Offroad

Не будьте мазохістами - за темою особливо не слідкував, пару разів зайшов і почитав ці потоки свідомості - і користувача в ігнор. Є ж багато інших цікавих і адекватних форумчан. Життя занадто коротке, щоб витрачати його на читання цього. По темі - в нас не було психологічних особливостей, просто певний час звикали і призвичаювались до нового режиму життя і оточення...

Я взагалі соціопат, намагаюсь звести спілкування до мінімуму, тому розписую все по максимуму, а при купівлі всі деталі теж з'ясовую в переписці. Дзвоню вже з готовим рішенням щось купити... А про 10 разів одне і те ж - сьогодні тільки забрав докатку з Інтаму, куплену на ЛОХ. Там десятки розбірок з оголошеннями "докатка костиль 13 14 15 16 17 4* 5* 112 114 120", я б втомився всіх обдзвонювати. Набрав конкретне питання (мій розмір і які там гума, стан та ціна) і розіслав всім. Половина досі не відповіла, 7 пропозицій розглянув і вибрав оптимальну...

Набридло спотикатись об пляшки, коли гості в домі. Давно хотів щось таке зробити, а тут перед Миколаєм з'явилось натхнення і час. Матеріал - піддони і інші обрізки дошки з будівництва. Ще планую якось затонувати в темний колір (або просто під матовий лак - поруч сходи вільха). Якщо комусь треба - скину схему...

Так, але це оффтоп

Чолом бити продавцю цього девайсу і просити прошивку (хоча б англійську). Шиються сучасні магнітоли, як правило, не складно...

Подивіться - там, мабуть, комерційне повідомлення - інакше б забанили одразу за однакові оголошення. Думаю, це менеджер мережі іграшкових магазинів - після прийому замовлення передає його у відповідний магазин...

Цікаво, а в мене одного в особистому кабінеті вказана назва лічильника і його номер. Що якби може підказувати *газам про присутність чи відсутність термокомпенсатора... В цій темі вже були повідомлення, що навіть при наявності лічильника з термокомпенсатором нараховувались коефіцієнти, поки споживач не починав явно скаржитись...

А які саме лічильники (Самгаз, Октава, Ельстер...)?

Кажуть, в одну воронку двічі не потрапляє Неправду кажуть Той же об'єкт, баня і котел Стандарт плюс 6 380 Grundfos. Після монтажу і запуску вибиває ПЗВ (УЗО). Під кожухом тіче (капає) з-під датчику тиску XP600. В монтажника вже сіпається око з приводу якості Тенко. В пн. постачальник (дилер Тенко) обіцяє вирішити питання - заміна датчика чи навіть котла. Обов'язково відпишусь, чим усе закінчиться. В мене про Тенко склалось однозначно негативне враження. Вже краще Андерпрайс з Епіцентру (при всій моїй нелюбові до цієї мережі)...

Зараз Київстар з кодом 067 взагалі продаються на припейді? Також і Водафон 050 цікавить...

Сьогодні вдень саме такий замовив

А я описував свою ситуацію з двома косилками Bosch (свою і дядька). Мені простіше було продати тушку, ніж купити двигун (по ціні як брендова косарка середнього класу). Бо за ті ж гроші нова річ з гарантією, ще й не треба возитись з ремонтом.

Тут все цікавіше, труби ТП ще не залиті (зараз вже може і залили - інформація минулого тижня), радіаторів не буде, будинок близько 150-160 м.кв., в авральному порядку треба тепло для внутрішніх робіт в холодну пору (вимога замовника). Зі слів сервісанта, котел дуже слабкий на цю площу (бо треба 100 Вт на 1 м.кв., як в СРСР вчили), про тепловитрати сучасних будинків і ціни за 1 кВт підключення, мабуть, не чув...

