Serg-Solar

Потребление Вашего котла 130-150Вт Подходит модель ИБП Sin-Pro 200 ON-line, Мощн. нагр. до 200 Вт, АКБ внешн. 1шт. 12В 45-200А/ч, чистая cинусоида на выходе, 1 розетка, Габ. разм. 165х190х350

Ноль общий для всех систем в доме, для ИБП,генератора,стабилизатора, ветрогенератора, солнечных батарей. Есть желание рвать ноль,-это Ваш выбор.

1-ноль в схеме питания дома ,для всех устройств общий и не прерывается. 2-заземление нужно подключить (если оно есть на самом деле а не штырёк 0.5м в земле ) обязательно, на первом этапе котёл и генератор,а далее весь дом. 3-по газовой трубе только коты ходят но не заземление :D 4-вместо инвертора на 12в более правильно установить ИБП ON-Line (решает практически все проблемы совместимости генератора и котла). 5-К генератору через перекидной рубильник подключить основное оборудование в доме (до 3-4Ква)-если позволяет разводка. 6-ИБП в розетку а в него котёл. Пропал свет ИБП сам перейдёт на аккумулятор и будет работать, генератор на подстраховке . 7-Пишите модель котла подскажу марку ИБП. 8 -В идеале система энергообеспечения дома выглядит вот так www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=1341613&postcount=171 9-Поскромней www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=796578&postcount=121

Значит напряжение было стабильным, когда производились замеры в течении недели. На днях ставим стабилизатор :D

Это район Осокорков 5 шлюз. Напряжение в сети практически стабильно 200-230В. От стабилизатора заказчик отказался принципиально

Вот редкий вариант ,система без стабилизатора напряжения ( ровно за год работы, прочитав статистику переключений на аккумуляторы увидел цифру 15467 раза 8-)

1-Автомобильная батарея -срок службы 3-5 лет.(AGM-10-12 лет) 2-При заряде выделяет вредные испарения (нужно отдельное помещение) 3-Предназначена для циклического режима работы и на моментальное отдавание большого тока ( в ИБП у нас идёт буферный режим -заряда и длительная отдача энергии) ) 4-Степень разряда , ИБП садит аккумулятор на 80% что для автомобильного не допустимо! 5-Если посмотреть на цену,отдаваемую энергию,эксплуатацию,срок службы, то нет ни какого смысла использовать в системах ИБП автомобильные батареи. AGM технология - выдерживают до 300 циклов заряд разряд Гель технология -выдерживает 600 и выше смотря какая серия. AGM- срок службы до 5-10-12 лет смотря какая серия. Гель- срок службы 12 и выше смотря какая серия. AGM- может отдать сразу "много" энергии и не так "капризны к заряду. Гель- предназначены для постепенной отдачи энергии и очень требовательны к зарядному устройству (точность до 0.1Вольта) Для домашних ИБП брать "гелиевые" нет смысла так как дороже и капризны к З/У, времени разряда и отдаваемой энергии. Берите AGM и всё будет работать долго и надёжно.

2000грн стоит 100А\Ч хороший аккумулятор AGM Автомобильный не подходит к ИБП. полистайте форум,много раз уже всё описали.

ИБП Of-Line , диапазон работы без перехода на Аккумуляторы 180-245В. Для оборудования колебания сети в пределах 15-20В не страшны, всё что больше нужно устанавливать стабилизаторы напряжения( СНПТО-14ПТТШ работают от 110В до 270В, точность +1.5 -2.5%). При установке стабилизаторов решаем вопрос с входящим напряжением в доме и уменьшаем переходы ИБП на аккумуляторы,тем самым продлевая срок службы.

Глупо купить участок,построить дом и сидеть без света :D В среднем 10-20 л в день.(смотря,что солярка или бензин)

В пасмурную погоду как стека работала-НИКАК , так как не могла "стартануть". А раньше начинает работать+ позже заканчивает выработку=плюс дополнительные ВТ ,что другие контроллеры не могут. Напишите как запрограммировали блок.(позиции тумблеров .) Сенсор напряжения Вам не нужен? а он есть ;) Привел пример 3-х контроллеров при одинаковой солнечной инсоляции-ошибки нет

Друже спасибо за комплимант, но нас за этот флуд забанят 8-)

