igorrius

китайцы давно уже научились подделывать кода

согласен , либые аргументы и разумные доводы секте фанатиков нкона - безсмысленны

какие ж они новые , откуда им взяться ? Просто код перебивать поленились на более свежий, чтоб обновить дату производства

да кто их знает где они берут . Учитывая , что у них появляются периодически просроченные ячейки с хранения и типа новые - они берут там , где дешевле , чтобы больше заработать

ничто не мешает ведь продавцам , тому же Нкону закупать бу ячейки на алибабе и у себя на сайте их продавать ?

так автор статьи звиздит , на коробках с ячейами ЕVE нет соответствующих эмблем и надписей , он зафотошопил эти картинки и все выдумал ?

я не знаю что они там продают , я использовал эту обширную статью , где узазано почему так много ячеек БУ , почему они заполонили рынок , как скрывают то , что ячейка уже была в использовании , какие факторы говорят в пользу того , что скорее всего та или иная ячейка - бу , только и всего .

несомненно , но шпильки как минимум должны существовать и на сайте производителя ячеек , а не вот это вот : добрый дядя продавец приварил для Вашего улобства ячейки , ни для того , чтоб скрыть следы употребления , не не . кроме того , упаковка должна быть такой вот , заводской :

ну да , но перепаковщикт вторсырья для счастливых обладателей типа новых ячеек пошли дальше : они уже и платформы научились приваривать , спрос творит чудеса !

Вас послушать - так БУ ячеек вообще не существует , все исключительно новые , только с конвейера

вот и ответ тому , кто писал чуть выше : я проверил емкость - совпалает , значит не БУ типа. по факту измерением емкости хрен отличишь новый от БУ получается

есть альтернативное аргументированное мнение: Никакие тонкие шпильки на заводе к аккумулятору не привариваются, поскольку тонкие шпильки не рассчитаны на высокие показатели электрического тока. К аккумулятору приваривается сверху исключительно большая клемма с плоскостью под 4 болта, что может обеспечить высокую и длительную отдачу электрического тока без перегрева. Единственный способ скрыть все визуальные недостатки на клеммах подержанных аккумуляторов – это приварить алюминиевую платформу с запрессованной шпилькой. В итоге, клемма будет иметь тонкую шпильку с резьбой под гайку. www.bossman.com.ua/akkumulyatory/kak-otlichit-novyi-lifepo4-akkumulyator-ot-bu-chtoby-ne-byt-obmanutym-chast-2

дел

Запомните, если Вы видите на корпусе LiFePO4 аккумуляторной батареи цветную наклейку с подобными надписями – несомненно, перед вами восстановленный после эксплуатации аккумулятор. Никогда завод-производитель не клеит на поверхность корпуса своей аккумуляторной продукции никакие наклейки с характеристиками. Наклейка на поверхности аккумулятора – это безоговорочный указатель того, что аккумуляторы прошли обработку каким-либо посторонним производством и были восстановлены после эксплуатации. www.bossman.com.ua/akkumulyatory/kak-otlichit-novyi-lifepo4-akkumulyator-ot-bu-chtoby-ne-byt-obmanutym-chast-2

шпильки - это вообще признак бу ячейки , которой придали новый свежий вид . На ячейках , которые Вы получали - небойсь и наклейки на корпусе имелись ?