Canton

Когда будет утечка - будет поздно. речь о том, что как все от Федорова - из гавна и палок (Дия в пример). там вообще нет понимания о БЕЗОПАСНОСТИ

Знал что Вы дурак, но не знал, что Вы дурак рафинированный....просто эталонный образчик дурака...

Это к Андрею. Захочет - расскажет ИМХО - данные военообязанных должны быть одним из самых охраняемых секретов государства. И нигде в мире в подобных приложениях их нет и не может быть априори. ФСБ и ГРУ аплодируют стоя...

https://www.facebook.com/ruheight/posts/pfbid0YYdR2Pic3DxKrFomiRj7gBPyhbzDFiKJgtxfWqgvzbxxZFKNa7gaNbXfENR7cdzUl

Далі слово Sean Brian Townsed (https://www.facebook.com/share/p/bSygJN26ZJt2gYJ2/): Вы прямо с ума посходили с этим перехаканным на скорую руку школьным дневником. Как будто бы история с ковидными намордниками вас ничему не научила. Я вот тогда первым делом оформил себе QR на столетнего деда, и ввел всякую чушь во все активные поля. Актуализировал, так сказать. P.S. Лайфхак для СБУ, СЗР и ГУР: призывников с установленным приложением на службу не брать. Пока это самый лучший тест. P.P.S. "Система матиме комплексну систему захисту інформації з необхідним атестатом відповідності. Це означає, що застосунок буде запущено відповідно з чинними вимогами законодавства щодо захисту інформації"

Наші українські хакери спокійно вскрили "Резерв+" і подивилися, що там всередині. З'ясувалося, що це шкільний застосунок (Дневник), який переробили у "резерв+". І це треш. Схоже, що вирішили не заморочуватися і... Вітання Мінцирку. ))

Воистину Акбар!

Автоматом доставляют в ТЦК

Укрепления в Сумской области

Автомобілі, які стоять на обліку у ТЦК, заборонили переміщати до інших областей – закон про мобілізацію Громадяни та бізнес більше не можуть переміщувати автомобілі, які перебувають на військовому обліку у ТЦК, за межі України та до інших областей, передавати права власності на них юридичним чи фізичним особам, здавати в оренду, надавати їх як предмет застави, — судово-юридична газета

"Будущее не определено" (С)

C той зоной все было ясно с самого начала Думаю Липцы тоже оставят Между Липцами и Харьковом - все выедут. Знаю их настроения - у жены там родня.

Канев... An_HJOka3S3bF3yXQzu9ss70zIQM9Trsz8vkic9_KUhJBdDKFdAdS9y7ZIu0LJj4fUx-SltLHzbueLXy-QNFZ-oa.mp4

Я рассуждаю с точки зрения ЗК

Они хоть и ЗеКа, но не еб...тые... Фиксированный срок сменить на бессрочную солдатщину с огромной вероятностью задвухсотиться?

Ребята, а куда Миг подевался? Уже больше месяца не заходил...У него все нормально?

10 была магнитная буря уровня G4 После 0 часов 11 мая - максимально возможный уровень G5. Илона никакого отношения к сбоям не имеет

Это же бемби (маленький тупой олень)..."Смотрю в книгу - вижу фигу" (С)

Они заблудились в миллиарде деревьев и просто еб...сь на асфальт...липизdричество закончилось...

Казино-казино!!! Шапито-шапито!!!

У нас люблять розповідати (виправдовуватися), що ми нічого не можемо, бо війна, бо ворог обстрілює нас ракетами, дронами, і нема де сховатися, тому виробляти снаряди, танки, безпілотники в Україні безглуздо. Ага. Тому й будувати укріплення безглуздо (а краще робити вигляд, що будуєш, і красти). І боротися з корупцією нерозумно (все одно всі помремо). І працювати не потрібно. Дійсно, який сенс?.. На початку 1944 року американці разом із британцями почали інтенсивно бомбити територію гітлерівської Німеччини. Німецька система ППО не могла протистояти масованим нальотам. Потрібен був новий, дешевий, масовий, швидкісний винищувач. 30 вересня того ж року компанія Heinkel у результаті короткого, але бурхливого конкурсного відбору проєктів (за 4 дні!) отримала замовлення на розробку і виготовлення такого реактивного швидкісного винищувача. Літак мав бути готовий до виробництва за 4 (чотири!) місяці - до 1 січня 1945 року. Підготовка до серійного виробництва 1000 машин на місяць почалася негайно. Через місяць були готові повні деталізовані креслення. Перший випробувальний літак He 162 здійнявся в повітря вже 6 грудня 1944 року - лише через три місяці після ухвалення рішення про початок проєктування. Неймовірний результат! У кооперації з виробництва літаків було задіяно понад 700 підприємств, більшість з яких розташовувалися під землею - у соляних шахтах, штольнях, спеціально побудованих підземних бункерах, в яких працювали тисячі, десятки тисяч інженерів, конструкторів, робітників. Ніхто не мав права мобілізувати їх до армії, і вони не мали права йти воювати добровільно - за цим пильно стежило Гестапо. Паралельно тривала підготовка тисяч майбутніх пілотів «Саламандри» - так назвали цей «народний винищувач». Пілотів готували, в основному, з членів гітлерюгенду на численних планерних базах Німеччини. Літак встиг повоювати, але недовго, і ніякого впливу на результат війни ця вундерваффе не справила. Однак, тільки тому, що союзники розбомбили заводи з виробництва синтетичного палива - після капітуляції Німеччини на аеродромах знайшли більше сотні готових «Саламандр» з порожніми баками... Але у військовій історії залишилася пам'ять про те, як за три місяці можна розробити і побудувати бойовий реактивний винищувач, і за чотири місяці розгорнути повномасштабне серійне виробництво. І це під безперервними бомбардуваннями, в умовах гострого дефіциту матеріалів, обладнання, робітників, інженерів, які теж гинули під бомбами. І коли нам розповідають, що ми нічого не можемо, бо нас бомбардують (зовсім не так, як у роки Другої світової війни), що нам бракує людей, технологій, грошей, і чогось там іще (мізків, сили волі), то згадайте, як боролися за свою перемогу американці, британці, німці, та й у нас теж - у роки війни. Треба просто захотіти - і зробити. Якщо хочемо перемогти. Або, принаймні, прагнемо вижити як нація. Ю. Касьянов

Именно...

Шо оно несет??? "Вперше за роки війни ЗСУ вистачає артилерійських снарядів, — Зеленський. «Жодна із бригад не скаржиться, що немає снарядів. І це відбувається упродовж останніх двох місяців» - сказав президент". (С)