vovarpd
Пользователи-
Публікації
1 619 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Персональная информация
-
Откуда
Львів
-
Автомобиль
Ford Fiesta ST
-
Пол
Мужской
Відвідувачі профілю
Блок останніх відвідувачів вимкнений та не відображається іншим користувачам.
vovarpd's Achievements
-
Поставив свій Multiplus 24/1600/40-16 в квартирі на певну групу споживачів (не вся квартира, вся мені без потреби). Оновив прошивку. Додав ESS Assistant. Згодився MK2-USB адаптер для програмування по VE Configure (Remote VEConfigure ще не пробував). Поставив Grid SetPoint 50W (експериментально можливо трохи підніму, радять менше не ставити і так воно стоїть з заводу, щоб не було ситуативного експорту в мережу на долі секунди, але помоєму то якщо є сонце, без сонця я ще не визначив як воно працює), заборонив експорт, поставив заряд з 23 до 7 по нічному тарифу, battery life виключив, поставив 30% SOC ліміт, якщо нижче і є мережа то батарея вже працювати небуде, типу резерв як я розумію. Випробував на двох кондюках і утюгу. Скрін справа це якась типова нагрузка (комп, холодильник, освітлення), скрін зліва це я включив утюг. Інвертор зразу підмішує з мережі все що треба , а себе обмежує на 1.4квт (+- паспортний режим, можна знизити ще). Струм з батареї 55A, а батарея 24/230A. Ненапряжний режим. Загалом наразі все подобається (за винятком що він все ж трохи шумить при збільшенні навантаження, до 200-300Вт наче майже тихо), побачим як воно буде в експлуатації. Думаю трохи зекономлю грошей по нічному тарифу і частково зніму навантаження з мережі вдень. В підписі навантаження в реальному часі можна бачити.
-
Ніяк. Просто смску і на пошту скинули вимоги. Але спрацювали оперативно. Зранку я їм відправив всі доки, А щойно бачу що митниця вже випустила. Безкоштовно, мита не нарахували, за послуги не брали. Міст тижнями митнить. Так зрозумів їм просто треба підтверджуючі документи що саме там в посилках. Хоча є інвойс на них, певно не довіряють)
-
vovarpd підписався на Deye інвертори гібридні
-
двох китайських.. або для одного віктрона. но там з великою ймовірністю прийдеться потратитися на спеціаліста який то все налаштує, бо та техніка не для кінцевого користувача і трохи складнувато. цілком нормальна оптимізація, держава сама встановила правила і цінник зеленого тарифу, що не так. За кордоном всі так роблять при першій можливості. Єдине що наскільки я знаю наприклад в Німеччині заборонено продавати в мережу суто з акумулятора (на різниці тарифів нічного і денного) якщо немає сонця встановленого.
-
там написано не точна дата відправки а estimated. Тобто очікувана. Не гарантована. Мої всі наче +- тиждень-два відправляються. То що зараз з'являється головняк з митницею нової пошти. давно з ними справ не мав, а вже просять купу документів (паспорт, ідентифікаційний, інвойс, оплати і т.п.). В моста все це краще автоматизовано, хоч і довго.
-
І українці в пріоритеті. Он навіть сказали почекайте мовляв європейці поки ми українцям повідправляєм
-
Завжди таке було коли вага перевищує ліміт. Там помоєму 25кг ліміт. Все що вище 10 тисяч євро )))) Зменшуйте посилку по вазі. По факту якщо великі елементи типу 280-314, то більше 4 елементів ви в одному замовленні замовити не можете. По вазі не проходить.
-
я насправді так і планую все це запустити (ніяк до мультіплюса руки не дійдуть, точніше електрик до мого щитка 😄) і порахував що вигода є і при умові що інвертор теж переживе ті 8-10 років і тариф не відмінять. Хоча мої віктрони взагалі то живучі, гарантія 5 років, а часто бачу на ібей продаються всякі древні 20 річні все ще робочі.
-
я тоже "гімна" набрав на нконі, вже другу батарею тестую ) Поки що працює. Наступна буде з LF105, з тими M4 про які погана слава, подивимось.
-
хороше питання ) хйз. от люди переживають що нема втулок ) Я теж в алюмінієві блоки в моторах (цього року в хондах) крутив болти m6 згідно моментів в мануалі - і нічого їм не сталось. І я туда крутив їх вже не перший, а різьбу зірвав в результаті не в алюмінії а в чугуні бо халтурно поставився лінь було лізти за динамоключем ))) Ну але та, маю динамометричний ключ, взагалі корисна штука на господарці. Та і батарея не факт що от прям перша і остання. Може ще одну закортить зробити.
-
Виходим з того що є якась проблема і її якось треба вирішувати. Доречі я щось не бачив щоб нкон писав в описі до тих ячейок що там є якісь сталеві втулки. Фото так, можна було побачити цю втулку, але з фото часто так буває що там одне, а на ділі є дрібні нюанси і то фото ще з якихось минулих років кочує. Особливо якщо це фото не реального товару а маркетингове.
-
так. я теж такий маю, розмірів там багато. Скористався один раз, в блоці циліндрів генератора зірвав різьбу і нарізав нову. Все чотко потім затягнулось, працював добре ) s.click.aliexpress.com/e/_DCzV351 В шухляді мати корисно, а так то я би не парився. Вже якщо щось піде не так, тоді нарізати, а спеціально це робити на всіх ячейках щось неясно нащо.
-
Ми замовляли Multiplus 2 3000-35 то мита не було, вже давно приїхав. Зараз ще парочку Multiplus 2 - 5000 -GX замовили, розраховуєм що мита теж небуде )
-
Втулку наче можна і самому вкрутити (вони не дорогі) якщо це прям аж так важливо (на MB31 їх теж нема якщо що), там наче не складно. Єдине що буде перехід з M6 на M4