FOX.kissfm

даже с учетом дерева?

еще вопрос по петлям. думаю по три на каждую створку. Диаметр петли думаю 30мм. Что скажите?

с каркасом поидее определился, остановился на первом. Вот картинку накидал, как я это вижу с обшивкой.Только сверху будут не ступеньки, и плавная арка (по другому не смог намалевать) Доски думаю соеденять горизотальными планками (коричневые на рисунке) И уже сбитые щиты крепить к каркасу ворот. Таким образом думаю увеличить жесткость, но больше минимизировать кол-во дырок в каркасе. Так же доски под калитку (горизонтально) выпиливать не буду, она будет как бы спрятна, то есть открываться будет вся "панель"

к сожалению там где буду брать, 3-ки нет. только 2мм. ( со стороны красивости понятно, а что касается жесткости? Как жестче, короткой или длинной? Да буду делать именно внахлест. Из эстетических соображений. В верхней части. доски будут подпиливаться, и будет арочный верх. А почему вы бы так не делали?

ну с схемой каркаса вроде определился. еще пара вопросов осталось.... Трубу планировал 2мм, или этого мало? Так же вопрос по расположению внутреннего каркаса. Как нужно делать, в каком случае жесткость выше - трубы внутренней рамки свариваются по длинной или по короткой стороне?

просто просматривал варианты каркасов и там везде идет две рамки одна в другой разными трубами. Ну и для калитки взял сечение поменьше. дерево крепить получается во внутреннюю рамку? Добавлено через 33 секунды без внутренней рамки?

пока не решил. Думал делать щит и крепить его на каркас. так меньше дырок в каркасе будет... я верно понимаю? или лучше каждую доску?

то есть даже при таких небольших размерах ворот, нужны все эти распорки? ( А что по сечениям труб скажите?

Готов закупать профильную трубу, что бы варить ворота. Помогите определиться со схемой каркас. Варить буду сам. Фактически меня конструкционная жесткость интересует. )) В принцепи и ежу понятно, что чем больше всяких распорок наваришь, тем более жестко получится. Но я не хотел бы тупо все это наваривать, вот надеюсь, что кто то подскажет как правильно сделать ;) Набросал три варианта. Может выбрать из этих трех, может кто подскажет более верный.... 4-ый. На счет сечения труб тоже не уверен, может 60х40 многовато.... в общем жду вашей помощи. Заранее спасибо. ЗЫ размеры относятся к створкам ворот

ну во первых плитку на клей не кладут. во вторых что бы определиться с пирогом, нужно знать что за плитка у вас. Но судя по толщине - вибролитье. Так же не плохо бы знать что будет перемещаться по плитке, люди или машины. В принципе можете обойтись - 5 см. песочка, и швы просыпать песком смешанным с цементом 6:1

ну если: 1.верх бака у вас сводчатый 2.грузовик будет просто проезжать, а не стоять 3.бак пластиковый, а не стеклянный, он вполне может "сыграть" при небольшой деформации. Так что возможно с вашим баком ничего и не произойдет.

судя по всему столбы с пазами. в них вставляется предварительно собранная деревянная панель. горизонтальные доски в шахматном порядке. Но это все видно и по фото. А какая еще вас технология интересует. Вроде как все наглядно и так.

Нееее, то точно инкерманский, блоки разного размера

это не ФБС. Это пиленный инкерманский камень!!!

лучше 6. это будет хоть какой то запас прочности. 4см. это в притык.

По проводке спасибо. Я так понял что фотоэлементны нужно ставить не только на улице но и во дворе? вот схему еще раз нарисовал... Планирую именно линейные. вешать думаю их не посредине, а в верхней части ворот. там где авто более узкое, то есть они не будут влиять на проезжающий транспорт.

объем расчитать, как в школе учили - длина всех дорожек, на ширину, на толщину. А в эксплуатации "оно" абсолютно очевидно - если это вы поверх отмостки вокруг дома засыпите, то вся вода будет идти под фундамент. Если это просто дорожки в середине участка. то просто они со временем заилятся опадающей листвой, грунтом с ботинок или колес машины. лет на 10 должно хватить.

Какова стоимость комплекта автоматики (в случае самостоятельной установки)? Необходима только ОДНА петля? Для снижения сопротивления вращению? Или же можно ставить привод на существующие ворота (например на трех петлях) без срезания нижних петель?

если не против, откорректирую "со своей колокольни" обобщенное понятие, которое в целом включает плюсы и минусы, я бы этот пункт выбросил из плюсов. согласен, только спереди/сзади ) снег чистить все равно нужно, не по сугробам же ездить может дешевле - не знаю цен, но вот легче.... сомневаюсь, думаю одинаково. согласен. да, только не полтора метра, а на ширину проема + еще чуть чуть. согласен не отнес бы это к минусу. Сложно сейчас купить только подземную автоматику согласен. согласен Согласен. Для меня это плюс в том плане что вид более эстетичен, нежели у откатных Не согласен. Без автоматики ставятся упоры на створках. И ворота никуда не сдвинутся. согласен Тут не соглашусь. Автоматизация на мой взгляд одинакова. Что на откатных нужно поставить зубчатую рейку с мотором. Что на распашных поставить два рычага. как говорил вышел - снег нужно чистить всегда ) тут вы продублировали минус относительно "загораживать проезд" вот примерно так я вижу картину. Для меня эстетический вид очень важный момент. И в распашных воротах не нашел серъезных минусов, которые бы помешали выбору.

красиво уложено. а каков пирог снизу?

Ну во первых наличие сорняков обусловленно не основанием плитки, а тем что у нее набивается в швы - грязь, пыль и прочее, откуда потом и прорастают сорняки. В равной степени как на песке так и на гарцовке. А что касается проседания - время как говорится покажет Назовите мне ваше прогноз и посмотрим. Да, кстати, почему просядет то, если между каждым слоем "пирога" геотекстиль лежит?

это я так понимаю в случае открывания внутрь, а если наружу?!

повторюсь на счет подземной. Что у нас продается из єтого типа? И каковы цены?

Не, я имел в виду, что это тот минус с которым я не согласен )) На счет места....тут вопрос частный. Нельзя сказать что это весомо в любой ситуации. У меня к примеру проем 3 метра, то есть створки по полтора метра. расстояние от дороги до ворот 4,5 метра. В таком положении меня створки вообще не напрягают. Если проем больше, а подъезд меньше, тогда да, это проблематичнее.

А как на счет подземных приводов?