Canton

Это показатель, что подсознательно вы уже признали свою ущербность по сравнению со мной - крыть нечем...

А оно экспонировалось?

Ахренеть... Щас окажется, что цена хранения выше оценочной стоимости клада...шутка, конечно, но свм факт ппц...

К сожалению Киев это не вся Украина... Я кое что мониторю - не совсем все безоблачно... Не совпадает с победными релизами

Это Вам Марафон-95 такое вложил в голову?

В том то и проблема - отбирают силой и быстро, а возвращаешь по закону и медленно... Гримасы демократии..

Президент Владимир Зеленский лично приедет в Вильнюс на саммит Североатлантического Альянса только при условии, если Украина получит удовлетворительный результат.(с) www.eurointegration.com.ua/rus/news/2023/06/29/7164748/

Кто мешает?

А кто сказал, что кто то чего то боится, кроме Вашего воспаленного воображения? Просто в любом случае это БУДЕТ предметом международного разбирательства. Долгоиграющего разбирательства... На десятки лет... Как это будет разрулено - я ХЗ. И думаю все ХЗ - прецедентов такого масштаба вроде не было...

Остановите Землю, я сойду...(с)

И шо мы ему за это сделаем?

Не надейтесь... Это если и будет, то уже без меня...а может и без Вас..

В 16 году по делу Юкоса, аппеляционный суд Швеции...на основании этого решения пытаются оспорить решение о взыскании 50 млрд..до сих пор длится... Представляете какие игрища развернутся в нашем случае?

Возможно...но в любом случае они БУДУТ...и бороться за якобы СВОЕ - тоже будут

Это Вы расскажете, будучи свидетелем на международных судах по разрешению сего юридического казуса... Которые будут длиться десятилетия... Думаете это все по скудоумию сделано? Не стоит недооценивать врага...переоценивать тоже, но ТАК недооценивать - это уже за гранью...

На все три вопроса ответ не правильный.. Ну зачем Вы так? Вы же все прекрасно понимаете...

Де-факто? Де-юре? Или в перспективе?

Значит я был наивным идеалистом... Признаю свой про...б...

Вот именно по этому никто и не выступает... И они этим достаточно умело пользуются при всеобщем "одобрям'с"

Спонсоры наблюдают за верхушкой...а вот что делать с электоральным болотом? "Серость" уроков из последствий своих поступков не вынесла никаких...какой то суицидальный мазохизм, неумолимая тяга к разрушению государственности. Честно, я разачарован в "нариде" более чем полностью, от слова абсолютно...и с трудом вижу хоть какие перспективы для Украины...дай Бог не дожить до тотального пиз...ца Но, походу, не с моим счастьем...

Вот это и есть самое страшное - дремучесть, серость и моральное ничтожество никогда не сможет создать ничего... И вот это вот "настільки велика" доведет страну до цугундера под радостное улюлюканье такой же серой и ничтожной массы «Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят чёрные»(С)

Это пи...ец, улиточка...

Баянист...

Но отличие в том, что там не создают ЗАКОНОДАТЕЛЬНУЮ БАЗУ в государственном масштабе для организации СХЕМ... И то, что у них исключение - у нас образ жизни и повод для гордости... "Мы Хеллоуин не празднуем, мы в нем живем"(С)

«Брендовая коррупция» С 1999 по 2008 год концерн «Сименс» четырежды выплачивал штраф размером 2 000 000 евро. Причина – взятки в разных государствах, в том числе Литве, Вьетнаме, Турции, Италии, России. Представители автомобильных концернов «Фольксваген», «Даймлер», «Ман» также были уличены в подкупе властей, желая получить за это выгодный контракт. За нарушение каждая из компаний выплатила крупный штраф. Дело М. Штрайбля Министр Баварии Макс Штрайбль за денежное вознаграждение передал своему другу, владельцу самолётостроительной компании, оборонный заказ. Долгострой века В Берлине действовало три аэропорта – Тегель, Темпельхоф и Шенефельд. Возникла необходимость их заменить, построив новый крупный аэропорт. Аэропорт-хаб планировался как современный аэровокзал, способный пропускать в год не менее 50 000 000 пассажиров. Чтобы построить самый крупный аэропорт мира, была выделена площадь размером 1,5 тыс. га. Проект был создан в кратчайшие сроки, но на этом всё застопорилось. На согласование разных вопросов ушло целое десятилетие. Далее шёл длительный поиск финансов, выбор компаний, которые должны были воплотить в жизнь столь уникальный проект. Сентябрь 2006 года стал точкой отсчёта в создании нового аэропорта столицы. Планировалось открыть аэровокзал через 4 года, но ни осенью 2010, ни летом 2012, ни осенью 2013 года он так и не был достроен. За прошедший период строительство значительно подорожало. С начальных 2 млрд выросло более чем в 3 раза. Устарел архитектурный план. Для 50 млн пассажиров залы и зоны для обработки багажей слишком малы. Есть и другие серьёзные недочёты: Мало запасных выходов. Система пожаротушения недостаточно эффективна. Проводка имеет проблемы и не способна выдержать нагрузки. И это только небольшая часть недостатков. Без их устранения объект не может быть пущен в эксплуатацию. А на это снова нужны деньги. Именно деньги и стали причиной «берлинского долгостроя». В ходе проведённых журналистами Bild исследований, представленных затем в СМИ, выяснилось, что доля коррупции составила 3 млрд евро. Это фактически половина потраченных средств. В скандале оказались замешанными правительство, премьер-министр Бранденбурга, столичный муниципалитет. Гонорары Пеера Штайнбрюка Тесные контакты с финансовыми кругами вице-председателя СДПГ были выявлены в 2012 году. Оказалось, вместо того, чтобы заседать в парламенте, бывший министр финансов занимался тем, что читал лекции. За это страховые компании и банки платили ежемесячно 7 000 евро. Оплата проходила как заработок за дополнительную деятельность. Благодаря этому всего за 3 года господину Штайнбрюку удалось «заработать» 1 250 000 евро. Чтобы это нарушение не было выявлено, заработок чиновнику выплачивался на его супругу.