Привод відкатних воріт-дурять нашого брата чи ні?

[sah79]

Шановні гуру воротних дел,хто в курсі, проконсультуйте будь ласка:майструю саморобний привод і не можу зрозуміти де виробники беруть такі зусилля -наприклад при потужності мотора 170 ват і обертах на шестерні 30-40 об/хв пишуть зусилля 300 ньютон.Або вони заміряють його не на валу(а де тоді) або примінено супер-нано техноогії.

Щоб Ви не подумали що я морозю фігню,поясню: я маю діло з всякими редукторами досить давно,доволі добре розумію і вати і ньютони але зрозуміти не можу.

Наведу два приклади де теорія вяжеться з практикою :італійський моторедуктор,справді високо-технологічний(начинка на порядок якісніша за ту що я бачив в воротних) червячного типу,в маслі,при потужності мотора в 180 ват і обертах на виході 3 об/хв-має зусилля ледь 200 Н.Якщо ж оберти будуть 30 на хвилину то буде біля 20 Н.

Ще в внутривальних (ролетних)приводах при 660 ватах 300Н і 9 об/хв -також вяжеться.

А в воротних ну ніяк не вяжиться "или я чего-то не понимаю"

В загальному питання до тих має досвід і розуміється на справі ,а не тупо ставить те "що німці прислали":).Буду дуже вдячний.

[Юлия_М]

может, там указано предельная нагрузка?

типа прочность шестеренок-червяков ограничена...

[gnom_slava]

вы, похоже, путаете тяговое усилие, которое в Ньютонах, и вращающий момент на выходном валу, который в ньютон-метрах.

[sah79]

может, там указано предельная нагрузка?

типа прочность шестеренок-червяков ограничена...

 

Навряд чи виробник давав би такі дані.

 

Добавлено через 7 минут

вы, похоже, путаете тяговое усилие, которое в Ньютонах, и вращающий момент на выходном валу, который в ньютон-метрах.

Мабуть так і є.Дякую.Не звернув увагу на ключове слово "тягове".Тобто такий привод штовхає(або тягне) ворота з зусиллям біля 30 кг.Тоді все сходиться.

[kaskad_2437]

Шановні гуру воротних дел,хто в курсі, проконсультуйте будь ласка:майструю саморобний привод і не можу зрозуміти де виробники беруть такі зусилля -наприклад при потужності мотора 170 ват і обертах на шестерні 30-40 об/хв пишуть зусилля 300 ньютон.Або вони заміряють його не на валу(а де тоді) або примінено супер-нано техноогії.

Щоб Ви не подумали що я морозю фігню,поясню: я маю діло з всякими редукторами досить давно,доволі добре розумію і вати і ньютони але зрозуміти не можу.

Наведу два приклади де теорія вяжеться з практикою :італійський моторедуктор,справді високо-технологічний(начинка на порядок якісніша за ту що я бачив в воротних) червячного типу,в маслі,при потужності мотора в 180 ват і обертах на виході 3 об/хв-має зусилля ледь 200 Н.Якщо ж оберти будуть 30 на хвилину то буде біля 20 Н.

Ще в внутривальних (ролетних)приводах при 660 ватах 300Н і 9 об/хв -також вяжеться.

А в воротних ну ніяк не вяжиться "или я чего-то не понимаю"

В загальному питання до тих має досвід і розуміється на справі ,а не тупо ставить те "що німці прислали":).Буду дуже вдячний.

 

Что то ВЫ не правильно посчитали. Тяговое усилие привода 300 Н вполне реально - это грубо говоря давление в 30 кг.