Богдан Грищенко

Та ні, плачу вчасно)

У мене, наприклад, така ціна цієї зими була. Офіційно зареєстроване електроопалення, трошки документів, трошки почекати - і вуаля (я зараз пишу про ціну на нічний тариф, звичайно)

Дякую за цифри. Я думаю, ваш будинок на електриці споживає приблизно як наш - 400 квт*годин на місяць. Відняв від ваших цифр 400 - і СОР вашого теплового насосу вийшов близько 2,2 - 2,5. Щось якось не дуже, зима була тепла, тільки лютий холодний по ночам. Я чогось думав, що в такі зими СОР має бути не менше 3,5.

Так. Треба думати на майбутнє. В наступному сезоні 1,32 скоріш за все не буде. А буде 2,30. А якщо тариф піднімуть (бо у сусідній Польщі 8 гривень) то все взагалі зміниться. А ще можуть нічний тариф підрізати до 0.7. Все може бути. Варіантів у влади купа. Може статися, що "рядом с никогда" перетвориться на 3 роки🤷

Є ще варіанти. Підключити нічний тариф і поставити ТА на 2000 літрів і не користуватися вдень котлом. Ми не знаємо, чи у нього є двотарифний лічильник Змонтувати СЕС і в сонячні дні живити від неї тепловий насос

Скажу і свою думку. Мабуть погана ідея буде залишати щілини у даху. Кожного ранку після ночі панелі будуть холодні. Тільки встає сонце і підвищується температура - починається конденсація вологи на панелях. Вона щоранку буде капати на машину. Те саме в туман і мряку. Одна справа, коли машина рівномірно покрита тонким шаром пилючки. А ле у випадку крапель згори ваше авто щоранку буде в потьоках бруду і пилюки. Ви завжди будете хотіти помити його. Вас це дратуватиме дуже сильно і врешті ви знімете панелі, настелите профнастил і потім знову змонтуєте панелі. Так думаю

Я наче поговорив через гугл з ШІ) Пропоную не захаращувати гілку. Миру вам!

І ви також вирішили мені провести лікбез) Але для чого? Ви прочитайте, на які пости я відповів, а то я втратив суть бесіди вже. Я пишу про одне, мені відповідають геть про інше. Я не міряв залишкову ємність моїх акумів. Підозрюю, що там залишилася десь половина, але одного вистачає майже на цілий день крутіння ГКЛ. Не знаю що за 15 років залишиться від мегана з дизелем. За 18 років і 400+ тисяч пробігу з мого опеля з дизелем залишився.... опель з дизелем. Тиждень тому, правда, здох акумулятор (яка іронія в контексті цієі бесіди🤣)

Я не знаю, нащо ви мої слова перекрутили, як у м'ясорубці🤷 Я написав, що за 7,5 років заряджаю свої акуми виключно супершвидкісною зарядкою, бо іншої не передбачено. А ви пишете, шо вони від зберігання не старіють (я читав, що старіють, але якщо у вас є інша інформація, то гаразд). Так я їх і не зберігаю на поличці при 40% заряді при температурі +10. Вони якраз і працюють як попало, то повний 0 у кейсі, то 100%, то спека, то заморозок. Мені навіть у голову не приходять думки якось їх берегти, бо мені треба робити роботу. У будь-якому електромобілі умови роботи батареї набагато лайтовіші, ніж у мого шуріка " К чему это я ? Да к тому, что озвучивая цифры ускоренной зарядки "забывают" добавить и негативную сторону такого - ускоренную деградацию аккумуляторов" Я відповів на ваш пост про ДЕГРАДАЦІЮ, а ви мені про розбаланс, але дякую за лікбез) Від однієї швидкої зарядки у місяць чи у рік ніяких наслідків не буде, я впевнений на 100%, у мене живий приклад в руках. А якщо у когось така ситуація, що він має їхати кожного дня по трасі на 700 км і заряджатися на швидких зарядках але його це дуже лякає, то є очевидне рішення - дизельний рено меган з витратою 4л/100км. І ніякого головняка з розбалансом і деградацією🤘

