет. Языком чесать не мешки ворочить, посему для начала сделать надо, потом найти рынки для сбыта - тут Китай и оные вам в помощь. Ток при этом не забывайте про конкуренцию со стороны той же России - пример с Ираком вам в помощь. Поэтому давайте срач разводить не будем, а лучше фактами...

Да кто его знает конечно. Планы планами, реальность реальностью. Я к тому, что вектор как бы определен - а именно постепенный уход (на столько на сколько возможно) от кооперации с Украинскими производителями хотя бы в целях национальной безопасности, дабы не зависеть в таких вопросах от какой-то страны (в данном случае - Украины). Так что в данном контексте любые затраты на построение своих пром. мощностей будут оправданы. Из знакомых цифр (на сколько достоверны х.з.) - доля движков моторсич поставляемых ВВС РФ раньше была не меньше 80%, по данным на 2009г. доля составила около 50%, по данным на 2010 год доля снизилась до 30%. Вот что нарыл: "В новом конструкторско-производственном комплексе "Петербургские моторы" начнется выпуск вертолетного двигателя нового поколения ТВ7-117, который должен заменить ТВ3-117, разработанный на "Климове" еще в советское время, а также новой модификации ВК-2500. "Это также климовские разработки, но их не будет на "Мотор-сиче", они будут собираться только у нас", – говорит представитель "Климова" Павел Горошков. Двигателями ТВ7-117 будут оснащаться вертолеты Ми-38, ВК-2500 нужен для большинства российских вертолетов бюро Камова, в частности для Ка-50 (известен как "Черная акула") и Ка-52 ("Аллигатор"). Новый завод "Петербургские моторы" должен заработать в 2013 году. Его проектная мощность составит 600 двигателей в год, на нее в "Климове" надеются выйти уже в 2015 году. Таким образом, за четыре года предприятие планирует удвоить объемы выпуска двигателей в России. "Климов" с каждым годом наращивает число собранных двигателей. В 2009 году на заводе было собрано около 100 двигателей, в 2010 году – уже 198, в 2011 году – 260–270, а в 2012 году планируется собрать около 300 штук."

В свете последних веяний далеко не факт, ввиду организации серийного производства движков ВК-2500 на территории РФ, а именно на заводе им. Климова. "Производство вертолетных двигателей ВК-2500 будет вестись в России без сотрудничества с Украиной. Отвечая на вопрос украинского корреспондента о перспективах привлечения "Мотор-Сич" к выпуску двигателей ВК-2500 в России, руководитель ММП имени Чернышева ответил: "Правительством России принято решение об организации серийного производства этого двигателя на территории страны. Мы его выполним. Двигатели будут выпускаться нами без привлечения зарубежных фирм, хотя мы и не исключаем сотрудничества с украинскими двигателестроителями по другим программам". Двигателями ВК-2500 будут оснащаться российские вертолеты типа Ми-17, производимые как для российских заказчиков, так и на экспорт и поставляемые через компанию "Вертолеты России", входящую в корпорацию "Оборонпром". Принятие решения о полном переносе серийного производства ВК-2500 в Россию связано с намерением Украины вступить в НАТО. В настоящее время все двигатели для российских вертолетов выпускаются в Запорожье предприятием "Мотор-Сич". Примерно 80 проц. всей продукции украинского предприятия предназначается для оснащения российских летательных аппаратов. Этими двигателями Минобороны намерено комплектовать изготавливаемые по его заказу вертолеты Ми-28Н и Ка-52. Двигатель ВК-2500 — модернизированный вариант двигателя ТВ3-117ВМА, базового для всех российских ударных и военно-транспортных вертолетов семейств "Ми" и "Ка". Гендиректор ФГУП "Завод имени Климова" Александр Ватагин оценивает затраты на организацию серийного производства ВК-2500 в России в $120-150 млн." Вот еще некоторая инфа (новость датирована апрелем 2012 года): "Первые ВК-2500ПС отправлены на летные испытания Турбовальный двигатель ВК-2500ПС является дальнейшей модернизацией отлично зарекомендовавшего себя двигателя ВК-2500, разработанного ОАО «Климов» в начале 2000-х годов. Главным отличием этого двигателя является применение современной электронной системы автоматического управления типа FADEC и противопомпажной защиты. Благодаря новым конструктивным решениям ВК-2500ПС обеспечит еще более надежную эксплуатацию вертолетной техники не только в районах с умеренным климатом, но, что особенно важно, в районах с высокой температурой и в условиях высокогорья. Разработка ВК-2500ПС началась в 2011 году и продлится до середины 2013 года. После завершения испытаний и получения сертификата типа в 2013 году двигатель ВК-2500ПС будет запущен в серийное производство в новом конструкторско-производственном комплексе ОАО «Климов» в Шувалово (Приморский район Петербурга). Новые двигатели «Климов» разрабатывает за собственные средства. Параллельно ВК-2500 ПС ОАО «Климов» по заказу Минобороны ведет разработку двигателя ВК-2500П, предназначенного для применения в составе военных вертолетов Ка-52 («Аллигатор») и Ми-28Н («Ночной охотник»). «Двигатель ВК-2500 изначально достаточно хорош и обеспечивает значительный заработок для предприятия, но ВК-2500П/ПС – это его завтрашний день, который позволит нам еще более широко охватить рынки и иметь существенные конкурентные преимущества», - комментирует генеральный конструктор ОАО «Климов» Алексей Григорьев." На счет всего остального, действительно интересно, на сколько еще хватит того задела, который некогда был.

