-
Публікації
2 748 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача KeySims
-
Добрый! В личку сбросил предложение по Херманн)))
-
Виктор чуть выше давал ориентировочную стоимость по Херманн. Если брать Алютех Престиж, то они будут дороже. Я бы рекомендовал Херманн)))
-
Он просто продает ворота, которые собирают в Украине, и действительно все равно какой проем, режут до сантиметра. Но лучше ориентируйтесь на евростандарт (Херманн), а там уже решите или Херманн, или другой производитель. На одну машину в основном берут 3000х2250, или 3000х2500 если с багажником на крыше.
-
Есть два варианта креплерия: - пружины спереди, и тогда надо вываривать металлокаркас - пружины сзади, и тогда можно кинуть легкую перемычку для нащельника
-
Скорее всего проблема в плате, у китайцев это часто бывает...
-
[QUOTE=Andrew82;5329220]Я чего-то думал что ролеты на такую ширину будут совсем хлипкими и ненадежными, что их банально ветром согнет. Да и не видел ни у кого на навесах ролетт, в основном откатные ворота и секционные. Мне роллеты кончно даже больше нравятся т.к. они не уменьшают потолок. У меня до полтолка в самой низкой части 3м полчается секционные я могу максимум 2,7м поставить, а роллетные все 3м. И еще вопрос по автоматике роллетных ворот с какой скоростью они будут открываться? Как ролеты будут жить когда их обольют болотом из лужи, особенно ту часть которая примыкает к направляющим?[/QUOTE] Алюминий будет хлипкий, а это ворота из оцинкованной стали. Скорость открытия, сопоставима со скоротью открытия откатных ворот. Для ролет нужно меньше затрат по подготовки проема, два столба и все. Под секционные нужно вываривать каркас, плюс вся конструкция будет висеть на навесе, а это примерно 150 кг. Надо понимать: выдержит ли ваш навес.
-
[QUOTE=SPClientOM;5331300]был бы прикручен - этой темы не было бы. Значит надо срезать каретки и переваривать... и лучше сразу купить эти регулировочные пластины и вварить их[/QUOTE] Если отогнули и просидает дальше, то регулировочные пластины не помогут. Ну опустите вы дальше каретку, они снова просядут и так до того момента, пока не упрутся в землю. Мы 99% ворот ставим на сварку и нет проблем. Тут скорее всего проблема в другом (неправильный монтаж, фундамент, фурнитура, неправильно сделаны ворота и т.д.)
-
Если монументально, то рекомендую стальные ролеты Хардвик. В них можно и бампером и фаркопом ...
-
Оставьте контакт
-
На работоспособность не влияет. Если визуально "напрягает", то можно купить новую станину.
-
Спасибо за благодарочку. Купим обязательно Добавлено через 47 секунд Добрый день! +380673145111 Вячеслав)
-
Мотив 010,015 = 995 евро по курсу НБУ Мотив 410S, 770S, 780S = 1100 евро по курсу НБУ Мотив 770N = 1200 евро по курсу НБУ
-
Thermo65 сопоставимы по цене. Carbon и Safe подороже будут. Хорошая дверь, дешево не может стоить. Вы же окна дешевые не ставите, с плохим стеклопакетом, да и фурнитуру получше выбираете, а двери в разы чаще открываются чем окна и тепло должна при этом держать много лет, и чтоб ручки не отвалились, и петли не провисли. У Херманн провисание на петле 0,5 мм при 1000 циклов. Плюс замок 5 точечный. Плюс RC защита и т.д.
-
Конструктив высылаю, а фото дверей есть в каталоге на нашем сайте. Очень много мотивов, скажите какой понравился, сброшу фото.
-
Для этого есть терморазрывы ...
-
А теперь сравните с показателями ThermoCarbon... Я не говорю, что двери Финестра плохие, я против утверждения, что они теплее алюминиевых.
-
Реомендую брать ДЖСМ модуль, который абонентов пишет на сим карту, а не в память устройста. Так как в случае поломки, вам нужно будет заново заносить все номера, а в ДЖСМ который пишет на карту, просто переставили в новый модем и работаете. Нужна ли статистика?
-
vorota.in.ua/dveri/vkhodnye-elitnye vorota.in.ua/dveri/vkhodnye-alyuminevye
-
Теплее Херманн!? Какой показатель Коэффициента теплопередачи цельной конструкции, включая коробку, а не только полотна? А есть еще алюминиевые входные двери ThermoCarbon и ThermoSafe.
-
Все кто на этом форуме, проверенные надежные поставщики.