razzil

Дивно про "зупиняв заряд по напрузі". Типу переходив на float? У мене чомусь такого не відбувається, RCV тримається весь час, поки не почнеться розряд. Я далі не розбирався, мене то влаштовує. Зимою всеодно заряд - розряд постійно, влітку тримаю на 80% з періодичним зарядом до 100.

Я правильно розумію, що таке стається коли довгий час не відбувається заряд до повного?

а куди заглядати і що перевіряти? Бо я свого часу заборонив йому виходити в інтернет через оці раптові оновлення. А load він тепер теж не рубає при оновленні?

звісно. Та той документ у мене довіри трохи більше викликає ніж просто слова.

Світ так влаштований, що будь хто може писати будь що в інтернеті не зважаючи на те, правда це чи ні. Ось посилання на звіт міжнародної енергетичної агенції за 2025 рік. Якщо коротко, то:

1324

До біса таке життя, якщо ще таке доведеться приховувати.

15.3

Ось майже пройшов перший рік користування сонячною електростанцією та зеленим тарифом. Хочу підбити підсумки. Рахувати споживання, генерацію і т.п. нудно, тому буду рахувати лише грощі)) В 2025 році (грудень враховано) за електрику мною було сплачено 9217грн. По ЗТ мені було виплачено 16261грн. І за серпень та вересень ще винні. Тобто маю 7044грн в плюсі. Якщо виплатять борг, то буде 11к+ Панелей встановлено на 11.6кВт. Будинок 106м2, двоє дорослих, двоє дітей. Опалення, кондиціонування влітку, все повністю на електриці. Маю електричну машину з середнім пробігом 900км на місяць. В цілому - задовільно.

теж нещодавно цим цікавився. так от jk bms при перевищенні напруги комірки закривається лише на заряд, тобто інвертор не вимкнеться, розряд буде йти.

Дніпро. Схоже за липень зайшли гроші. Пишу схоже, бо сума схожа на літній місяць, зайшли то точно))

Бо панелі на сонці тепліші ніж повітря.

Маю кут 22 градуси і орієнтацію на південь майже. За минулу зиму дійшов висновку, що якщо випав сніг і сонця нема, то незалежно від снігу на панелях, генерація буде мізерною. А якщо є сонце, то навіть у мороз до обіду сніг розтане. Але і снігопадів серйозних не було минулої зими, то може ще висновки поміняються))

доведеться мережевий інвертор брати на решту від зікера, в них діапазон більший

Ну тут справа не у практичності а у самій можливості)) Вважаю то добре коли є можливість обирати, і знати що якщо що, то 30-60кВт•год є в резерві.

Якщо через такий розрядник отримати доступ напряму до батареї авто, то її можна повісити на PV вхід інвертора. Напруга батареї як раз в діапазоні трекера.

Добре видно о котрій вимикається вуличний ліхтар на стовпі.

31

ваша кавомашина наврядчи споживає більше 2квт. З електрочайником це не відтворюється? В тій самій розетці.

Нейтраль яка на виході з інвертора не можна об'єднувати з загальною. Вона має йти на АВР і після на споживачі. І там теж ніде не з'єднуватися з загальної нейтраллю з щита. Коли інвертор працює від батареї у нього на виході дві фази по 120в. І який інвертор напишіть. Бо деякі вміють заземляти нейтраль. Але у вашому випадку то наврядчи допоможе.

До музею точно підійде))

спочатку заміряти в простої, потім інвертор почав працювати з батареєю і зросло споживання?

"Не дивіться вгору"©

Довихвалявся... 3,1 сьогодні.

Тобто за наявності гібрида, вихід мережевого під'єднується на load гібрида?