Тачка.

[Privet]

Купил тачку двухколесную за 475 гр. на 85 литров в местном магазине.

Был в Эпицентре - такое фуфло там продают! Жалкое зрелище.

Раздражает звук трения о жесть, когда тачку нагружают.

Думаю, может, - линолеум внутри наклеить? Что скажете?

[Jurij_st]

Купил тачку двухколесную за 475 гр. на 85 литров в местном магазине.

Был в Эпицентре - такое фуфло там продают! Жалкое зрелище.

Раздражает звук трения о жесть, когда тачку нагружают.

Думаю, может, - линолеум внутри наклеить? Что скажете?

 

А там еще такие есть? можно фото девайса

Поделитесь адреском магазина?

[alyak]

двухколесные неудобны . у меня есть и двух и одно , одно уже разбитая и поломанная , но все равно ей и пользуемся , вторая двухколесная новая просто лежит .

[Jurij_st]

двухколесные неудобны . у меня есть и двух и одно , одно уже разбитая и поломанная , но все равно ей и пользуемся , вторая двухколесная новая просто лежит .

 

Спорить не буду! Но всю жизнь юзал одноколесную! А вот недавно попробовал (Возили землю!! ) двухколесную (самодельную) - мне очень понравилось.

[Privet]

Двухколесная или одноколесная ? - спорный момент.

Меня купило в этой тачке, что несущий каркас и ручки - одна труба, без соединений и сварных швов.

Усилю ось колес, подварив снизу на ось уголок, - думаю будет то, что надо.

Кстати, тачка нашего производителя - вроде Запорожье или Херсон.

Была такая же тачка на 100 литров, но цена меня убила - 670 гр.

В этой, на 85 литров, в инструкции, грузоподъемность указана на 150 кг.

Фото сделаю, - тачка на участке.

Покупал в Черкасской области.

[Privet]

=Jurij_st;689179можно фото девайса

 

Фото супертачки.

Пару перемычек, для жесткости, можно приварить.

[alyak]

Фото супертачки.

Пару перемычек, для жесткости, можно приварить.

 

вот такая же валяется без надобности , правда за 300 гривен была куплена , ей неудобно управлять , одно колесо застряло на бугорке и все и разворачивает .

[Privet]

Одноколесную груженую трудно удерживать в равновесии, - норовит на бок завалиться.По маневренности двухколесная удобнее, можно вообще вокруг своей оси ее поворачивать. С одноколесной так не получится.

Вот, интересный вариант.

[alyak]

Одноколесную груженую трудно удерживать в равновесии, - норовит на бок завалиться.

 

бросьте . Беспроблемно . вы же грузите ее по центру . Советую попробовать и то и другое , и будет ваша новая тачка лежать в сарае . У меня новая лежит в сарае , а старая уже убитая оноколесная продолжает трудиться .

[Rebe]

вот такая же валяется без надобности , правда за 300 гривен была куплена , ей неудобно управлять , одно колесо застряло на бугорке и все и разворачивает .

 

Кум соорудил мегатачку на основе 19’’ колес от ижа. Проходимость, грузододъемность и легкость использования на высоте.

[Privet]

Вчера тачку опробовали по полной.Грузили кирпичом жестоко.

Надо ось колес усилить - она толщиной с мизинец, уже прогнулась.

Подварить перемычку возле ручки - можно будет брюхом помогать рукам.

Поднять раму над осью колес - слишком низкая посадка, неудобно.

В целом, ощущения позитивные.

Одноколесную, однозначно, не взял бы - хватит, намучался на даче.

[AndrejKiev]

Вот, интересный вариант.

 

Фигня полная. Корыто качественное, а колесные диски трескаются вокруг ступицы. Приварить нельзя, метал - фольга.

[Kimura]

вот такая же валяется без надобности , правда за 300 гривен была куплена , ей неудобно управлять , одно колесо застряло на бугорке и все и разворачивает .

Нагруженную землей одноколесную тачку может тащить и не завалить только мужчина с достаточно развитой мускулатурой. Двухколесой - -вполне может орудовать и подросток и женщина при необходимости.

 

А вопрос - -если Вы на кочку одним колесом наедете одноколесной тачки - тачка сама что ли перепрыгнет - или придется Вам напрягаться ?

 

Я на двухколесной тачке без проблем таскал по 100-150 килограмм груза - главное сдвинуть ее с места - -и дальше игра в Бурлаков на ВОлге, а на одноколесной - 50-70 причем ручки напрягаются прямопропорционально весу. Если заезжаешь в грязь или песок - одноколесная встает колом - -приехали!, с двухколесной - - сзади подтолкнут - -и покатил дальше..

 

Единственый минус 2-х колесной тачки - - она шире, соответствено не везде пролезет,там где одноколесная проезжает на ура (к примеру в дверной проем строящегося дома).

 

Соответственно правильный выбор для сада - 2 колеса, для стройки 1 колесо.

(ссылка устарела) вот тут 340 гривен - -д(ссылка на изображение устарела)вухколеска

[Darkdwarf]

Фото супертачки.

Пару перемычек, для жесткости, можно приварить.

 

не надо варить там ничего... труба пропаливается моментом, потом гимморно дыры заваривать... если хотите жесткость... пока новая, открутите нафиг все 4 болта, которые с кормы кремят ручки к корыту тачки, вложите туда пластину по размеру - чтобы она была как распорка - и крепилась на все 4 болта, подложку из резины, болты заменить на нержавейку и под шляпки подложить большие шайбы (или плашку с двумя дырками сразу), и хорошо все затяните... такую же операцию сделать спереди - тока там два болта...

 

потому как у этих тачек больное место это крепления корыта к раме... там нрачинает сразу раздраконивать все... ржаветь...