Щось всі дуже заморочились деградацією літій-іону. У мене набір макіта (шурік +гайковерт) Повна зарядка займає 22 хвилини. Від 0 до 100. Вибору режиму НЕМАЄ Тобто кожна зарядка тільки супер-швидкісна. Купив я його, увага, 2017 році. Акуми там sony murata vtc6, 18650. Займаючись будівельними роботами, я ці акумулятори заряджав вже безліч разів, плюс вони вже старі, їм 7,5 років. Вгадайте з першого разу, чи міняв я акумулятори за ці 7,5 років.

У мене теж коліно і метр нержавіючої труби і в цегляний димар. Оскільки я котлом більше балуюсь, ніж реально топлю, то може пройти тиждень чи місяць до наступної протопки, так що я топлю щоразу дуже холодний котел. Грію з 12-14 градусів. А так він у мене теж на наступний день теплий. Але шибер не закриваю. Я трошки не розумію принцип його роботи. Є ж піддувало, яке більше повітря чим зможе - не пропустить. Тобто можна просто регулювання піддувалом робити, бо котел герметиний, підсосу повітря немає ніде

А чого це? Дивіться, 10 кг відносно сухих дров згоряє за 1 годину. Котел я не душу (ну майже), значить кисню поступає достатньо. Значить за годину в топці виділяється 40 кВт теплової енергії. Шо тут не так? Ну і все таки я рахував скільки тепла перейде з дров у воду, а швидкість згоряння дров то побічний продукт)