ИБП не работает как стабилизатор он Of-Line. (есть настройки параметров входящей сети при выходе за рамки которых ИБП переходит на аккумуляторы, но это больше защитная функция). Стабилизаторы устанавливаются отдельно на каждую фазу так как напряжение сети в 110-130В зимой и 260-275В летом уже наблюдаю практически везде. По поводу работы ,ИБП можно параллелить до 4 шт. для однофазной сети=12кВт или собрать трёх-фазку по 12кВт на фазу= 26кВт (например для резервирования теплового насоса). Бензогенератор подходит практически любой , главное чтобы частота и напряжение не сильно плавали (у генераторов за 2000-5000грн обычно плавает сильно). Система выходит универсальной,так как может работать с сетью, от генератора,от солнечных батарей и от аккумуляторов. Вот пример системы на солнечных батареях , в резерве стоит генератор Forte 6500-дизельный. www.stroimdom.com.ua/forum/album.php?albumid=3038

Фото системы у меня в альбоме www.stroimdom.com.ua/forum/album.php?albumid=3038 Ветряками перестал заниматься-не нравятся мне они :D Аккумуляторов один блок, инверторы в параллель 2 шт по 3кВт=6кВт на общую нагрузку. Контроллеры брались с запасом, для дальнейшего расширения системы до 45 модулей.

Вот три контролера установленные месяц назад, модули подкючены по 3 последовательно. ни каких ошибок в работе нет.

Какая ошибка высвечивается на экране? Напряжение холостого хода панели 45В , 3 панели мах135В, максимальное напряжение по входу контроллера 150В -ошибки по перенапряжению быть не может. Терминал не зависимого сенсора напряжения подключен? Внуренние настройки (Dip switch) правильно выставлены? Если подключать модули по 2 попарно-последовательно то смысл от МРРТ нет, тогда Стека, что у Вас стояла подходит по всем параметрам.

Читайте ветку с первой страницы как при работе 2 панелей может быть переизбыток?

И как Вы себе это представляете? реализовать сможете? если не выйдет ?1000$ кто даст за на новый контроллер? готовы стать спонсором? :D

Генератор с ножным приводом служит для зарядки аккумуляторов напряжением 12 В. В комплект входит блок генератора, соединительный кабель и велосипедная рама. Технические характеристики Выходная мощность 120 Вт Выходное напряжение 15 В Ток нагрузке 8A Размеры генератора 170mm x 143mm x 96 мм Размеры велосипедной рамы 600 x 460 x 150 мм (в сложенном состоянии) Вес генератора 4.5 кг Вес велосипедной рамы 8 кг Предохранительный механизм Защита по превышению значений допустимого тока и допустимого напряжения Максимальная нагрузка велосипедной рамы 100 кг Подготовка к работе 1. Установить велосипедную раму. 2. Закрепить генератор в предназначенных для этого точках крепления. 3. Установить педали на заводные рукоятки. 4. Разместить устройство в устойчивом положении. 5. Подключить кабель к клеммам аккумулятора. 6. Прилагая равномерное давление на обе педали, крутить их с приблизительной скоростью 60 оборотов в минуту. Или вот так

Тут есть пару нюансов. 1 если плавный пуск за 50-150$ который не ко всем насосам подходит. то да это выход. 2-если плавный пуск за 500-1000$ то логичней инвертор по более взять. 3-да и монтаж этого плавного пуска в большинстве СОООВСЕМ не удобен

Поделюсь опытом только с одним условием( что-бы кроме нас двоих и ещё 15-ти человек об этом ни кто не знал ) Инвертор на 800-1000Вт не всегда может запустить холодильник! для надёжной работы нужен 1500Вт, а если + котёл и лампы и телевизор то 1800 или 2000Вт

1-Услышав пару модных слов вы пытаетесь судить о проф пригодности электриков? (сами не бось услышав о ВАГО впервые? а вы знаете что такое "ЭВА" и "ТЕДЛАР" в солнечной энергетике? нет? ну и как с вами вести переписку :lol: ) 2-Ваши соседи полностью адекватные люди так как их устраивает работа тех людей которым они поручили работу и не бросают "Г" через вентилятор на форуме. 3-Увидев ШВВП у соседей и наняв этих мастеров себе зная, что так не верно делать-это ДИАГНОЗ! 3-а манера вести беседу на нескольких ветка практически сам с собой- о многом говорит... "нормальность" монтажников-определяется "адекватностью "заказчика

1-два ИБП нет смысла ставить. 2-солнечная батарея при наличии штатной проводки-это глупо. 3-Самый бюджетный вариант-это камин и пару свечей 8-)

Если бы все монтажники заканчивали один вуз, читали одну и ту же литературу,точка зрения совпадала у всех одинаково-тогда решения и советы были ОДНОТИПНЫМИ. Но учитывая что знания и личные вкусы у всех разные ответа получить одного правильного не получится. И как то смутно могу представить электрика, который придя на объект выполнит безукоризненно все задачи заказчика и согласится с его мнением на 100% . "нормальность" монтажников-определяется "адекватностью "заказчика :D