 

 

у меня дома в процессе реконструкции тачка, у которой колеса от промтачек с завода... вот де зверь так зверь.. каждое колесо на 3-х подшипниках, грузоподьемность "до уср...ки" )))))))) т.е. она не реагирует на груз.. реагирует привод - то бишь тот, кто в нее впряжен)))) отреконструирую (делаем метал. раму) выложу фотки))))

[Privet]

не надо варить там ничего... труба пропаливается моментом, потом гимморно дыры заваривать... если хотите жесткость...открутите нафиг все 4 болта, которые с кормы кремят ручки к корыту тачки, вложите туда пластину по размеру - чтобы она была как распорка - и крепилась на все 4 болта, подложку из резины, болты заменить на нержавейку и под шляпки подложить большие шайбы (или плашку с двумя дырками сразу), и хорошо все затяните... такую же операцию сделать спереди - тока там два болта...

 

потому как у этих тачек больное место это крепления корыта к раме... там нрачинает сразу раздраконивать все... ржаветь...

 

Подложил под шляпки болтов большие шайбы. А между шайбами и оцинковкой корыта сделал двойные прокладки из рубероида.

Распорку для жесткости рамы сделаю именно так как вы описали - закреплю пластину на болты.

Еще хочу приварить одну пластину или кусок трубы, - сразу за резиновыми ручками.

Брюхом удобно пихать тачку.

Стенки трубы несущего каркаса толстые. Со сваркой проблем не будет.

[Darkdwarf]

а что даст рубероид??? лучше резину или паранита кусок вырубить

[Privet]

Шляпки болтов уже успели повредить жесть оцинковки.

Может, под рубероидом, ржаветь не будут - вода не будет попадать под деформированный металл.

Кстати, шайбы поставил не только под шляпки болтов, но и между корытом и трубой несущего каркаса. Меньше будет рвать корыто при деформациях под грузом.

[Darkdwarf]

туда лучше поставить между двух шайб что то наборное из резины, сделать аля сайлентблока... щаодно это поднимет тачку над колесами и будет таким себе аммортизатором )))

 

есть такие хрени толстенькие резиновые... их использую как подлозку под узлы крепления рельс в шпалам... с них бы вырезать... упругие штуки... под рубероидом помажте клаской и на нее посадите рубероид или салидолом жирненько..

[Alex_kr]

Соответственно правильный выбор для сада - 2 колеса, для стройки 1 колесо.

 

в идеале в хозяйстве надо иметь две тачки, так будет гораздо сподручнее

потому как плюсы и минусы одноколесной иногда компенсируются проходимостью дыух колесной и наоборот

у меня к примеру пока в хозяйстве одноколесная тачка, но когда нужна двух колесная то хожу к соседу, вот так мы с ним и скооперировались

Да и еще одно, не забывайте подкачивать колеса на тачках. При накачаном колесе тачка что одноколесная что двух колесная сама бежит аж бегом и никакие ямки ей не страшны, они из них просто сами выскакиваю, а вот если вовремя не подкачать колеса то извините начинается полная порнография с мазохистскими наклонностями (я думаю вы знаете о чем я говорю)

[vilagxanto]

ИМХО двухколёсная удобнее.

У меня такая как в посте №6. Работает второй год. Но! дети возили песок и неакуратно выгружали - через перед. Началось ломаться корыто, треснуло.

[Darkdwarf]

ну так интересно, а как с этой тачки еще, как не через перед выгрузить то??? она ж по идее самосвал... или Вы обычно ее лопатой разгружаете???

чтобы на ней не отрывался корыт - просверлите в трубе - которая под передом корыта две дырки - меж трубой и корытом положите шайб так, чтобы корыто как бы было в натяжку - т.е. упиралось бы жестка в трубу - и скрутите все на оцинкованные или нерж болты с потаем, предварительно вложив под их шляпки шайбы большой площади.

 

тогда при разгрузке не будет отвисания корыта - оно будет жестко притянуто к трубе и разгружать можно будет во сто крат неаккуратнее)))))))))))))

[Privet]

если хотите жесткость... пока новая, открутите нафиг все 4 болта, которые с кормы кремят ручки к корыту тачки, вложите туда пластину по размеру - чтобы она была как распорка - и крепилась на все 4 болта

Поставил уголок.

[Privet]

Да,есть такая проблема при выгрузке - вся нагрузка идет на нос корыта, а не на дугу трубы несущей рамы !

Не уверен, что если закрепить корыто спереди к раме, то при выгрузке не лопнет.

А в каком месте лопнуло?

[Privet]

Вот, фото, чтобы было понятна проблема при выгрузке. Корыто выступает за несущий каркас, и при выгрузке вся нагрузка ложится на тонкий металл оцинковки.

Спереди, к несущей раме, можно запаску прикрутить.

На нее и упор будет при выгрузке.

Змінено 27 вересня 2010 користувачем Privet

[Darkdwarf]

ну, правиль, а я Вам что написал... корыто от трубы на см примерно отдалено... вот и надо их увязать в единую конструкцию, чтобы нагрузка на трубу передавалась... Если уж так все притично, и Вам 5 см металлического корыта, выступающего над трубой спать не дают, боитель, что у корыта "губа отвиснет" - вложите меж корытом и трубой - две дощечки так, чтобы они шли от самого изгиба трубы у колес, вверх и торцами упирались в окантовку корыта... просверлите корыто, досточки и трубу и скрутите все....нагрузка с губы корыта будет передаваться на досточки, а по ним на трубу.... хотя, если через проставки увязать корыто и трубу - на морделица тачки - то думаю проблема выворачивания корыта и его "рвания" должна быть решена...