SON

плотность 135 кг/м3, базальтовая.

Оставить в минвате квадратную дырку и заткнуть квадратиком той же минваты.

Мембрана там накой?

Ежли канал внутри теплового контура дома, конденсата нэ будэ.

Намазали раствором (гипсом, клеем, алебастром), вставили фланец, поклеили плитки, потом тупо воткнете черную трубу. Герметичность как в подводной лодке там ни к чему.

За глаза. Шибер буде не лишним, шоб все в трубу не улетало.

Ежли печка под 50 кВт, то корисна, с бытовыми нефиг заморачиваться. Это все из серии "высосать проблему из пальца" и потом героически ее решать.

Думается, шо у Вас два в одном.🙂 На ГВС труба подачи на отопление не должна нагреваться. Ежли трехходовой подклинил, то в перегрев уходить не должен, так шо датчик ГВС тож подгулявший. Чистка датчика не поможет, замена на новый, тем более цена его 150-200 грн. Почистить гидрогруппу возможно, ессно трохи долботни разобрать, главное не очковать.🙂 Я б для начала поменял датчик.

3,9 кОм

Хреновая циркуляция. Чистим фильтр на обратке, проверяем конденсатор на насосе и работу трехходового клапана, если такой имеется.

Попробуйте, когда упадет в ошибку, прогреть плату феном, будут ли какие изменения. Померить напругу в розетке. В хате какая температура ?

1. При любых непонятках с циркуляцией - чистим фильтр грубой очистки на обратке, плюс в самом котле тож может иметься свой фильтр. По второму курить мануал. Мне лень шукать. 2. Проверяем конденсатор на насосе и включаем 3 скорость. 3. Балансируем систему отопления, т.к. краны на всю катушку не есть правильно, асабливо ближние к котлу. 4. Проверяем давление на газ клапане мин. и макс. (все есть в мурзилке) 5. На горячий вторичный ТО не обращать внимания, он всю дорогу горячий, тем более в режиме "комфорт"

На холодном котле проверьте оба датчика НТС, при 20 гр. примерно 10 кОм. Учитывая возраст котла возможно подгулявшие кондеры на плате.

Для начала снимите гофру и проверьте дымоход зеркалом и на предмет тяги. Обьясняю почему - на отоплении пламя на горелке небольшое, газы успевают уходить даж при "подзабитом" канале, на ГВС пламя горит на всю катушку, соотв. котел может рубаться по датчику тяги.

Мультиметром проверьте замыкаются контакты релюхи или нет, и проводочки от приемника до платы котла, скорее всего шота не контачит. В этих приемниках одна болячка, кондер 0,33 мкФ *400В.