AndyAntonov

Описывал уже здесь. Мнения разделились.

Я ж пишу: (ссылка устарела). Там и не такое есть…

Moroz, вторая — с bsk.kpgs.ru

Это злобный офтоп. Караван будивельный — йок (в Харькове и Ривне точно). СГМ РИМ (местные) — йок. НЛ выдумала новый способ поиметь денег с поставщиков. Обычно в супере на витрине ни одного гвоздя ихнего нет. Отсрочка 90 дней либо реализация. Все суперы периодически оптом и в розницу закручивают гайки поставщикам. Жизнь продолжается, да.

Из вчерашнего «общения» с ментами вынес мысль: «Был бы человек — я статья найдётся». ©

У меня и системы пока нет. Изначально планируется безнапорная, а там видно будет. В принципе, условия сходные с моими. У соседа 16метровый «Водолей». Жалуется, что иногда не может закачать гидробак. Я выбрал более напорный. Может, и неправильно (завод гарантирует работу только от 200В, а у меня это фантастика). Практика покажет.

Да вводили это уже, а затем отменили.

А я помню. И очень хорошо помню. Но Вы правильно написали, почему НДС у нас отменён не будет. Про новый НК alyak тут написал достаточно точно — похороны проекта «Украина». Домовой другой, там же поле непаханое. Очень много подзаконки надо менять. Даже сразу и не придумаю, с чего начать.

Вибрационники имеют малый дебет, не расчитаны на длительную работу. Также и в этом разделе утверждается, что насосы этого типа «замуливают» скважины/колодцы. Диаметр трубы в 3/4 рекомендуют для центробежных насосов (на «Водолеи» указано — не менее 3/4, резьба у моего однодюймовая). Малый диаметр, конечно же, добавляет сопротивления потоку.

Колодец глубиной 10 м. У соседа «Водолей» мелкий (16 м) на глубине 8,5 м. Свой («Водолей» на 40 м, с запасом на что только можно: гидробак в возможном будущем и 150-160В в сети) поставлю так же. Дебет недостаточный, буду городить реле сухого хода, сосед просто с фонариком сидит. Какое расчётное давление в гидробаке? Что с напряжением (стабильное или нет)?

Мышка, повторю: налог с оборота убъёт любое многопередельное производство. Потому что этот налог скорее всего захотят снимать на каждой ступени технологической цепочки. Я спрашивал, зачем Вам именно налог с оборота, а не НДС. Такой налог — последний гвоздь в гроб промышленности. ЗЫ Лет сколько-то назад обсуждали уже замену НДС на обротный налог. Предлагали его ставку в 7% вместо НДСа 20%. На каждой стадии в цепочке, угу.

А чо там задавать? И так всё навиду (где-то видел фотки).

Это стиль сейчас у «журналистов» такой. Дать кричащий заголовок, а там хоть что пиши.

1. Это я у Мышки спрашивал. 2. Где нарыть статистику поступления/возмещения НДС? Непродолжительное гугленье результата не даёт.

Впитавшийся бензин, а тем более керосин,— не сгорит. Сейчас самое время устраивать пожары: сухо, ветренно.

Электрики могут не разрешить. Им нужно воздушкой СИПом. От столба до счётчика точно, от счётчика — как хотите. В-общем, это надо местных электриков спрашивать.

10. Прописаны. Ст. 52 Раздела 2. Вообще, если нервы дороги, не читайте Раздел 2.

А зачем Вам налог с оборота? Вообще, alyak прав: сначала надо определиться с философией налогообложения. Иначе — тушите свет. Какую цель ставим принятием Кодекса и тех или иных налогов? У нас же собираются облагать всё что можно и не можно. Один примерчик небольшой: в Разделе VII ввели акциз на пиво. Акциз мелочный: 0,74 грн./литр. Но ведь у нас на подакцизные товары ещё надо марки лепить, а они тоже не бесплатные, продажа только через ЭККА с патентом и прочая мура. Чего добиваются? Ну, подорожает 0,5 пива на гривну-полторы, производители в целях экономии начнут вместо пива производить пойло (собссно, уже начали). Чтоб меньше пили, надо не акцизом обкладывать… Оборотный налог похеривает любое производство с длинным цепочками. И чем длинней цепочка — тем вернее похеривает. С другой стороны, НДС в существующем виде — маразм. Его собирают едва ли не меньше, чем возмещают. Может, ну его, это НДС? ЗЫ Из поясниловки к НК: Кто-нить при чтении самого НК нашёл указанное? Всё как всегда: декларируем одно, принимаем прямо противоположное. ЗЗЫ Перечитал ещё раз. Ошибался в номерах разделов. ТС — VII раздел, акциз — VI.

Ясно. С ОРМ связь есть? А то инициатива по ТС в топливе как-то тихо заглохла.

Вообще-то, чем я занимаюсь,— в профиле указано. ЖЖ как ЖЖ. Много чего не пишу. Только когда совсем достанет.

В тот разкончилось снижением (но всё равно выше предыдущих) ставок ТН на авто с двиглом свыше 2500 кубов. Укравтодор радостно ухватился за идею целевого налога в топливо, и десять месяцев назад даже проект закона предоставил. Ессно, ни о какой отмене ТН речи не было. Проект тот, вроде, даже до Рады не дошёл.

Понятно. «Ворон ворону…»

Именно поэтому я трачу кучу времени на поиск решения подобной херни вместо спокойной работы. Кстати, как прибить гвоздями панели инструментов в МСО — мне в саппорте мелкомягких так и не ответили, равно и как выяснить серийники их продуктов (сказали что нельзя, а ведь можно). Именно поэтому я, как тут выразились,— майкрософтоненавистник.

У меня десятки мегабайт скриншотов. Надо? Лет пять назад вроде сваяли версию под линь. Случайно выложили с исходниками. Ту версию так и не пустили в продажу. Видать, всё ещё до ума не довели. Именно так и выгладит: текстовое окно 80*25 внутри графической морды. Строго говоря, вынь нужна только для сервера. Юзвергам нужен только терминальный клиент с виндовым протоколом. Но юзверги ведь тоже отдельная категория. С отчётами как раз засада. Их приходится выпиливать врукопашную либо доводить до приемлемого вида. Потому что из существующих вытаскивание данных наружу невозможно. Если надо, могу с примерами, но не здесь. 2. Не меня же, ессно. Руководство. 3. Какое у 1С — не знаю. Саппорт БЭСТа просить что-либо — дохлый номер. Звонки через раз заканчиваются руганью. Проще вообще не звонить. Из тех проблем, которые у меня возникали за шесть лет работы, решена была только одна, через три года и через анус.

Гы-гы. Кажется, дейссно играют в доброго царя и плохих бояр.