Негативний досвід по Тенко... Котел Стандарт плюс 12 380 Grundfos, після монтажу виявили неробочий манометр (проблема плаваюча, інколи тиск 0, інколи справно працював, інколи показував менший тиск). Викручували - наче чистий. Подзвонили на гарячу лінію, щоб ті порадили сервіс (на Київ їх 2). Рекомендували перший ("бо в них точно є манометри" - значить, проблема не поодинока), зістикувались за 3 рази (перший раз в пт. обіцяли передати сервісанту, другий раз в пн. "він скоро приїде з об'єкта і вас набере", за третім сам набрав). Потім в нього все зайняте (сезон ), доїхав за півтора тижня, довго бодався за манометр (якраз запрацював, коли приїхали, але після зливу води з котла знов почав чудити). Новий замінений манометр також спочатку не показував - розбирали і чистили. За виклик взяли 450 грн (за дорогу з Голосієво в Зазим'я, запчастина безкоштовно). А ще в котлі не прикручений теплообмінник (зі слів сервісанта - там болти і їх відкрутив монтажник ), але на швидкість не впливає, можна буде прикрутити, але для цього треба знімати котел... Із позитиву - сервісант продзвонив ТЕНи, все Ок...

Дякую за посилання, але є кілька заперечень У мене не Київгаз, а Київоблгаз, договір інший (сьогодні знайшов і прочитав - ще цікавіший :D) І трохи незрозуміло сформульовано про квитанції абонентської книжки - давно таких не бачив. По моєму Київоблгазу знайшов ТИПОВИЙ ДОГОВІР розподілу природного газу

Апну тему Треба на подарунок відеореєстратор, бюджет 2.5-3 тис. грн., щось з гарантією і сервісом. Читаю огляди і відгуки - кожен хвалить спонсора... І в різних тестах одні й ті ж моделі то переможці, то аутсайдери... Може хтось підбирав собі недавно і може щось порадити?

Літній цемент восени запакував у стрейч (окремо кожен мішок) і він так зимував у неопалюваному гаражі, використовував наступного літа - як новий. Але в мене просто залишився зайвий і не хотілось, щоб зіпсувався. Із зберіганням я б не зв'язувався - киньте краще ці гроші на депозит на 6 місяців - те на те вийде Або вкладіть гроші в щось інше: https://www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=217811

Не вигадуйте, нема такої норми. Навіть в платіжці вказано "Оплатити протягом 5 робочих днів після отримання рахунку"

