rul.32

Бюджетная лестница из масива сосны на металокаркасе.

Это хорошо, но не стоит это принимать как правило. Скорее исключение)

Самое главное преимущество это стабильность . Минимальный коэффициент расширений и деформаций.

2400 мм

Кровать 2000*1200 два яруса. Ясень, фанера, акриловая двухкомпонентная эмаль.

При такой ширине высоту нужно делать 100 мм, но и это не очень удобно.

Эти фасады очень похожи на продукцию udf.мдф под дублированым шпоном. Но это не решит проблему на 100% они не красят и не монтируют. Любое копирование, достаточно сложное мероприятие, а соотвецтвенно и дорогое.

Будет очень не удобной.

Что это за рейтинги? Это и раньше было, или новшества.

Фасады с мдф. Красил адлером. Столешница фанера под толстым шпоном( тон, лак)

Сделал себе.

Спасибо. Разобрался.

Кнопки вперед и назад в конце темы кидают меня на первую и соотвецтвенно последнюю страницу. Как же найти нужную?

Мне как конкретному консерватору)) как то сложно оказалось все .Понимаю, что привычка за 13 лет. Альбом в профиле с фотками 300 шт. так и не нашел. Или его уже нет?

[QUOTE=Tatarskiy;5330107]Подскажите пожалуйста как можно закрепить заднюю стенку ДВП. Доступа сзади нет, мебельщики планировали прижать ДВП к задней стене шкафом, но она оказалась кривой и по факту вверху шкафа. Снизу шкаф прижал ДВП вплотную, а сверху зазор оказался более 10мм Вариант притянуть весь шкаф к задней стене не очень нравится, сильно задирается нижняя передняя часть шкафа (шкаф без ножек, просто стоит на полу)[/QUOTE] Странные мебельщики у Вас, если приходиться на форуме спрашивать. Им ведь на месте виднее.

[QUOTE=TaurosRMK;5331946]Задумався над тим, що ж в результаті дешевше і чи дешевше взагалі, або можливо по ціні однаково. Допустимо потрібно зробити дві доріжки під колеса легкового авто, ширина 1м, довжина 10м, або площадку 4х5м. Зрозуміло що є різні по ціні бруківки і бетон можна армувати сіткою 10х10, а можна арматурою робити сітку 10х10 і тд. Але якщо робити для себе и враховуючи що бюджет не резиновий, то що буде дешевше (без урахування вартості роботи, тобто своїми руками, і бетон не готовий, а самому робити)?[/QUOTE] А брусчатку на что ложить? Разве не на бетон. Это же не тротуар, а под авто делаете.

[QUOTE=Respect;5330309]Если я правильно вижу, то с нижними вопросов нет, есть с верхними проблема, ступени действительно высокие. Это получается, что надо будет всю лестницу переделывать. Если на верхней части уменьшить высоту ступеней, то придется увеличивать нижнюю часть лестницы и достаточно сильно ее подавать в коридор. Хватит ли места?[/QUOTE] Естественно переделывать. А как по другому добавить ступень(и)

Для комфортной работы дофига. Точно не скажу, но два моих малиша не справлялись. А потом у меня появился аиркаст трëхфазный с тремя цилиндрами с честными 560 л. И я увидел разницу в штукатурке.)) Лучше взять в аренду мощный.

Если высота позволяет, то необходимо увеличить длину марша. То есть вынести еще вперед первую ступень. Если такой шаг допускается, то частично проблему решить можно. Если нет, то и Вариантов особо нет. Ведь добавив еще одну, две ступени в существующие габариты Вы уменьшаете высоту, но и естественно уменьшается сама проступь. Вот для этого и нужны боле детальное описание и фото.

На самом деле фотографии малоимформатмвны. Не видно проема, места для удара головой) Видно только, что пытались что то вытянуть. Без удачных фото с указанием размеров точно сказать нельзя.

Просверлите дырку для термометра(датчик с проводом) и топите. Если правильно и качественно все сделано, то прогреть монтажную рейку до нужной температуры думаю будет не просто.

Сомнительное удобство при большой стоимости.

Недавно делал, вот такую фигню. Использовать можно как угодно.

Возьмите выпавший саморез и подберите похожий по длине но чуть толще в магазине. Или вставьте в отверстие спичку смазав её клеем ПВА и прикрутите ещё раз. Причин может быть много. Если Вы их не видите, то я точно не обьясню.

Если под прозрачную отделку то такая неплохо себя показует. А если опять эмалью красить, то берите автомобильную.