s-vorota_com

Может и так только на трущихся поверхностях я уверен уже ничего не было... для антикоррозионной обработки да, но не для смазки как таковой. Вы что специально людей в заблуждение вводите что бы ремонтов побольше было? ведешку если использовать то надо регулярно а не раз в пол года!

Я говорил об этом, но было это один раз, и все решилось на монтаже. И ПРИВОД работает без сбоев ... Клиент доволен! Еще могу кучу страшных историй рассказать и о каме и о найсе... вы и их будете пересказывать...? Кто делал ворота? украина или россия ?

Я не сильно разделяю, секционные, на гаражные и бытовые, все по обстановке... У меня у одного клиента, ковролин в гараже, и ворота дорхан служат более 7 лет и никаких проблем... А другого алютех и стройка 5 год, обнять и плакать... Если поставить вопрос: "Чем клиенту самостоятельно можно смазывать ворота?" То как по мне пусть раз в 2-3 недели брызгает... и будет работать, за одно осмотр делать будет...

Дело не в производителе а в состоянии... если надо то откручиваем все и чистим и моем, если не надо то только смазываем... У алютеха та же фигня ... и точно также ролики ломаются... на той неделе только меняли... если ворота эксплуатируются интенсивно, то чаще, если нет то реже... Если сравнить замену масла в автомобиле с промывочным масло и без, ризницы никакой, и так и так ездить будет... это то же самое... Вам наверное везет что ворота чистые... у меня очень много промышленных, им не то что ролики, их полностью разбирать надо... А где у Вас какие рычаги вам виднее.

А почему о машине не понравилось? там тоже трущиеся поверхности... просто там все это проявится быстрее. вдшку хорошо применять когда замок замерз, болт открутить, но поле этого ее надо вытереть и заменить полноценным маслом или другой смазкой в зависимости от ситуации... Для защиты от коррозии надо меньше масла чем при работе, слой который остается после того как 85 % испарится, недостаточен для смазки, либо же это надо делать каждый день

Правильно, но долговечно только от влаги, с таким же успехом разведите масло на 85 % растворителем и залейте в свою машину, посмотрю долго она проедет... Да конечно пару метров прокатится Кроме того читаем внимательно - придает продукту низкую вязкость! слой смазки очень тонкий не рассчитан на эксплуатацию, а на консервацию. Но уже положительная динамика, читаем... И все равно не весь текст... Кому интересно пусть почитает ru.wikipedia.org/wiki/WD-40 Добавлено через 8 минут Конечно легче побрызгать... С ТЕМ же умным видом а открутить и перемыть все ролики, слабо? а потом нормально смазать?

А работать?:D

Вы так говорите будто бы покупаете готовый продукт. А если сравнивать с авто, так это вы тогда продаете эти авто которые надо подпиливать... по большой степени Вы автозавод, который из комплектующих собирает... Это не проблемы клиента, это Ваши, и если вы продаете что то не доделанное... не допиленное... мне жаль ваших клиентов...

Все надо применять по назначению и не ленится! вд 40 Паспорт безопасности (обязательный документ в США) дает такие сведения о продукте: 50 % — растворитель уайт-спирит; 25 % — вытеснитель, двуокись углерода; 15 % — минеральное масло; 10 % — инертные ингредиенты. Основное применение защита от коррозии, и облегчение откручивания гаек Это не смазка! А если кому лень ... ну так это ваши проблемы. Добавлено через 1 минуту Тот же литол или солидол хорошая смазка, но она рассчитана на более высокие температуры, поэтому и от пили она застывает... И процесс обслуживания становится более трудоемким, надо всю старую смазку вымыть... Добавлено через 2 минуты Для ленивых. вдшка это только первый этап, удалить грязь и очистить от остатков сторой смазки. Это полумера...

Ага когда уже пищать начали, это уже износ и непоправимые последствия, не мгновенно, но целенаправленно А вдшка это не надолго...

Но Вы же не рыбаки теоретики? Надо, если чего не знаешь, посмотреть почитать... И на монтаже проще будет, и все барабаны влезут

С концевиками, встречался... было пару раз, один через 3 года эксплуатации, пропал контакт, один при монтаже, монтажники легонько по концевикам стукнули и все заработало... А что надо что бы масло вытекло? разве перевернуть вверх ногами или сапун не выкрутить... Инструкцию читать надо... Добавлено через 6 минут А партнеры перед заказом смотрели чертеж? Дорхан на этот счет очень бюрократическая структура...

А говорили что на ремонте не зарабатываете Если те кто монтировал имеют руки не из того места, то что бы не поставили будет не очень хорошо. А зная подобные объекты, ген подрядчик покупает сам и монтирует своими силами, там же работы фигня, поставим двух сантехников и все сделают, а потом и получается такой результат Заработать же надо Добавлено через 40 секунд А что там переделывать?

А Вы не проверяли соосность среднего кронштейна и боковых.

Да, но меня интересует мнение других, кто может опереться на какую то свою статистику

В каком месте?

Я думаю на дорхане можно зарабатывать... И если его не перегружать то он долго проработает... Кстати о фааке, не знаю кто его клепает, но могу сказать что один подшипник проработал 3 или 4 года без смазки и остался в идеальном состоянии, на ТО дали... кроме того как по мне удобная и логичная настройка... Плата закрыта от внешнего воздействия, даже надежней чем в каме...

А покупали непосредственно у дорхана? Так как я тоже продаю фурнитуру с дорхановскими приводами, но она не дорхановская. Я брал года три назад комплект 130 балки, то он стоял порядка, если не ошибаюсь, 800 евро это не так уж и дешево... Даже я не покупаю фурнитуру у дорхана она дорогая Я не помню что в инструкции но на том же АН моторсе вообще, на коробке, не написан производитель и что... Мне кажется что сей час не очень важно кто производитель... Так как в том же Китае делают очень качественные вещи. Лучше расскажите о том какие у Вас впечатления, и как работает, а не о том что написано...