Вітаю. Може хтось хоче купити собі котла на дровах, то буде цікаво почитати, що це за звір і я воно себе веде в реальності. Вирішив я порахувати ккд свого твердопаливного котла. У 2016 (чи 17му) придбав отакого звіра нашого місцевого заводу за 8 тисяч, чи щось близько того, тільки без автоматики, з звичайним терморегулятом на ланцюжку ecoklimat.com.ua/katalog/tverdotoplivnyie-kotlyi/brs-16-kvt Топка шириною 45 см і глибиною 30, вага 180 кг, 80 л води у котлі, теплообмінник - 11 труб внутр. діаметром 70мм і довжиною 340мм, з "турбулізаторами" Обв'язка - сталеві труби, насос найдешевший, триходовий клапан на 55“, теплоаккумулятор на 1200л (куплена на металі за копійки армійська бочка з-під дизеля, помита всередині і утеплена піною 3см ззовні). Система відкрита, зверху розширювальний бачок з 50ти літрового бойлера. Дрова - висушені у продуваємому дровнику, лежать з 2018, дуже сухі, суміш берези і ольхи порівну. Топив за 2 останні місяці його разів 10чи 12. Вирішив заміряти ККД у брудного котла, потім почистити і заміряти у чистого. Воду в бочці перемішував за допомогою насоса електрокотла, що була вся бочка однакової температури. Дров важив 20 кг за одну протопку. Починав топити брудний котел з температури ТА 26 градусів. Розпалював зверху, щоб хоч якось поступово горіли. Перша закладка 60% прогорала десь за годину, потім закидав залишок. Отже, цифри. 20 кг дров (84 кВт*годин енергїї) прогоріли за 2 години 10 хвилин в обох випадках. Потужність 16ти кіловатного котла насправді 40 квт. 20 кг дров (84 кВт*годин енергії) нагріли 1150 літрів води з 26 до 57 градусів. Що еквівалентно 42 кВт*год затраченої енергії. Що дорівнює ККД рівно у 50%. Плюс 5кВт годин пішло на нагрівання самого котла і вони в ньому і потім це все видуло в димар, але саме в бочку перейшло тільки половина тепла від спалених дров. На другий день, коли котел і бочка остигли, я почистив його труби дрелькою з щіткою, як міг вичистив стінки топки де дістав, знов наважив 20 кг дров і знов почав процес топки. На цей раз температура в ТА була 25 градусів, а котел був теплий з учора, тому вхідні дані ті самі. Затоплюю зверху, він починає розгоратися, через 20 хв починає поступати тепла вода в бочку, фіксую час - і ще через 2 год 10 хв на колосниках трошки жару і все. На цей раз котел шипів при нагріванні більше 60", як чайник на плиті, що свідчило про локальне підкипання води 20 кг дров (84 кВт*години енергії) нагріли 1150 літрів води з 25 до 61 градусв, що дає вихід енергії 48 кВт*годин, або 58%. Потужність котла все та ж - 42 кВт. t димових газів була 250 - 270. Шибер у котлі не закривав, тягу регулював Regulus, температура подачі була 70-80 градусів, зворотня вода після антиконденсаційного клапана 48 - 51.,але він на 55 розрахований, може закис я не знаю. Внутрішня площа труб теплообмінника 0,8м², камера топки нам дає ще десь 1м². Ось такі цифри, зараз ще спробую додати фото, як він виглядає і його теплообмінник. У характеристиках заявлялось про ККД щось біля 75%, як вони його рахували? Щоб зробити нормальний ККД, я думаю що треба довжину труб збільшити десь у 2,5 рази, але тоді котел буде висотою більше 2 метрів, ну і вага відповідна. Ну і закидати дрова маленькими порціями на саме дно, щоб тепло встигало переходити в воду, бо очевидно, що при 40 кВт потужності він її не переварює нормально. І це у котла, де гази проходять труби і якось закручуються. Що робиться у котлів, де гази оминають одну поличку і вилітають в трубу - я не уявляю. Мабуть страшилки про червону димову трубу таки правда. У котла з великим ТА і 10см стяжкою є один плюс - за відсутності морозів можна топити один раз у 2 дні. Топка триватиме 5-6 годин, до котла треба буде підходити кожні 30-40 хвилин, але ж 1 раз у 2 доби. Спочатку гріємо теплу підлогу 2,5 години зранку, коли пішла тепла обратка - вимикаємо насос на підлогу і завантажуємо бочку. Наступної ночі насос по таймеру вмикається і виганяє воду з бочки в підлогу. На ранок знову тепло. Але вся оця чухня з дровами не варта того. Зараз топлю заради того, щоб в гаражі було тепло і щоб вкластися у 2000 кіловат. По вартості виходить, як нічний тариф, а мороки "трохи" є. З такими зимами майбутнє бачу виключно у тепловому насосі. Ось такий досвід з ТП-котлом Далі кілька фото до чищення котла після 10-12 протопок. Більшість нагару легка як пух, але під нею у трубах є такі невеликі нарости, що м'яка щітка їх вже не бере. Вони тонкі, десь 200 мікрон, то я їх не чіпаю

Моя думка, що працювати воно буде аж ніяк. Спочатку, коли вода в кололязі буде найхолодніша, а повітря в будинку найтепліше, коли дельта t буде градусів 15 - може і буде якесь охолодження. З кожним градусом зменшення різниці температури ефект буде падати. Врешті отримаєте шум від вентиляторя, майже нуль охолодження і викинуті гроші на все це обладнання Ефективніше всього охолодження кондиціонером, бо температура теплообмінника внутрішнього блоку трохи більша за 0. Отоді воно і якраз працює. А колодязь приспособте під якийсь погріб чи ще щось Але якщо надумаєте робити, то поділитесь результатом, всім буде цікаво

Теж собі дививився, але зрозумів, що мінус 30% ціни так просто не з'явилися. Моя думка така, що оскільки він має працювати, коли тепло, там дуже занижена площа теплообмінника. Тому при найменшій нагоді воно буде моментально наглухо обмерзати