Відпишусь і я в темі, як таємничий замовник з форуму, ніку якого Seksinika не знає. Отже, було прийняте рішення купити електромобіль на Manheim, зупинились на Soul в білому кольорі. Попереднє авто дуже хотів в білому, але не було таких варіантів, ну і практична сторона питання - електромобіль влітку буде менше витрачати енергії на охолодження. Вивчення ринку показало, що сумарна вартість послуг десь +/- виходить однакова. Зупинились тут, бо підкупила прозорість вартості і механізму процедури - розписали всі етапи і приблизні суми. Ми озвучили максимальну вартість на номерах і вимоги до авто. Дружина взагалі дуже хотіла довго не чекати і купити темносірий Soul, який приплив на початку серпня (пропонувався в цій темі). При цьому нам пропонувала не тільки KIA, а й інші варіанти електричок (FIAT і, звичайно, Mercedes - куди ж без них). Сподобалось, що в підібраних під наші характеристики авто озвучувались переваги і недоліки конкретних екземплярів (продавець, комплектність, пошкодження і т.п.). В результаті за якийсь час зупинились на 2 машинах, які грались в 1 день (білих було багато, та жодна не зацепила). Відвезли завдаток 10% максимальної ставки (просили розписку - чим здивували ТС), і першу ж (вона і більше подобалась) машину, світлосірий Soul, виграли. Неприємним стало те, що аукціон відмовився віддавати машину по зіграній ціні - там було щось типу резервної ціни, нижче якої авто залишалось у власника. Так що довелось переплатити 460$ зверху (дякуємо дяді Тарасу за торги) - все одно загальна сума була меншою, ніж максимальна ставка, до якої ми готові були грати... А далі проплата - дякуючи порадам Вікторії, фінмоніторинг платежі пропустив (розбили на 2 частини). І довге очікування. Поки оформили доки, поки привезли в порт, пройшло більше місяця... Коли машина попливла, стало цікавіше - відслідковували по номеру контейнера і номеру відправлення, паралельно в цей час вивчили типи суден-контейнеровозів, історію і характеристики Панамського каналу і логістику морських перевезень. Контейнер змінив 3 судна, був в портах Іспанії, Туреччини, запливав на Росію і нарешті вивантажився в Одесі (запізнився на 1 день відносно графіку). Далі розмитнення, оплата митного брокера, і машина евакуатором поїхала до Віки (трохи більше тижня). Був трохи дешевший варіант автовозу, але він вивантажується в незручному місці без інфраструктури (батарея і акумулятор після такого строку розряжені) і її треба там зустрічати, а це знов-таки час (=гроші). Тут мені зробили передпродажну підготовку - зарядили, помили, накачали колесо (чи колеса), і почалось очікування документів від митного брокера (3 тижні). Дуже зайняті люди, хочеться сказати... Після отримання документів і нашого повернення (були відсутні), машину пригнали в Київ в інститут сертифікації, куди приїхали і ми. Сертифікували погане корейське авто для американського ринку на високі стандарти України і поїхали в сервісний центр (на все півдня). Вже на сертифікації роздивлявся поруч Soul в білому і сірих кольорах - таки добре, що взяли світлосірий, ІМХО оптимальний колір. По строкам - від початку підбору авто до реєстрації пройшло 5 місяців. Від аукціону до реєстрації 4 місяці 10 днів (можна було на тиждень менше, але це вже ми самі затягнули). По фінансам - все було озвучене наперед (єдине, не знав про збір аукціону 200$). Із недоліків - були нюанси з документами на оплату і нервова ситуація з сертифікатом відповідності (але тут вже особливості конкретного сервісного центру МВС). Із приємного - коцки лакофарбового, описані страховою, зовсім несуттєві (я на таке уваги не звертаю), в комплекті було таки 2 ключі (в описі 1, тому я заздалегідь купив другий - продав його під час сертифікації іншому клієнту Вікторії). Ну і під час подорожі нічого не пошкодили і не витягли (ціла машина і комплектний салон з килимками/проушиною/зарядкою). Ще й секреток на колесах не було, а всі звичайні гайки - бо в іншій машині були (звичайно, без ключа). Ну і нарешті закінчив елктрику в гаражі - так все руки не доходили, а тут довелось робити розетку 32А 220В (зарядку взяв Duosida, рідну американську 12А 110В ще не перероблював), заодно і все інше доробив (майже). Вже коли машина була в Одесі, по роботі стикнувся з людиною, яка веде аналогічний бізнес. Було дуже смішно спілкуватись - він почав розпитувати про ціни і по кожному пункту коментував, що в нього і те, і се було б дешевше. Коли я почав запитувати вартість послуг, які я ще не озвучував - тут уже він накручував 50-100-200 на кожній. По сертифікації спочатку він назвав дорожче, потім після озвученої мною суми сказав, що так, саме стільки і коштує, він просто забув. Потім повернувся і згадав, що вона ще на 150$ дешевша. Головне, зачепити клієнта… А так вдячний Віці ака Seksinika, Андрію і дяді Тарасу, можу рекомендувати до співпраці. Мій позитивний досвід зараз вивчає знайомий - так що можливо підкину клієнта.

Нам в Ворохті сподобалось. Жили і їздили з Яремче Також класно і дуже дешево в Синяку - жили і їздили з Мукачево

В платіжці за жовтень вже виставили пеню - 70 коп. За що - не вказано. Борг за коефіцієнти ~600 грн

Поки ще ключі...

А через якого провайдера заходили - роумінг чи щось місцеве?

Є потреба перебуваючи в Єгипті здати звітність в Україні. Хотів змоделювати, зайшовши через VPN, але VPN з єгипетським IP дає помилку (не пускає, бо бачить що через VPN). Тому прохання до тих, хто зараз відпочиває і читає форум - перевірте, будь-ласка, доступність: ezvit.treasury.gov.ua З інтернетом проблеми нема (буде Водафон Єгипет, наш Водафон роумінг і місцева оптика на вибір). За можливості, вкажіть через кого заходили. Дякую

Серйозне джерело інформації, мабуть. Для початку "журналістам" не завадило б погуглити, як Водафон правильно пишеться... :D