muvic

кроно1 - без концевиков, лампы и с одним пультом. кроно 2 - добавлены концевики, лампа, антенна, 2 пульта в комплекте. в остальном комплекты похожи - 2 движка, короб с платой управления, приемник, пульт, фотоэлементы безопасности

грандис-невысокая машинка навес, оьычно, имеет в нижней части высоту 2200 мм. исходя из этой высоты и следует выбирать ворота. вдруг потом захочется "пузотерку" на машину поменять.:D и еще -настоятелтно рекомендую для установки в навес выбрать опцию для помещений с повышенной влажностью. ну а размер дело сугубо добровольное. но практика показывает, что в навесе еще и поманеврировать хочется, что сложно будет сделать, имея посреди проема столб.

ответил в соседней теме каме, кроно1, без концевиков. зазор маленький, упор решит все вопросы наберите завтра о952726622, расскажу подробнее.

came krono1. без вариантов. на него и цена сейчас хорошая. только каме обеспечит тихую и плавную, без рывков, работу

можем сделать все, кроме кладки кирпичных столбов если есть интерес - сообщите, просчитаем и неплохо было бы знать, где объект. спасибо

по поводу ремонта. вот как раз меняли родичу 1 сентября 2 шаровые, 2 тяги стабилизатора, плюс развал обошлось в 1305 грн запчасти с работой у официалов

вместо ап-а у родни такая, только 2008 года. поэтому регулярно на ней катаюсь классная машинка вариантов трансформации салона - море расход по трассе - ну очень радует. приемистая, нешумная. авторучник, кнопка пуск, кресла удобные. обзорность - супер. то, что вспомнилось. а так - сел в машину и поехал - все под рукой, ни к чему не надо привыкать, приспосабливаться. за цену не скажу ничего - не ориентируюсь но машинка бомба.

путин и журавли куча фотожаб. на работе в коллективе лучше не смотреть пишу из под стола

FAAC очень чувствителен к перепадам напряжения. и летят в нем не предохранители, а сразу плата. про найс и перепады - не слышал раньше. считал, что при низком напряжении каме и найс пыхтят, но тянут. ну каме точно. и найс гаражный. может у откатного найс-а что-то не так

VOROTOK, спасибо, кэп. ставя навес, стараемся избегать частокола столбов. а тут эти, кирпичные залитые, столбы можно будет учитывать не как несущие, а только как поддерживающие. что отобразится на количестве опорных.

Koss007, зря. ну да переубеждать не буду

ориентируйтесь на то, какую автоматику будете ставить на въездную группу. если поставите на въезд и в гараж одного производителя автоматику - сможете управлять одним пультом обеими устройствами, и не придется покупать универсальный приемник. если будете ставить распашные ворота - то тогда только каме. ибо распашка от других фирм - печальное зрелище. откатные - тут возможны варианты, но мне с каме больше нравится работать. простые, неубиваемые двигателя с хорошим функционалом. раньше у каме были для секционок движки ver1 и ver2, которые имели абсолютно неоправданную стоимость, как по мне. сейчас, выпустив 6000-й, они прочно заняли нишу автоматики для небольших секционок, откусив у найса, как мне кажется, весомый кусок рынка. 21-й спин - тоже хороший практичный движок, и до появления 6000-го мы на секционку небольшую только его и ставили. но каме нравится больше.

Королевская после встречи со спонсорами

я покамест у потолочного камешного вер2 один косяк знаю - когда руками открывают ворота, не придерживая их в конце открывания, то после удара ворот об аммортизатор открывается задняя крышка на движке. ну и жлобы они - сетевой шнур не входит в комплект

да ненормальный это вариант - без гарантии. для меня, во всяком случае. ну да ладно, спор этот бессмысленн Добавлено через 4 минуты да, помимо херманна продаем алютех. но никогда не поставим китайскую автоматику. равно как не пойдем на удешевление конструкции откатных или распашных ворот, лишь бы продать. конструкция отработана, технология отлажена. любое вмешательство - есть проблемы в будущем. проще отказаться, чем потом иметь "красное" лицо и икотку беспрестанно.

уважаемые считатели - прошу учитывать письмо, пришедшее сегодня от алютеха. срок изготовления ворот с панелями под дерево - до 3 недель. автоматизировать ворота можно и потОм, (хотя, можно и пОтом - в смысле руками), если денег лишних нет на автоматику.

дело в том, что мы сотую трубу хороним на метр в землю. а арматуринами просто связывают с фундаментом, который см на 40 в земле. И очень часто наблюдаем, как армированные арматурой столбы шатаются. Для откатных ворот это не настолько критично, как для тяжеленного навеса. Можно обыграть кирпичные столбы, связав их декоративным элементом каким-то с навесом, но учитывать их в качестве опорных я бы не рискнул

на столбы с такой армировкой я бы навес не рискнул опирать

заметьте, 12 лет проработали движки. мы недавно меняли тоже миллениумный каме ВХ, просо людям захотелось новый. хотя и на том зубья были не слизаны, работал безупречно.

gnom_slava, т.е. лишь бы продать? зря, как мне кажется. у клиента останется после проблем с воротами негативное отношение к продавцу, а не к продукции. у нас было несколько примеров, когда мы отказывались ставить дорхан/китай, но потом клиент приходил к нам за откатными воротами или ковкой. заметьте, шел не к тем, у кого купил гуано, а к тем, кто его предупреждал о гуане. мне кажется, что лучше потерять клиента, чем репутацию

и какова финишная стоимость будет этих творений кулибинских? если оно сопоставимо с секционкой, то зачем изобретать себе трудности? привычка из далекого комсомола - создать себе трудность и потом ее успешно преодолеть?

еще нужны высота перемычки и есть ли отдельный вход?

если смотреть на навес, стоя к нему лицом, то на фасаде первая горизонталь идет на высоте 2700 мм. этими горизонталями могут выступить 2 трубы, к примеру, 120х80, установленные одна на одну, чтобы получился массив 240 мм. это и будет перемычка. по бокам тоже вертикальные трубы 120х80, широкой частью наружу, в эти боковины будем крепить вертикальные направляющие. а вглубь... может оставите номер телефона? писать много, а сказать можно за пару минут

т.к. у Вас навес покрывается керамикой, а не поликарбонатом, то делать его арочным необязательно. значит, можете его крышу делать любой конфигурации. но места крепления ворот (фасадная и параллельно полу) должны быть строго прямоугольны. при этом высоту прямоугольного фасадного участка следует рассчитывать исходя из высоты ворот и высоты перемычки, которая равна минимум 230 мм. лучше сделать 250-300 мм. т.е. высота прямоугольной части фасада должна быть равна высота ворот+250..300 мм. По поводу высоту ворот - зависит от автомобиля, на который рассчитывается въезд. Приведенные значения перемычки (250-300 мм) справедливы только для бытовых ворот, максимальная высота которых 3085 мм. Хватит ли такой высоты для проезда гамновоза мулососа - я не знаю. Если ворота будут выше, чем 3085, то надо ставить промышленные, тогда высота перемычки должна быть от 430 мм.

ну еще минусы - это стоимость бетонной подушки, стоимость фурнитуры. от того, что размер ворот не 4, а всего 2 метра, она не изменится. делайте навес и секционку, ворота с антикорпакетом, автоматика должна быть под накрытием. до момента работ по навесу надо пообщаться с воротниками, чтобы правильно сделать перемычку. а роллеты снаружи - очень нежные создания. наледь, пыль, камушек мелкий под роллету - и концевикам пиндык.