Privet

Лежит на складе парочка турбулентных бетоносмесителей с бункером на 100 литров. Можно достаточно просто переделать в бадью. Или 100 литров - мало ?

Бадью мы можем сварить любую и из любого материала - с усилением хоть из двутавра, хоть из швеллера, хоть из уголка. У нас - сварочное производство. Собственно вопрос был в том - какую конструкцию бадьи сделать - чтобы совсем было в кайф ?! Лить из миксера бетон в землю - никто не будет. В крайнем случае - в подготовленную площадку - на баннерное полотно. *** У нас кран - 500 грн. в час и транспортные расходы . Зачем мне вёдра и геморой на несколько дней ?! - не понимаю. Если можно краном всё сделать за 1-2-а часа. ***

Я себе это так представлял... Вывалить из миксера 3-и куба. Закидать в бадью литров на 200 и поднимать краном к месту работы. А там - лопатами из бадьи в опалубку армопояса.

Уважаемые, армопояс - 3-и куба бетона. Думаю - заказать бетон и поднять на заливку краном. Что смастерить - в чём бетон поднимать ?! Мысли, опыт какой есть ?

Шановні. Знову, звилося завдання - залити балку на землі. 6-ть метрів проліт. На цій балці буде лежати 6- 8 рядів кирпича та зверху - армопояс та плита перекриття буде опиратися довгою своє стороною. Реально таке зробити ?!

У КИЄВІ МОЖУТЬ ПРИСПАТИ 20 ВІВЧАРОК – ЧОТИРИЛАПИХ ЩЕ МОЖНА ВРЯТУВАТИ. 29.09.2018 www.5.ua/kyiv/u-kyievi-mozhut-pryspaty-20-vivcharok-chotyrylapykh-shche-mozhna-vriatuvaty-178497.html ***

Мешаем бетон - сразу мешок цемента 25 кг. Стараемся делать быстро - ибо двигатель отключается. Греется , но вроде - не так чтобы уж очень... Вроде смесь нормально перемешаться успевает, но иногда не успеваем выгрузить - двигатель отключается. Поставили дополнительный вентилятор для обдува двигателя - но вроде не помогло - разницы не увидели. То у меня вопрос - это внутренний датчик отключает двигатель ?! Белые провода вообще не подключены. Если не успели выгрузить - выгружаем лопатами частично, а дальше - запускаем мешалку . Запускается нормально.

**

Армопояс под плиты перекрытия надо сделать. Сегодня - залили, завтра - плиты положили. Кто работал с ускорителем для бетона ?! - посоветуйте. Говорят, что от этой химии - арматура ржавеет....

Вертолётом затирают поверхностный слой бетона - упрочняют его. Делают это почти сразу - после заливки бетона. А для шлифовки используют другие машины - шлифовальные - снимают абразивом верхний, как правило - самый непрочный слой бетона. Это делают уже тогда, когда бетон набрал свою прочность. После этого бетон получается - бомба.

А что это такое и как оно работает ?

Там, напевно, у кофеварки, одноразові паперові фільтри потрібно. rozetka.com.ua/ua/2678472/p2678472/ rozetka.com.ua/ua/3012574/p3012574/ Можна багаторазовий. rozetka.com.ua/ua/finum_coffee_star_4/p43375120/?utm_source=dm&iitt=VuU9RM4lhMPshF6J4.x7OFbT&utm_campaign=related&utm_medium=email#tab=all З'ясуйте це, бо хлопці так кофе і не поп'ють. ***

Дивно, але виробник (Польша) випускає ці мешалки у двох варіантах -220 та 380. Але двигун там один той же - 1,5 Квт. Різниця лише у наявності або відсутності конденсатора. Фото вище - це варіант на 220. До речі, мешалка не маленька -320 літрів груша - 200 літрів вихід.

Це для разової роботи - де не має 380. А на частотник доцільно витрачати гроші - це де потрібно постійно змінювати оберти. Можна на токарний або свердлильний - щоб не балуватися з коробками швидкостей.

Спросил я в инете насчёт конденсатора. Получил ответ - 40 мкФ. Я поставил - 90. Поменять на 40 ?!

Между выходами термодатчика - 0,02 На корпус - 3,42 На обмотки - 0 Звонится только между выходами термодатчика.

Вот, - этот же двигатель , производителем мешалок (Польша)- подключён на 220. Даже пусковой конденсатор не используют. Интересно, что там з защитой , предусмотренной производителем электродвигателя - используют ?!

В маркировке я не смог разобраться... Может, Т - указывает на использование термисторов. ** Надо подключить защиту, предусмотренную производителем. Работы предстоит много - могут спалить. Да и нет уверенности , что конденсаторы подобраны правильно - а экспериментировать некогда и нечем. *** В общем, нужна помощь людей знающих - ибо электрика для меня тёмный лес... ***

Не пишите бред. Там установлен либо термистор, либо биметаллический датчик, либо термосопротивление. До так называемого выдавания информации о температуре эти датчики не имеют никакого отношения. Они предназначены для обесточивания двигателя при перегреве. megavattspb.ru/temperaturnie_datchiki.html *** В общем, двигатель подключен по стандартной схеме подключения трехфазного в однофазную сеть. Вопрос открытый - как подключить в эту схему термодатчик - чтобы обеспечить защиту от перегрева , предусмотренную производителем двигателя. ***

Крутится. 250 - стартовый, 90 - рабочих. Всё же , вопрос открыт: два белых провода - это концы от температурного датчика. Надо двигатель защитить от перегрева. Как коммутировать ?!

1,5 киловатт

Шутите ? Там рабочие 90 и стартовые 250. По крайней мере - мы так планируем сначала подключить. Это двигатель бетономешалки на 320 литров. Добавлено через 51 секунду тот белый проводок - это защита от перегрева. Надо понять куда его подключить.

Нет - это разные провода.

Будем подключать на 220 - треугольником - через конденсаторы. Судя по всему , - белый проводок идёт к тепловому реле ?! С чем его коммутировать ?

Дві плити перекриття - по 5-ть тонн кожна - однією стороною будуть лежать на цій балці.