igorrius

так те, кто придумал и продают платы согласования- шарлатаны ? У большинства контроллеров как ШИМ, так и МРРТ, параллельное подключение может привести к сбоям работы микроконтроллера и при подобных сбоях у контроллеров заряда может срабатывать защита, или даже привести к короткому замыканию. Отсюда, производители перестали заморачиваться с тем, чтобы делать какие- то умные прошивки, они придумали платы согласования контроллеров, которые ставятся обычно на не бюджетные, а значит не дешевые контроллеры. И подобный метод более надежен peling.ru/2017/02/24/kak-podklyuchit-vtoroy-kontroller-zaryada-esli-pervyiy-kontroller-rabotaet-na-predele/

чтобы работал вообще без аккумуляторов ? нет конечно он и создан для того, чтобы заряжать аккумуляторы. подключаете аккумулятор- контроллер начинает работать. появляется солнце - он берет энергию из панелей и направляет энергию в аккумулятор. если отключите аккумулятор во время зарядки, когда он будет активно брать энергию из панелей- контроллер скорее всего сгорит

а разве можно параллельно соединять контроллеры? они могут мешать друг другу

у меня моно нет, спросил коллег- без комиссии перевод с карты на карту только если с монобанка на монобанк , на другие банки если перевод- то с комиссией

обычная интернет карточка , ее можно без комиссии пополнять , существует она только в виртуальном формате

можно не давать доступ к контактам и вручную вбивать номера карт

так и должно быть , попробуйте отключить - включить панель, если ток от панели достаточный- заряд должен идти

отключение батареи может сжечь контроллер. Разве BMS должен отключать аккумулятор только потому, что аккумулятор зарядился ?

а почему ?

у человека с одним номером может быть несколько карт в одном банке , или в одном контакте запросто могут быть телефоны абсолютно разных людей, как то это все ,мягко говоря, не правильно.

меня не просил...

приват 24 тоже ничего, и беспроцентный перевод\ пополнение виртуальной карты

а скажите пожалуйста, если два автоаккумулятора продключены в парралель ( 110 и 190 амперчасов ) то ток заряда распределится между этими двумя аккумуляторами не согласно их внутренних сопротивлений, а согласно сопротивлений проводов , которыми подключены аккумуляторы ? 110Ач подключен более коротким проводом, чем 190 Ач ( примерно метр пв-3 10 в две нитки против двух метров в две нитки пв-3 10 ) значит и большая часть зарядного тока будет идти через аккумулятор 110 Ач ?

правильно он считает от 5 до 120 ампер

уже давно стало понятно , что государство не будет ничего ни создавать , ни контролировать, когда отменили контроль CO и СH в автомобильных выхлопах

владельци виктроновских контроллеров хвалят свои девайсы, мол они от одного ватта у них уже мппт работает. у моего Epever и на токе 0,1 ампер работает mppt , но до 0,4 ампера он не может поймать точку mppt , видимо неєкранированные провода , что идут через весь корпус прибора к трансформаторам тока, излучают помехи и мешают контроллеру поймать точку, но пока он ищет точку - он успешно превращает напряжение в ток, можно его заставить постоянно искать точку, периодически переподключая панели в циклическом режиме. с 0,5 ампер он уже ловит точку , но для запуска поиска точки нужно переподключать панель, а как поймает точку- стабильно работает в mppt . вот если бы он с 0,5 ампера начинал работать в режиме mppt - это можно было бы назвать разумным, а до 1,5 ампера - многовато теряется энергии из - за залипания контроллера в режиме прямого прохода на 14вольтах по входу

тут наверное все от длины проводов зависит , но многие советуют соединять панели именно последовательно , видимо потому что потери прямо пропорциональны квадрату тока, малый ток и большое напряжение передавать легче без потерь, чем малое напряжение и большой ток

у меня к Вам встречный вопрос : имеет ли право кто то накласть Вам на голову кучу, только потому, что у него денег нет ?

перепрошивка контроллера вопрос не решила : до 0,4 ампер он не способен работать в режиме mppt от 0,5 ампер он работает в mppt , но если отключить и подключить солнечные панели. кому нужен будет контроллер- Epever не берите, лучше SRNE .

когда уже все смонтировано и подключено последовательно- напряжно все пересобирать в парралель. При последовательном соединении меньше теряется в кабеле .

не знал, что мы к ним стремимся

ок, тогда условный Боря , раз у него нет денег на дрова- может шины в печи жечь и ими обогреваться. У условного Гриши нет денег на вывоз мусора- он может вывозить свой мусор в ближайшую лесопосадку и там выбрасывать свой мусор, а условный Степа , раз у него нет денег вызвать машину- ассенизатор , может свои фекалии выкачивать в ближайшее озеро или реку, пусть отдыхающих на пляже не смущают Степкины говна, пусть плывут себе, он ведь бедный, верно ?

Напомним, в пригороде Черкасс в промышленной зоне более 2 лет работало предприятие по утилизации автомобильных шин, на котором их просто сжигали. Местные жители жаловались, что задыхались от выбросов, которые к тому же оставляли желтые пятна. Как сообщала ЭкоПолитика ранее, в Запорожье обнаружили печи для сжигания резины, дым из которых загрязнял воздух. Территория предприятия сильно засорена отходами резины, шинами и покрыта сажевым слоем. Источник: https://ecopolitic.com.ua/news/na-cherkashhine-budut-sudit-predprinimatelya-kotoryj-nezakonno-pererabatyval-shiny/ © Ecopolitic.com.ua

пустая трата времени - жаловаться в полицию на нарушителей , искать воздействия со стороны природоохранных организаций - только будут перенаправлять друг на друга , разве что если нарушитель загрязняет по крупному : На Черкащине будут судить предпринимателя, который незаконно перерабатывал шины ecopolitic.com.ua/news/na-cherkashhine-budut-sudit-predprinimatelya-kotoryj-nezakonno-pererabatyval-shiny/

нормальный вариант , а что Вы хотите добиться ? зачем его выводить из строя ?