viksel

Здравствуйте.Если лестница нужна не "на вчера" то позвоните,телефон в подписи.

Дались Вам эти люфты,Вы что будете работать фрезером на погружение??Замок в дверях не врезать даже ходом подошвы 70 мм.Люфты имеют почти все фрезеры но когда глубина фиксируется люфта уже нету,а те что без люфтов то они стоят не меньше 500 у.е. забыли самое главное-пылесос..и наушники.

Наконец то начинают понемногу вырисовыватся "годовые" проекты.Закончен черновой монтаж,осталось снять шаблоны гнутых стекол и можна разбирать,доводить и красить.

В мене кітка бореться з ними:Dале причина їх доступу туда це незавершена одна стіна по утепленню тому і немає підшивки даху і горобці та шпаки поробили собі там гнізда а там де все зроблено птахи доступу не мають.

Пока интереса такого нету...На данный момент рассматривается два варианта.Первый-продажа "басика" и покупка хорошего малого буса,второй-оставить его для перевозки грузов и купить легковое авто для семейных и т.д поездок.При первом варианте рассрочка ограничивает бюджет покупаемого автомобиля и опять "светит" 2002-2004 год выпуска.Из чего получается что рассрочка мне не очень подходит,лучше уступлю немного в цене.

Закажите брус на стойки с запасом по толщине,дайте отлежатся до осени а потом выровняйте на фуганок+рейсмус до нужных параметров...Но и это не факт что потом не крутанет.Раньше когда занимался деревянным строительством то старался использовать елку,она не синеет и ее меньше крутит.

Не меньше 2.3....чем выше тем больше.Напоминаю что рассматривается обмен автомобиля с моей доплатой на авто типа Виваро, Скудо(только Макси),Форд Транзит Ван и т.д.

Ще продається...

Сказала наука деревообработка!Сырое дерево плохо обрабатывается на чугуняках с промышленными вытяжками,оно плохо скользит в рейсмусном столе опилки тяжелые а сосновая сырая пыль сразу затягивает все узлы.....Вот так вот,а Вы сказки рассказываете про 7-10 кубов на настольном рейсмусе,еще скажите что на одной заточке ножей:D...Для тех кто не в курсе:в 10 кубах приблезительно 270-300 досок 30мм толщины и 5 метров длинны......

Ну незнаю-незнаю,предлагаю немного доработать и посадить еще на три буковых шканта и клей конечно.

Перемычка к крышке только на уголках пласмасовых или еще чего держит?

Переобладнання як такого немає і пасажирське крісло (одинарне) ставиться в буду за потреби.

Подніму тему,продаж стає вже спішним..:Dдвигун надалі масла не бере і не димить,замінив недавно кардан бо ремонтувати дороще ніж купити інший,я це до того що запчастин до такого авто як нових так і б.у багато.Чудовий автомобіль для будівельників,в/п-1 тонна,хороша маневренність в міських умовах,атмосферний дизельний двигун.По документах автомобіль вантажний вигрузка на обидві сторони,бував за кородоном...Ціна без торгу 3000 долярів.Розгляну варіанти обміну з моєю доплатою на авто типу Віваро,Транзит Ван після 2007 року випуску.

Совершенно верно,настольный рейсмус умрет на первом же кубе доски да и доску нужно "базировать" иначе рейсмус умрет еще быстрее,так что придется покупать еще и фуганок:D..Шутки-шутками но пока сушите доску то ищите место где потом обработать.ИМХО сама затея такого деревянного забора для аматора обречена на порчу материала и разочерование,Вы еще потом прозреете когда надо будет покупать лаки и т.д.....

Фото рубанків не клікабельне і дуже маленьке...можна ще одне?.......перепрошую, знайшов на попередній сторінці нормальне фото..темі ап:D

Cовершенно верно!Следуя застарелым стереотипам я всячески одтягивал "дебют"но будучи недавно в гостях у Дмитрия прикупил пару коробок...Через пару дней попробовал и....забыл про деньгии это не реклама это восторг

фотоапарат як завжди забув але замовник обіцяв скинути фото професійною камерою,він виявився оператором на одному телеканалі

Так,лєнточка саморобна але схемки немає бо робилась спонтанно і ненадовго але "прижилась" в майстерні і працює до сих пір.Повторювати не раджу краще купити Метабо або Макіту і не паритись..

Я шось таке наподобі вже побудував,296 метрів...зара хочу продати і побудувати зовсім інше бо в тих "простих" проектах не всьо так просто...але то вже зовсім інша історія

Запросіть ше когось і най Вам порахують потім можна буде прикинути адекватність і поторгуватись...Вам би майстрів найти провірених і по рекомендаціях бо муляр муляру різниця,зара як зачнуть куби гнати то потім штукатурам буде багато роботи поправляти:D...хороші майстри апріорі дешевими не будуть за то потім буде дешевше на внутрішніх роботах бо буде всьо рівно і файно.Мені приблизно така коробка коштувала трохи дешевше але кладка була халтурна і при утепленні вийшло дороще.Короче запасайтесь валідолом і заспокійливими:D.Пи-си.Мені здається шо майбутня хата троха невдало спроектована,то моя суб'єктивна думка,прект троха старуватий як для теперішнього часу

Зачем такой "огород городить"...?да и пробки из шкантов-колхоз.Намного проще склеить.

Ты за какую спрашиваешь?

Разом з трьома бетонними сходами виготовляються ще одні:D,я їх називаю "бюджетки",сьогодні проводилась чорнова зборка ось декілька моментів...Місця катастрофічно не вистарчає,треба було хату меншу будувати а майстерню більшу,в наступний раз так і зроблю. Дмитро я поміряв,внутрішній 32 а зовнішній 36-37

Ви мене тим запитанням застали зненацька:D бо я не знаю,завтра поміряю...

І ще декілька фото...