Украина уже проигрывает "автомобильную войну" Через новый утилизационный сбор из транспорта, который недавно ввели в России, украинский автопром может потерять 40% продаж. В то же время русские автопроизводители рискуют только 1% рынка. В 2011 году в Украине было произведено 97,5 тыс. автомобилей. Из них почти 40% было отгружено русским дилерам. В России в 2011 году с конвейеров сошло 1740000 авто, из которых в Украину пошло меньше 1% пишет Forbes. Перемога Вообще, интересная тенденция за последние лет 10 вырисовывается: все торговые войны с Россией заканчивались не в пользу Украины. Такое ощущение, что Украина сама себе яму роет и чем дальше, тем глубже и никак не может (или не хочет) остановиться... Печалька однако.

Жалка ток что "противогаз" еще не вырос. Хотя в свете последних веяний, а именно попыток перейти с газа на уголь, противогазы будут иметь спрос.

Уважаемый, вы сами-то в России бывали? Али вам такую инфу сорока на хвосте принесла? Прям таки вся и прям-таки в говне :D. Тебе самому не смешно такую херь писать? Ты мне любезный для начала хотя бы скажи, какая нынче средняя з/п по Украине? И почему это украинцы едут к нам в "нищую" и живущую в "гавне" Россию на заработки? Типа от того, что где где - а на Украине красота, а у москалей усе в гавне? Так что чья бы мычало :D. А то пишут про то, что Россия лоханулась. Типа вторую нитку Северного Потока строили под штокман, а тут неувязочка получилась. Господа, вы и вправду такие недалекие? Вопрос - а что помешает России перераспределить транзит газа с направления украинской ГТС в пользу второй нитки СП ? Чему радоваться? Не, ну я не можу... По вопросу ниток - в Газпроме уважаемый, не дураки сидят и считать умеют очень хорошо, не хуже тебя и оных. Кроме того, с вводом СП и ЮП Россия ничего не теряет в доходах. От перемены мест слагаемых - сумма не меняется. Зато приобретает стабильность и полную гарантированность поставок без всякой лишней головной боли и бесконечных проблем с укроруководством. А это поверь дорого стоит. А вот где окажется Украина вопрос очень большой. Пока ваши горе-политиканы пальцы веером крутят и в перемогу играют - Россия планомерно делает свое дело. Именно поэтому слова господина Ющенка)) относительно реализации Северного Потока, а именно, что он не будет реализован и это сказка - так и остались словами. Где Ющенко, а где СП? Так вот - где Россия, а где Украина?