-
Публікації
117 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Персональная информация
-
Пол
Мужской
Відвідувачі профілю
Блок останніх відвідувачів вимкнений та не відображається іншим користувачам.
Zergus's Achievements
-
Дуже дякую за пояснення! Ні, "сонце" точно не підмішується в силу фізичної відсутності встановлених панелей, поки ще в коробках ))) Ну що ж, в такому разі буду тестувати, хай працює і гріється - хоча морально, важко себе пересилити, щоб постійно рукою не полапати, бо такий самий інвертор, куплений в минулому році, кулери не вимикає майже ніколи )))
-
Форумчани, всім вітаннячка! Маю питання, яке мене дуже хвилює: чому кулери охолодження на китайському інверторі Anern EVO 4200 вмикаються тільки тоді, коли заряджається АКБ? Коли АКБ заряджений, а інвертор знаходиться в режимі байпас (а заряд відповідно йде в режимі флоат), кулери вимикаються повністю, відповідно верхня ліва частина досить сильно починає грітись. Мені здається, що це його не нормальна робота, оскільки вже маю абсолютно аналогічний інвертор, придбаний рік тому в квартиру... І він, крутить кулерами постійно! І шум мене зовсім не так турбує, як в даному випадку тиша - але з непоганим таким нагрівом ))) Буду вдячний "гуру" за будь які коментарі з приводу цього питання і особливо, щодо того як це виправити... не ставити ж додатковий кулер... )))
-
Зважаючи на досвід минулого року, заморочився ще трішки і додав 4 сонячних панельки по 410 Вт = отримавши 1.64 кВт потужності при 12в напруги, в теорії ))) на практиці - в сонячний день в половину менше, якраз як і очікував під мої потреби, тим більше що на дровник мені більше ніж 4 фізично ніяк не влазять... Отже, як підключав? Поскільки схема з дбж, геною і мережею в мене вже була, то від сонячних панелей мені потрібна лише зарядка акб 3х по 100ah/12в - відтак, на сонячний контролер заряду 100А підключені запаралелені панелі, через відповідний DC автомат (взяв значно нижчого номіналу, бо 100А не було, але як я й казав, панелі не видають того що мають, тож не вибиває). Результат: тиждень система стоїть повністю автономно, тестується, вхідний АВ вимкнено, споживання 24 години приблизно 200 Вт/година (відеоспостереження, роутери і тд), за день зарядити АКБ вистачає цілком, навіть в похмурий день, як був минулої середи Поки задоволений )
-
І Ви не помилилися 🙂 Продовжив "лопатити" інтернет, на предмет даного інвертора і транзисторів у ньому, знайшов "аналог" на 200W - мій типу на 350W і що я бачу 4 шт IRF830 які ЗНАЧНО "нижчі" по параметрах навіть ніж 740-ві І навіть розташовані на платі точнісінько так само як і в мене 🙂 Звідси висновок - китайці пхають туди все що завгодно, що хоч якось відповідає "середній температурі по лікарні" (заявленим характеристикам з похибкою "лапоть вліво, лапоть вправо") 😄 Заміню свої, якщо вдасться запустити - відпишу
-
Ну й наостанок, щоб "добити" своєю тупістю 🤣 В оригіналі бути такі мосфети Ясно, що я їх не знайшов і замовив отакі (бо їх пара вже працювала 4 роки, т.к. саме їх впаяли у сервісі) Відповідно - якось же воно працювало! Хоча параметри "оригіналів" і "замінників" суттєво відрізняються... Хочу зрозуміти - на які показники мого інвертора вплине така зміна? PS: Особливо різниця Ld засмучує
-
Перевірив "мультиком" все, на що вистачило моїх мегаскромних знань - ніби таки 2 "рідних" транзистори... Але, спробую випробувати свої здогадки з Вашими підказками (окрема подяка), кардинально - замовив всі 8-шт 740 транзисторів, щоб заміна була комплексною, сьогодні мають виїхати до мене 😊 по результату відпишу
-
Дякую, стаття дуже цікава, але складнувата для новачка 😁 знайшов ще відео, наче доступніше 1) Це транзистори, що встановлені при ремонті 4 роки тому в кількості 2 шт 2) Так, безумовно, але цей "чудодевайс" в мене вже мабуть більше 10 років пропрацював, з однією поломкою по моїй вині, крім цього разу 😊 от і вирішив заморочитись... Виходячи з Вашого повідомлення - в першу чергу варто "продзвонити" рідні транзистори? Чи може з чогось іншого варто почати? Дякую!!!
-
Перепрошую, що в темі про стабілізатори, але окремої тами не знайшов 😊 Старенький інвертор Porto HTE 350-12 (виглядав ось так) на отакій мікросхемі вимкнувся "по захисту від перенавантаження" (запищав захист, пропала напруга 220) і більше не ввімкнувся 😪 від'єднав від "навантаження" та від АКБ, знову під'єднав знову до АКБ - ввімкнувся як звичайно (засвітилась синя кнопочка вкл/викл, запищав як і раніше, загудів вентилятором "для перевірки" і затих, все як і до цього), запрацювало USB (телефон заряджає), але 220 на виході не з'явилось 😪 оскільки він вже був в ремонті років 4 тому (вийшов з ладу по такій же причині - "перевантаження"), я обережненько його розібрав і побачив, що тоді замінили начебто 2 транзистори, оці принаймі, більше відмінностей від "заводської пайки" на платі ніби то не знайшов маркування "рідних транзисторів" маркування "замінених транзисторів" під час минулого ремонту ПИТАННЯ: Підкажіть куди "копати" і що спробувати "продзвонити" в першу чергу, щоб спробувати оживити девайс? Чи одразу краще в сервіс відправити? Хоча економічна доцільність останнього і під питанням, але на такий крок теж теоретично готовий 😁 Дякую!
-
Так, це збірка з 2х аналогічних 12в АКБ паралельно підключених до ДБЖ. Їм десь років 4, з яких вони експлуатуються з рік приблизно (3 роки стояли запаковані у коробках). Коли розпакував - перед підключенням заміряв вольтметром - на клеммах було 12.8 Зараз трішки збентежило, що раніше коли ДБЖ переходив в режим "зберігання", напруга була завжди стабільно 13.5, а крайній тиждень - стала 13.4 в тому ж режимі, тому й виникло це питання Дякую за пораду!
