-Xeon-
-
Публікації
2 785 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача -Xeon-
-
Может быть, но при этом таких дичайших пробок и столпотворений в том же общественном транспорте я там не наблюдал.
-
Население Стокгольма около 1 млн, Киева - больше 3
-
Вот именно, что в Швеции не сделали жесткого карантина в том числе из-за плотности населения.
-
А никого не смущает, что плотность населения немного разная, а это как бы тоже не маловажный фактор: Швеция 21,89 чел./км², Украина 72,6 чел./км² Дания 134,85 чел./км² Если еще и учесть, что действительно при такой плотности в Швеции заболеваемость в разы выше, то получается не очень красивая картина (для Швеции)
-
А зачем это все? Что-бы человек начал воспринимать попытку бросить курить как отказ от всего остального? Как по мне, так эффект будет прямо противоположный, для бросающего будут дополнительные причины в оправдании, почему он не может бросить курить.
-
Ооо, кому тогда дают субсидию? Честно, не вкурсе, всегда думал что им дают субсидию в соотношении с доходом к коммуналке.
- 51 566 відповідей
-
- 1
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Те у которых минималка? Не смешите... Им пересчитают субсидию и на остачу они купят лишний килограмм мяса. А у остальных ФОП уменьшится доход, так как оплатят ЕСВ и именно они купят на пару плиток "бельгийского шоколада" меньше.
- 51 566 відповідей
-
- 3
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Если бы В магазинах с половины маски висят на шее. В транспорте маска чисто что бы зайти, дальше вниз. Маршрутки часто забиты. Очереди знатные и все стоят "нос в нос". В очереди перед кассой на просьбу отойти на дистанцию начинаются возмущения их серии "а шо такое, мы ж не бальные"
-
Что? Какое резкое ускорение, не несите бред. Со старта (и даже с пешей скорости), у пешехода начальное ускорение в разы больше чем у велосипедиста. Про резко отойти назад на метр два сидя на велосипеде я даже не буду спрашивать. При чем тут один метр???? Вы же велосипедист, Вы и ищите цитаты, ведь здоровье то Ваше.... Я Вам могу только подсказать, что в ПДД нет ни малейшего намека, что велосипедист имеет право ехать по пешеходному переходу.
-
Еще раз, ситуации бывают разные. И если у пешехода есть шанс резко изменить траекторию движения (вплоть до резкого ускорения), то у велосипедиста верхом на велосипеде НОЛЬ. ПДД наверное ведь не зря "придумали" и там довольно однозначно написано, что пересекать проезжую часть только в пешем виде.
-
Так проблема ведь не в остановится, проблема в том, что сидя на велосипеде, Вы не можете резко изменить траекторию движения (сделать шаг/два назад). Я здесь не оправдываю водителей (они априори по нашему законодательству не правы), но жизнь и здоровье под угрозой именно Ваши, а не водителя. З.Ы. Это наверное оффтоп в этой ветке и можно вырезать в тему о "вождении".
-
Ой, я ж забыл... Мотоциклисты - пилоты. Бусы - болиды формулы один. А велосипедисты с велосипедов не слазят.
-
Когда велосипедистов то начнут воспитывать? Наверное процентов 90 не слазят на землю при пересечении дороги по пешеходному переходу, так не малая часть это делает на всех парах.
-
Вроде хотелки не отменили. Только растянули введение для всех до средины след года.
-
Конечно дешевле, если работы ведутся на "одном узле". Даже официалы считают дешевле, а обычные СТО и подавно (есть конечно исключение, но это уже нюансы). К примеру: замена отдельно помпы, условно 1500, замена ремня ГРМ и ролика 1700. Но, если менять все вместе, то получится до 2к.
-
Все довольно банально, большинство водителей или не знают ПДД или просто игнорируют их. Обычному автотранспорту нечего делать в полосе ОТ. В большинстве стран мира делают в первую очередь все для удобства ОТ. А если у кого-то подгорает, что он не может повернуть на "зеленую стрелочку" и нужно ждать светофор, то это его личные проблемы.
-
"ОВГЗ-аукцион: Минфин привлек в бюджет 11 миллиардов" Смелые нерезиденты или банки за рефинанс выкупают?
-
Про отсутствие вентиляции как таковой уже было? Предпоследний этаж, две вент-шахты, в одной тяги не бывает никогда, частенько даже обратная, во второй в зависимости от "погоды на марсе". Шахты проверяли - чистые. Пришлось везде поставить клапаны и "вентиляторы", что бы не слышать запахи живущих ниже. Ну, а дальше датчик СО2 и принудительная вентиляция, потому как без вентиляции, уровень СО2 зашкаливает моментально и находится в квартире уже довольно не комфортно.
-
Как в воду глядел
-
К сожалению, проблемы есть (во времени доставки). Некоторые посылки прибывают в течении месяца, а некоторые уже почти три в пути (доставки есть и платные, и стандартные, и эконом). Тут уж как повезет. Так что, как повезет.
-
Вы, скорее исключение из правил.
-
Конечно зло, особенно в пробке, когда на улице +32 и нет ни единого намека на ветерок З.Ы. Кондиционер - это такое же средство для повышения комфорта, как и туалетная бумага.
-
Да-да-да, а вышки 5G виноваты в остальных смертях, ну с которыми не справились кондиционеры И да, мне не приходится нюхать и видеть все описанное Вами, потому как любой вменяемый человек понимает, что перед выключением кондиционера нужно его осушить (вентиляция, хотя в большинстве новых это уже заложено в программе) и периодически чистить с помощью химии/техники. З.Ы. В машине Вы тоже в жару без кондиционера ездите, потеете во благо партии?
-
Не перестаю удивляться, как можно умудриться заболеть от кондиционера? У меня даже попугаи с наступлением жары в другие комнаты перестают летать, сидят исключительно там где есть кондиционер.
-
Не сказал бы. До "короны", в Киеве ОТ работал в разы лучше чем все предыдущие годы. После того как выделили для них полосы и полиция начал по немного гонять оттуда "самых умных", то даже в час пик стало реально проехать на наземном ОТ через весь город за 40 минут-час. Многие начали отказываться от авто в пользу ОТ, потому как получалось в разы быстрее и спокойнее.