Canton
-
Публікації
16 407 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
68
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Canton
-
А может я как то сам разберусь, куда мне встревать а куда нет? Разрешите выполнять?
-
Я верю. Вот почему и стало интересно. Теоретически так быть не должно, а есть... ХЗ. Неужели такое качество зеркала цилиндра и поршневой группы? это не гут... Добавлено через 1 минуту Это очень плохо, в конечном итоге клин будет...
-
От уж нудный... В сотый раз повторяю - при исправной поршневой НИЧЕГО в картер не попадает. Консервационнные жидкости в арсеналах длительного хранения из цилиндров никуда не деваются годами. Меняются по регламенту. При неисправной поршневой- попадают ГАЗООБРАЗНЫЕ продукты сгорания с диффундированым несгоревшим топливом. Вот тогда и начинается разжижение масла. Все, опять становится не интересно...
-
Вот как раз к этому я Вас и подводил...Именно так и проверяется качество сборки ДВС. Тока не бензусом, а керосином, который обладает гораздо большей текучестью. И НЕ ДОЛЖНО топливо при исправной поршневой поступать в картер. НИ ПРИ КАКИХ условиях... Действительно, чего кому то доказывать Добавлено через 1 минуту Я по станциям не копенгаген, пусть Dalet посоветует. ИМХО дать минут 5 ХХ, потом нагрузку. Как в машине при прогреве.
-
Да не парьтесь, 90% по причине перелива. Тут уже просто теоретизируем..Просто наблюдайте, что и как. Первые пара часов работы покажет
-
Не понял, через какой клапан? Как оно может в картер попасть, если кольца целые?
-
Если в ней стоит сетка плямягасителя, то можно засрать ее с одного перелива масла и заправки бензусом с помойки.
-
Ну тогда просто, как бином Ньютона, как я говорил. Приоткрутить пробку, не до конца. По резьбе будет сифонить, если давление присутствует... Добавлено через 1 минуту Сорри за ОФФ, анек вспомнился Мэн стирает в ручье трусы - "Никому нельзя верить, даже себе. Ведь хотел только пукнуть..." Народное творчество.
-
ТС то говорит, что уровень выставлен...
-
Т.е. там нет маслянного насоса, как такового? Понятно, тогда можно мальца запачкаться. :D Так а пробка все таки с резьбой или нет?
-
Бензус в картер пойдет в единственном случае - хана поршневой. И, думаю, хрен бы мотор без клина проработал 2 часа на этой жиже.
-
Вот я же и спрашиваю, не утверждаю. Теоретически то там давления нет? Нет. Если на заведеном авто вытянуть щуп чего будет? А ничего. И если там резьба, ПРИоткрутить что мешает? Аж интересно стало...
-
Нет. Либо уровень масла, либо картерные газы. Кроме фильтра следить, что бы не была забита трубка вентиляции картера. Ну и совсем уже ахтунг - износ поршневых колец.
-
Блокирует запуск при низком уровне? Тогда действительно он там, где никакого давления нет. Значит выдавливает из картера. Там маслянный щуп с резьбой? Если нет, его должно выдавить. Если с резьбой - чуть открутить и смотреть, не подавит ли масло...
-
Немножечко не так. После появления сети - да, включается, так и должно быть. После разряда АКБ и замены "на горячую" на свежезаряженную - требуется рестарт. Хотя нужно быть идиотом, чтобы делать горячее подключение. Но я мужественно один раз попробовал... :D -
Читаем пост N9 Лед + остаточная деформация
-
SinPro не возвращается в рабочее состояние при сработке защиты. Требует перезапуска ручками... У меня стоит. Также требует перезапуска в случае отключения при разряде АКБ
-
В манометре трубчатая пружина, в ней остались водяные пары. Они замерзли и стрелочка ушла на оборот вперед. Все. Оттает - может раздуплиться. А может и нет - возможна остаточная деформация вплоть до разрыва трубки...
-
Думаю не обязательно все дублировать. Тут надо с юристами советоваться. Возможно будет достаточно заключения брачного контракта. Просто перевести "спільну сумістну власність" в "спільну часткову власність" Спільна сумісна власність — спільна власність двох або більше осіб без визначення часток кожного з них у праві власності. Майно, набуте в результаті спільної праці та за спільні грошові кошти членів сім'ї, є їхньою спільною сумісною власністю, якщо інше не встановлено договором, укладеним у письмовій формі. Спільна часткова власність — власність, право на яку мають дві і більше фізичні та (або) юридичні особи з визначенням у правоустановлюючих документах розміру часток власності кожного співвласника. Визначення часток власності кожного співвласника регламентується відповідно до Цивільного кодексу України від 16.01.2003 р. № 435-IV (ЦК України).
-
Продолжаем втюхивать?:D Прекрасно ведь знаете, как тиристор ведет себя при переходе через 0, а продолжаете грузить. Все, бай. Вы непорядочный человек. DIXI
-
По компам не копенгаген, это для меня матерное слово. Но, из того, что знаю - им пофигу Плазма тоже не очень чувствительна - там импульсный БП Достаточно неплохо будет плазму воткнуть вот в такую коробочку. Стоит пять копеек - но картинку проясняет, как пыльное стекло протер и защита без вопросов. www.furmansound.com/product.php?div=04&id=AC-210E
-
Не "сказки", а реалии Искажает он синус. И это неустранимо в связи со свойствами самого симистора. Закон природы, однако...:D:beer: Можете не трудиться мне отвечать - мне это не интересно, спорить не собираюсь... Добавлено через 3 минуты CleanPower - обобщенное название различного типа СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ источников питания для аудио\видео Начинаются в цене от 5000 USD Мой стоит 13000 Евро Дальше думайте сами
-
Никак не поможет. Подумайте над другой идеей - не ставить ОДИН стаб на весь дом. Сделайте список устройств, которые планируете запитывать. Разделите его на три части - те. которым не сильно нужна стабилизация, те которым нужна обычная стабилизация и те, которым желательно ЭТАЛОННОЕ питание. Ну нахрена электрочайнику идеальная синусоида? И если он при 180 В закипит на полминуты позже - вы даже не обратите внимания. И сделать нормализацию ЛОКАЛЬНО, точечно. Это будет более гибко и удобно. Вот у меня так и сделано - есть "грязные" розетки, есть "чистые" и есть пара устройств "CleanPower" для стереосистем (но это отдельная тема). Добавлено через 4 минуты Когда едут мозги у APC, он вообще ничего не выдает. У меня APC Line-R 1250 и Line-R 600 несколько штук. 8 лет полет нормальный. Один раз свихнулся 600-й. Привели в чуйство за пару дней. Вместо него потрудился один из 1250 по временной линии. Кстати, тоже в Харькове, вернее под Харьковом
-
Релейный всегда лучше. Хотя бы тем, что не вмешивается в форму напряжения. Но щелкает зараза. Иногда как пулемет. У меня резервирование питания системы отопления на релейнике APC. Стоит в подвале. Когда сильные перепады - иногда в сортире слышно. С этой точки зрения сервоприводный предпочтительней. Но там свои недостатки есть. Вон, на картинке гляньте, представляете как трещит?
-
Статью читать некогда, но про симисторы\тиристоры Вы правильно поняли. Категорически не рекомендуется к применению для HiFi техники. Как быстро выйдет из строя - не знаю, ни один аудиофил в здравом рассудке экспериментировать не будет. А вот звук и картинку портит нереально.