Интересно кто то плотно работает? и какое мнение? какие плюсы?

И что наслушались? Каждый свое хвалит. Я ставил найс, работает, ставил дорхан работает... но дешевле. Да было конечно пару проблем с дорханом, не могу сказать по чьей вине, попала влага в блок управления, 2 года работы, поменяли, цена понты, еще и заработать можно... в ролете всегда больше проблем с механикой чем с электроникой

А когда они устанавливались, сколько проработали, делали им ТО, обычно ворота убивают а потом хаят... И кроме того я знаю такие организации и их тендеры... так что получают самое дешевое, возможно даже палевное... У меня на мойках стоят Алютех без антикора, через год я приехал ужаснулся.. выставил за ремонт и ТО, после этого уже два года все в полном порядке, выделили человека который каждые две недели проверяет и смазывает. недавно им продал ролик и все... Добавлено через 6 минут Во первых на монтаже у меня очень редко заказчики, недоделанную работу никому не показываю, и Вам советую! Во вторых я всегда предлагаю варианты... 1... 2... 4... и заказчик сам вбирает, так что мне все равно на их репутацию. У меня есть клиент, один торговый дом, маслом торгует, так вот установили ворота Д в офисе и за 7 лет были только пару раз. первый вырвало со станы крепление пружины и второй тоже.. просверлили насквозь и поставили шпильки и все, в гаражах стерильная чистота, стоят два порша каена, и никаких нареканий на ворота . Вот и объясните потом зачем платить больше. Добавлено через 22 минуты Что касается фурнитуры дорхан я сомневаюсь что Вы с ней сталкивались она дорогая... я брал как то большой комплект то он порядка 700-800 евро если я не ошибаюсь ...давно было...

По каким принципам? я не узнавал честно, но мне кажется отдельно покупать дороже будет... Хотя всегда можно рассмотреть варианты? И какая цель такого мероприятия?

Я тоже три дня 5000 ширина, 4200 высота, притолок 4000, вал вверху, привод бенинка 380 В Ну а если серьезно... три дня конечно многовато... Но вообщем я согласен если ворота с калиткой то лучше Алютех поставить, если деньги есть то Херман...

Я согласен... Не сочтите камень а свой огород я не ставлю под сомнение Вашу квалификацию! Херман как европейский бренд рассчитан на менее квалифицированных монтажников, для уменьшения затрат, хорошим специалистам надо платить больше, на роботов, инструкции даже в картинках. И у меня были случаи, когда оставались лишние детали, слышали такие ворота Торпал? Так вот смонтировали ворота и осталось два кронштейна, начал выяснять зачем, оказалось что трос должен был быть снаружи направляющих, но ми как то всунули внутрь, ни один европейский монтажник не сделал бы такого... Эти ворота работают более, наверное, 8 лет, размер 5000х2200, Я давно не работаю в той конторе, в прошлом году был на том объекте, там и хозяин другой, меняли привод на дворовых воротах, они сами покупали я только монтировал. А потом через несколько месяцев позвонили и попросили отремонтировать ворота в гараже. Привод фаак осевой, из за скачка напряжения выгорел варистор, пустяшный ремонт. В остальном ворота ездят отлично. и это даже не дорхан. Да признаю что дорхан иногда пришлет какое то изобретение, иногда хорошее, иногда не очень, но это свидетельствует о постоянном изобретении чего то. И мне приходилось приезжать на объект и разбираться куда же приткнуть эту фиговину, что прислал дорхан. Если честно мне нравится у алютеха то что у него разная структура панели снаружи и изнутри, из за этого ворота смотрятся как бы уютнее что ли если находишься внутри гаража, крашеные заглушки панелей, по приятнее, и глянцевые петли, ВОТ ВАМ и основные отличия ворот.... Что бы монтировать дорхан надо быть творцом, из того что пришлют сделать лялю... это не у всех получается... Но это возможно, и кто сделает это, и получит благодарность клиента, заслуживает на уважение и признание... Добавлено через 10 минут Вы уверены что на фото дорхановский ловитель??? Что то сомневаюсь, сколько стоит комплект и какой он? Может Вас кинули? Да у дорхана нет регулировки как у откатных каме и найса, Надо точно вымерят или есть тож хитрости, и все делается легко и просто. Ну за валы я как то не обращал внимание на сколько точный там круг, но на глаз у меня никогда овала не было, особенно если шпоночный... Но я думаю овал там или нет это не сильно влияет на работоспособность. А вот что у Алютеха пружины лопаются в месте крепления - это факт, что то сделано в это направлении? или попробуйте заказать акриловый стеклопакет на панорамные ворота? За калитки согласен, надо за ними ухаживать и собирать паршиво, но это у всех слабое место... Поэтому я всех клиентов отговариваю, и не важно кто будет делать калитку, это самое слабое место и ворота становятся слабее... Надо работать над этим. У алютеха например вылазят пальцы петель на калитке, а комплект новых, за 8 шт - 20 евро... мелочь а приятно...

Алютех, у кого как договоришься... мне например не запрещают... заниматься другими, повторюсь, все зависит от человека как договоритесь. У каждой компании чуть отличаются условия, это нормально... Просто надо выйти на человека которым может решать эти вопросы... И запчасти, Алютех отправляет без денег, можно поставить и потом расчитаться. А дорхан очень бюрократичная структура... неповоротливая, поэтому надо думать на два шага вперед...